http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/RSS.ashxVol-magazine PagesFri, 30 Mar 2012 09:32:34 +0200http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=1http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=1MAGAZINE #30, FORÅR 2012 MAD KUNST DESIGN KULTUR TRENDS Muhammad Ali VS. Sonny Liston2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=2http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=2One heart NAVITIMER CHRONOM AT2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=3http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=3Three legends With its Manufacture Caliber 01, Breitling has created the most reliable, accurate and top-performance of all selfwinding chronograph movements – entirely produced in its own workshops and chronometer-certified by the COSC. A perfectly logical accomplishment for a brand that has established itself as the absolute benchmark in the field of mechanical chronographs. TRANSOCEAN BREIT LING. COM2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=4http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=4den moderne Have ILVA har gennem tiden været synonymt med designede havemøbler, der matcher moderne boligindretning og strømlinet arkitektur. Ikke kun i klassiske materialer som fx teak, men også i innovative produkter som polyrattan og aluminium. Er du til stilrene linier og magelig loungestemning, er CHIOS i sort polyrattan med tykke sorte hynder et godt bud, når haven – eller havestuen - skal have et cool touch. priser fra 179 NyHed bord 3.299 blooMiNg plast krukker med patina. Fås i 5 farver. H 32 cm 179,- H 36 cm 249,- H 42 cm 349,- stol 399 Visby havebord med bambus bordplade og hvidmalet aluminiumsstel 3.299,Madea plast stol L 50 x H 81 x B 44 cm. Fås i hvid, sort, mørk grå og lys blå 399,- NyHeder circle bord med bordplade i bambus og granitplade i midten til varme ting. H 74,5 x dia. 150 cm 4.899,fås også i dia. 110 cm 3.699,- Madea plaststol 399,bbQ tøNde i malet metal med rist. Kan både bruges som bålplads og grill H 72 x d 46 cm 399,oMNis er en fleksibel terrassevarmer, designet til at stå under havebordet. Den holder dine ben varme vha. behagelige infrarøde stråler og er sikker at røre ved – selv når den er varm. den har sammenklappelige ben og kan flyttes rundt i haven eller tages med på camping. Og så er den oven i købet miljø- og Co2 venlig med et strømforbrug på kun 400 W. L 26,5 x H 65 x B 26,5 cm. Sort 1.999,- Hvid 2.099,- Krom 2.499,-2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=5http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=5MaNHattaN fakkel i sort lakeret aluminium H 147 cm 199,- Fod i beton H 15 x dia. 20 cm 139,- louNgesofa 6.999 NyHed N fakkel 199 NyHeder på ilVa.dk sHop cHios lounge serie i sort polyrattan og sorte hynder. 5 pers. sofa L 252 x H 66 x B 252 cm 6.999,- Hvilestol L 97 x H 66 x B 86 cm 1.799,Bord med glasplade L 73 x H 30 x B 73 cm 1.099,- Bordet leveres også med hynde så modulet kan bruges som puff. suNrocker 1.999 click sunrocker med sorte plast lameller 1.999,- design af 365° North. baraNo solvogn i sort polyrattan inkl. kraftig sort hynde, B 62 x L 198 cm 2.499,- bord stol 3.299 399 stol 399 diVa armstol i sort eller hvid plast 399,- circle bord med bordplade i børstet sort polyrattan og granitplade i midten til varme ting. H 74,5 x dia. 110 cm 3.299,- Fås også i H 74,5 x dia. 150 cm 4.499,design af 365° North. Madea plaststol 399,- ILVA Ishøj InduStrIdaLen 10 | ILVA Lyngby GL. LundtoFtevej 5 | ILVA Århus GraHam BeLLS vej 13 ILVA koLdIng vejLevej 162 | ILVA VIborg Center veSt 2 | ILVA odense rISInGSvej 672012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=6http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=6ES TAT E - V E R D E N S F Ø R S T E KO M B I - G R I L L JensenGrill A/S + 45 31 32 33 72 info@JensenGrill.com2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=7http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=7G R I L L M E D G A S , KU L E L L E R BEGGE DELE SAMTIDIGT www.JensenGrill.com2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=8http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=8INDHOLD 10 Badehotel ved esbjerg - byder på uforglemmelige oplevelser 15 Ny kylling fr a Himmerland - sætter smagen i fokus 20 Brdr. D's Vinhandel - bag om etiketterne Forsidefoto: Corbis/POLFOTO 24 Muhammad Ali - svæve som en sommerfugl & stikke som en bi 28 Feminint design - med personlighed og kant Udgiver: VOL. Magazine ApS Cvr.-nr. 25 36 25 00 Jesper S. Kjær Korshøjen 6 DK-8240 Risskov Tlf.: +45 21 42 99 24 E-mail: jesper@vol-magazine.dk www.vol-magazine.dk Skribenter: Jesper S. Kjær Lene Mikkelsen Anders Busk Hugo Høffner Søren Barnak Ole Mikkelsen Jan Frimodt Søren Flott Layout: RiKKEVERnER.DK Prepress: Kommunikationsvirksomheden.dk Foto: Susanne Kristensen Heidi Frantzen inge Skovdal Thomas Hommelgaard PR Corbis/POLFOTO Container Vespa Bassobikes Ole Mikkelsen ASSOS BMW Jacob Poulsen Aalborg Reklamefoto næste nummer: Juni 2012 32 vespa - sommerens hotteste trend 38 Italiensk fuldblod - på de danske landeveje 44 250 guldmedaljer - i tøj fra det familieejede firma ASSOS 48 BMW 3-serien - køremaskinen er blevet voksen 54 Ecliptica - lad der blive lys 58 Møbelpolstreren - der sagde nej til Patrizia Moroso 8 Vol #30 • Forår 2012 Eftertryk er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra redaktionen. Der tages forbehold for trykfejl.2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=9http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=9Spring ud i foråret Foråret er kommet. Solens varme stråler vækker os fra vinterdvalen, og vi springer ud sammen med blomster og blade. Derfor starter Vol.Magazine denne gang med en artikel fra Hjerting Badehotel, der danner den perfekte ramme for en ferie helt tæt på naturen. Hvis din tid endnu ikke er til ferie og fridage, så hils foråret velkomment med et glas vin. Fx fra Brdr. D’s Vinhandel, hvor Søren og Jesper Danielsen altid på udkig efter god vin, som de sælger fra deres forretninger på Frederiksberg og Østerbro i København. Mød de passionerede brødre her i magasinet. Fra den anden ende af landet bringer vi en kulinarisk nyhed, nemlig Himmerland Kylling, der er en ny fersk kylling med fokus på smag, kvalitet og klima. Forsiden af Vol.Magazine gengiver denne gang en af de mest berømte øjeblikke i sportshistorien, da Cassius Clay i 1965 knockouter Sonny Liston i første runde. Inde i bladet kan du læse mere om bokselegenden, der kunne svæve som en sommerfugl og stikke som en bi. Foråret vender herefter stærkt tilbage i bladet med et kig på tøjmærket Containers nyeste kollektion, der er i butikkerne lige nu. ”Farverigt som en sommerfugl, der nyder at have forladt puppen for at komme ud i lyset og friheden,” som Container selv karakteriserer sin kollektion. Fra sommerfugle og bier går turen til hvepse – eller nærmere betegnet til en artikel om Vespa, den italienske scooter som i mere end 60 år har gået sin sejrsgang verden over og spås til at blive sommerens hotteste trend. Apropos Italien og som et cadeau til forårets største sportsbegivenhed Giro d’Italia bringer vi en artikel om BikeEquipment Scandinavia, der siden 2007 har importeret håndbyggede italienske racerbikes i Ferrari-klassen. Vi tager desuden en tur til Schweiz for at besøge ASSOS konceptcykelbutik, der står bag både cykeltøj og verdens første kulfibercykel. Fra to til fire hjul præsenterer Vol.Magazine BMW’s nye 3-serie, der ikke blot er større, men også har fået en blødere og mere strømlinet form end tidligere modeller. Efter scootere, racercykler og biler sætter vi tempoet lidt ned og vender tilbage til lænestolen men ikke en hvilken som helst stol. Mød møbelpolstrer og designer Henrik Hvid Hansen, der som tredje generation i nordjyske Bent Hansen A/S kombinerer sprælske ideer, gode håndværkstraditioner og internationalt udsyn. Til slut lukker vi foråret og lyset ind i hjemmet med en helt ny type vinduer fra Ecliptica. Vinduerne tager både miljøet og pengepungen uden at gå på kompromis med design, arkitektur og æstetikken. Det er med en vis stolthed jeg ønsker dig godt forår og god læselyst af denne udgave af Vol.Magazine. Det er nemlig 30. udgave af magasinet, der kom på gade første gang i 2004. Med venlig hilsen Jesper Kjær FOOTWEAR ShoeS for women and men ny Østergade 3 1101 Copenhagen +45 33 91 99 20 Copenhagen airport Transithallen +45 32 31 48 69 webshop www.apair.dk2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=10http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=10Badehotel ved esbjerg - byder på uforglemmelige oplevelser 10 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=11http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=11Hjerting Badehotel ligger helt ned til stranden i Ho Bugt. De nyrenoverede lokaliteter danner den perfekte ramme for én eller flere afslappende feriedage i Nationalpark Vadehavet, hvad enten man er til ro og eftertænksomhed eller aktiviteter og udflugter. Tekst: Lene Mikkelsen Foto: Hjerting badehotel Det er snart 100 år siden, nærmere betegnet i 1914, Hjerting Badehotel blev opført. Dengang var det mødested for det bedre københavnske borgerskab, som nød deres somre ved bugten. Siden oplevede hotellet en årrække under navnet Hjerting Hotel, hvor det dannede rammen for kroaftener med musik og dans for de unge på fyrre. For 32 år siden overtog Peter Petersen og hans hustru Karen Margrethe hotellet og ændrede konceptet i retningen af et kursussted, men i 2008 besluttede de at vende tilbage til rødderne og til navnet Hjerting Badehotel. Stedet undergik en total, men nænsom renovering og fremstår i dag med en indretning, der er lys, venlig og på én gang moderne og tro mod traditionerne. ”Vi var nået til et punkt, hvor vi gerne ville lave en forretning, målrettet folk, der har fri. Vi syntes stedet fortjente det,” begrunder hotelejer Peter Petersen, der ser det som et mål, at gæsterne kan føle sig ét med naturen under deres ferieophold. Du kan båDe finDe stilheD og liv Fra de fleste af badehotellets 42 værelser og fra hotellets a’ la carte restaurant Strandpavillonen er der udsigt til Ho Bugt med øerne Fanø og Langli samt halvøen Skallingen – og om aftenen naturligvis i første række til solnedgangen. Men selvom man således kan synke helt ind i naturens ro og stilhed, så er badehotellet ikke afsondret fra det liv og den atmosfære, mennesker skaber. Hotellet ligger i den gamle bymidte af Hjerting, hvorfra der er 9 km til Esbjergs centrum, ligesom der heller ikke er langt til skov og plantageområder. Hjerting er en mere end 700 år gammel by, der har godt 8.000 indbyggere. Det er en aktiv by og desuden udflugtsmål for mange Esbjergensere. Det kan man blandt andet opleve på badehotellets cafe ”Ship-Inn", hvor de mange lokale blander sig med hotelgæsterne. fokus på friske og lokale råvarer Hjerting Badehotel rummer som nævnt to spisesteder eller ”noget til enhver anledning”, som Peter Petersen udtrykker det. Ship-in er cafeen, der fx serverer stegt rødspætte eller den populære egnsret bakskuld, som er en saltet, tørret fladfisk. Restaurant Strandpavillonen er badehotellets gastronomiske grundsten. Her kreerer køkkenchef Rikke Bæk Pedersen forskellige menuer, altid lavet fra bunden af friske råvarer og så vidt muligt fra lokalområdet. Menukortet består af en 3-6 retters gourmetmenu samt et a la carte kort med retter fra Badehotel- Vol #30 • Forår 2012 112012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=12http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=12lets historie med ”et touch af nutiden”. Køkkenet fremstiller også sine egne marmelader og syltevarer, der sælges i hotellets butik ”Gourmetbutikken”, der som navnet siger byder på både hjemmelavede, lokale og importerede gourmetprodukter som vin og olier. enDnu flere oplevelser Vi har nu nævnt badehotellets enestående beliggenhed ved stranden, der i øvrigt er meget børnevenlig. Nævnt er også den gode mad og oplevelsesmuligheder i den nærmeste omegn og i hele vadehavsområdet. Tilføjes kan, at der på hotellet findes et wellnes-afdeling, som udbyder behandlinger, at man kan leje cykler og havkajakker, og at man inden for kort køreafstand kan nå en håndfuld golfbaner. Sidst men ikke mindst inviterer hotelejer Peter Petersen hver lørdag på en vandretur langs stranden i Hjerting, hvor han fortæller om vadehavet og byen med besøg i Hjerting Kirke, hvor altertavlen er lavet af Robert Jacobsen. ”Det er rigtig hyggeligt at gå der. På den måde møder jeg gæsterne, og de møder måske hinanden på en ny måde. Hjerting Badehotel er jo familiedrevet. Vi ser det som vores opgave at passe godt på vores gæster,” siger Peter Petersen, der dog ikke er alene om sidstnævnte opgave. I højsæsonen har han nemlig 75 ansatte, og missionen ser ud til at lykkes, selv om feriemarkedet generelt skrænter. ”Vi har ikke mærket noget til finanskrise. Faktisk var 2011, hotellets største år nogensinde,” konstaterer han. På badehotellet findes også selskabslokaler, der er eftertragtede til bryllupper samt mindre lokaler til fx virksomhedsmøder. Find flere oplysninger på hotelhjerting.dk 12 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=13http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=13Fakta: Nationalpark Vadehavet Hjerting Badehotel ligger i den nordlige ende af Nationalpark Vadehavet, som er et af verdens mest værdifulde tidevandsområder. Fire gange i døgnet skifter vandstanden ved flod og ebbe. Ved ebbe er Vadehavets bund et fantastisk spisekammer for over 10 millioner fugle som hvert år søger Vadehavet for at finde krebs, dyndsnegle, muslinger, alger, orme og meget andet, under deres træk til eller fra varmere lande. Vadehavet strækker sig over cirka 500 kilometer fra Blåvandshuk i Danmark til Den Helder i Holland og dækker omkring 9.000 km2 marsk, tidevandsflak, dyb, højsande, sandstrande og klitter. Nationalpark Vadehavet blev indviet i 2010 som den tredje af Danmarks nationalparker. Vol #30 • Forår 2012 132012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=14http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=142012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=15http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=15Ny kylling fra Himmerland - sætter smagen i fokus Himmerland Kylling er 100 procent dansk kylling med fokus på den rene kyllingesmag. Vol #30 • Forår 2012 152012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=16http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=16Landmand Mark Rokkedahl og iværksætter Erik Blom Jensen (t.v.), står bag den ”nye” danske kylling, som de også håber at kunne starte eksport af til lande, hvor kvalitet og smag er i højsædet. Danmark har fået et nyt kyllingemærke, Himmerland Kylling, der er en ny fersk kylling med fokus på smag, kvalitet og klima. Kyllingerne kommer fra Rokkeldahl Landbrug i Himmerland Tekst: Lene Mikkelsen Foto: Susanne Kristensen, Heidi Frantzen og Inge Skovdal Rokkedahl Landbrug ligger i Himmerland midt i den smukke egn mellem Nibe og Løgstør – et varieret landskab med masser af skønne kig til Limfjord, skove, enge og bakker. Det er her Himmerland Kylling begynder sin rejse til de danske spiseborde. Fra kyllingen udklægges på rugeriet til den ender i køledisken, kan man følge dens vej. Som forbruger har du altså garanti for, hvad kyllingen har spist, hvor den er opdrættet, hvordan den har levet osv. Men selvom 100 procent sporbarhed er en kvalitet i sig selv, så er det smagen, der er i højsædet og hele udgangspunktet for Himmerland Kylling. ”Vi har en passion for at bevare og udvikle gode, danske råvarer og vil gerne tilbyde forbrugerne en god, dansk kylling, som smager af kylling. Et godt alternativ til den stigende import af kylling fra fjerne lande, hvor krav til salmonella og opdræt er helt anderledes. Af samme grund mærker vi også vore kyllinger med 100 procent dansk,” siger Erik Blom Jensen, der står bag Himmerland Kylling sammen med landmand Mark Rokkedahl. Velfærd giVer Velsmag Hemmeligheden bag den gode saftige smag bunder i kyllingernes foder og opvækst. Når en kylling kommer fra Himmerland, har den været opdrættet under hensynstagen til at udvikle og forbedre smagen og velfærden. Kyllingerne får en ekstra god og varieret foderblanding. De går på tør strøelse i lune stalde, hvor de har fri adgang til godt enghø, som er med til at give en god aktivitet i stalden og en kylling med en god kødstruktur og naturlig saft og kraft. ”Himmerland Kylling er dansk kylling, som sætter smagen i højsædet. Med afsæt i det nordiske køkken vil vi gerne tilbage til de gamle dyder, hvor der var fokus på lokale, gode råvarer, der bevarer og sætter smagen i fokus,” fortæller Erik Blom Jensen. Kylling og Klima i forening Det er dog ikke kun smag og sporbarhed, som er i top hos Himmerland Kylling. Også klimaet får et skub i den rigtige retning. Strømforsyningen til kyllingestaldene kommer fra ren vindmølleenergi, mens varmen primært kommer fra halmfyr. Samtidig udruges, opdrættes og slagtes kyllingerne i Nordjylland, hvilket giver korte transportafstande. Derudover er der nye projekter i gang på Rokkedahl Landbrug med varmevekslere og luftrensere, som tager hensyn til klima og miljø, både i og udenfor staldene. fersK Kylling i KøledisKen Himmerland Kylling sælges kun fersk og er fuld af saft og kraft på den naturlige måde. Altså helt uden tilsætninger af marinade og lage. Produktsortimentet fra Himmerland Kylling består af fersk kylling, herunder hel kylling såvel som forskellige udskæringer, og kan købes i SuperBest-butikker over hele landet, samt på onlineshop: www.superbest.dk 16 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=17http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=17Ny kylling ny inspiration Himmerland Kylling er Kendetegnet ved sin gode smag. Kyllingerne er desuden voKset op under Hensyntagen til dyrevelfærd, miljørigtig produKtion og 100 procent sporbarHed fra æg til KøledisK. når du Kommer Hjem fra butiKKen er tilberedningen op til dig selv – og så alligevel! Himmerland Kylling Har nemlig udviKlet en ræKKe nye opsKrifter, som inspiration til anvendelse af Kylling til Hverdag og fest. på næste side får du ni inspirerende bud til bordet. opsKrifterne finder du på www.Himmerland-Kylling.dK Vol #30 • Forår 2012 172012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=18http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=184 6 2 7 8 1 9 3 5 Fakta se nye og spændende opsKrifter samt film på www.Himmerland-Kylling.dK 18 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=19http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=1901 Chop suey Chop suey er en af verdens mest populære kinesiske retter, og tilberedningsmulighederne er mange. Prøv denne Chop suey med frisk kylling & peberfrugter i flere farver – fuldkornsnudler med koriander, ingefær, agurk og peanuts. 02 Kyllingebryst på laKridsrod Den friske smag af lakridsrod er blevet moderne i det nordiske køkken. Eksempelvis kyllingebryst på lakridsrod med frisk mynte og abrikos. Hertil rød tzatziki og mash af kartofler og urter. 03 KyllingefriKadeller Hvem siger, at frikadeller skal laves af svinekød. Prøv fx denne friske variation: Kyllingefrikadeller med citron og dild. 04 Kyllingesalat Kylling passer perfekt til salater, her med blandt andet vindrue, æble og kapers servers på ristet rugbrød eller knækbrød. 05 lørdagsKylling wannebe Lørdagskyllingen holdt sit indtog på de danske spiseborde i begyndelsen af 1980’erne. Her 30 år senere er det tid til fornyelse med fx denne lørdagskylling wannabe med hasselback kartofler og waldorf delight. 06 naChos homemade med Kylling og tomat tjums Nachos er en majs chips, der har rod i tex-mex-køkkenet. Hvorfor ikke lave dine nachos fra bunden. 07 salat med poppede Vilde ris Poppede vilde ris er en populær trend i det nye køkken. De tilføjer en spændende smag og konsistens til denne salat med kylling, radiser og ristet rugbrød 08 tærte med løg og Kylling Der er næsten ingen grænser, hvilke råvarer, der kan bruges i tærtefyld, men kylling går man sjældent galt af. Her i en spændende kombination med chorizo, løg og broccoli BRILLER & KONTAKTLINSER 09 tarteletter Mormormad er blevet moderne og et af de hotteste hits er tarteletter. Her med fyld med kylling og asparges er pyntet med porrer og brødkarse. ROSE NSGADE 16 · 8 0 0 0 ÅRHU S C · 8 6 18 4 6 4 5 www.brillegalle rie t.dk Vol #30 • Forår 2012 192012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=20http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=20Bag om etiketterne 20 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=21http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=21Søren og Jesper Danielsen er ikke i vinbranchen for at sælge dyre chateau-navne og andre ubetalelige luksusvine. Tværtimod er de altid på udkig efter en god vin til en god pris – og så gør det ikke noget, om den kommer fra en lille bonde i Sydfrankrig med køer i baghaven Tekst: Anders Busk Foto: Thomas Hommelgaard og PR Den 12. september 2011 blev Brdr D’s Vinhandel en forretningskæde. Måske Danmarks mindste, men immervæk med butik på Frederiksberg og altså nu også på Østerbro. Det nye skud på stammen er en smuk butik med 160 m2 pakket med alskens vine, whisky, øl, cognac, et kæmpe udvalg i portvin og meget mere. Og selvfølgelig også lækker chokolade, gourmetlakrids og mange andre delikatesser. Tid Til udforskning I en tid, hvor internethandlen sætter sig tungt på detailhandelen – også på vinområdet - er der et godt flow i brødrenes fysiske butikker. ”For det er kun i en fysisk butik, du kan få lov at smage, dufte, mærke stemningen og få præcis den vejledning, du har brug for,” siger Søren Danielsen. Såvel i butikken på Frederiksberg som i den nye på Østerbro er der rig mulighed for at udforske sortimentet på egen hånd og til at bede om råd og vejledning undervejs. Søren og Jesper kan deres vine på fingerspidserne, simpelthen fordi de importerer langt de fleste af dem selv. Man kan finde vin fra stort set alle vinproducerende lande på butikkernes hylder. Men for at man kan købe disse vine over hele landet, har Brdr D’s Vinhandel på deres hjemmeside www.dvin.dk en webshop, hvor man kan bestille alle deres vine. På hjemmesiden kan man desuden læse mere om vinene og man kan tilmelde sig brødrenes nyhedsbrev per mail med tilbud, invitationer til smagninger i butikken osv. flasker udover deT sædvanlige Den personlige kontakt og den gode service er mærkesager for Søren og Jesper. ”Hvis man for eksempel fortæller, hvad man skal have til middag i aften, så kan vi finde vinen, der passer perfekt, men som man måske aldrig selv ville have valgt. For os drejer det sig nemlig ikke om, hvad der står på etiketten, men hvad der er i flasken. De rigtig interessante historier står fx aldrig på etiketten,” Vol #30 • Forår 2012 212012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=22http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=22”Vi er jo meget engagerede omkring de små huse, vi importerer, og det vil vi selvfølgelig gerne videreformidle. Vi har gode medarbejdere, der også er bidt af vin, og vi vil alle sammen gerne have, at vores kunder får samme forhold til vinene, som vi selv har.” Citat Søren Danielsen siger Søren Danielsen. Naturligvis sælger brødrene også de store, kendte vine, der smager ud over det sædvanlige og koster derefter, for det kan de slet ikke lade være med. Så man kan selvfølgelig finde den slags flasker, der får det til at gibbe i enhver vinelsker, i butikken – hvad enten man er til Bordeaux, Bourgogne, Barolo eller Brunello. Ligesom nogle heldige kontakter til vinkældre i Italien gør det muligt at have fx Barolo og Barbaresco fra både 50’erne og 60’erne på hylderne. Vine, der for de flestes vedkommende, vel at mærke stadig er i fuld vigør. kvaliTeTen i deT skæve Men samtidig er det et erklæret mål, at man også får en usædvanlig smagsoplevelse i en flaske til en halvtredser. Det kan kun lade sig gøre ved at importere vine fra små huse fra mindre kendte områder. Her er kvaliteten, smagen og engagementet til stede, men man behøver ikke også betale for et fint navn eller slotsejerens nye bil. ”Vi er jo meget engagerede omkring de små huse, vi importerer, og det vil vi selvfølgelig gerne videreformidle. Vi har gode medarbejdere, der også er bidt af vin, og vi vil alle sammen gerne have, at vores kunder får samme forhold til vinene, som vi selv har.” Fakta Brdr D’s Vinhandel åbnede på Rolighedsvej 9 på Frederiksberg i 2006 og på Østerbrogade i 2011. Jesper er kok med lang erfaring fra restaurationsbranchen i Danmark og internationalt. Søren er tjener og har i en årrække solgt vin til førende restauranter i København. Brdr D’s Vinhandel sælger både til private erhverv. Udover i de to butikker, kan hele sortimentet købes på www.dvin.dk. Der leveres over hele landet – gratis ved køb af min. 24 flasker. Her finder du D's: Rolighedsvej 9 1958 Frederiksberg C Tlf: 35 39 30 80 mail@dvin.dk Østerbrogade 152 2100 Kbh Ø Tlf: 35 39 30 20 obro@dvin.dk 22 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=23http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=23PÅ FREDERIKSBERG, ØSTERBRO OG PÅ WWW.DVIN.DK HUSK: ALTID GRATIS FRAGT VED KØB AF 24 FLASKER - GERNE BLANDEDE. FIND GODE TILBUD I VORES BUTIKKER ARGIOLAS COSTERA, SARDINIEN 2009 - SARDINIENS TONEANGIVENDE VINHUS. SE DE FREMRAGENDE ANMELDELSER! 90 point Robert Parker 95 point Anders Grøndahl Vinforum.dk - ”Ugens bedste vin” NORMALPRIS PR. FL. KR 134,95 NU KUN ”Åh jo, det virker. Opfører sig som klassisk châteauneuf.” 89 95 KR V/6 FL 270R SPA LE CIRQUE ROUGE, ROUSSILLON, FRANKRIG 2010 - RHÔNEDRÆBER PÅ CARIGNAN, MOURVEDRE OG SYRAH. TÆT, MØRK OG SAFTIG! ”SYDFRANKRIG NÅR DET ER ALLERBEDST” - ANDERS GRØNDAHL 90 point Robert Parker 94 point Anders Grøndahl Vinforum.dk - ”Meget godt vinkøb” NORMALPRIS PR. FL. KR 79,95 KR NU KUN 59 240R SPA 95 V/12 FL BURIANO, ROCCA DI CASTAGNOLI, TOSCANA 200 - 100% CABERNET SAUVIGNON FRA ELITEPRODUCENT I CHIANTIOMRÅDET. ”SYDFRANKRIG NÅR DET ER ALLERBEDST” - ANDERS GRØNDAHL ”RAMTE RAMTE MIG LIGE I HJERTEKULEN HJERTEKULEN” 94 point Robert Parker NORMALPRIS PR. FL. KR 349,95 94 point Anders Grøndahl 94 point -STYKS-TILBUD: 93 point 1 199 95 KR 150R SPA ROLIGHEDSVEJ 9 1958 FREDERIKSBERG C TLF: 35393080 WWW.DVIN.DK ØSTERBROGADE 152 2100 KØBENHAVN Ø TLF: 353930202012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=24http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=24Muhammad Ali svæve som en sommerfugl & stikke som en bi Af Hugo Høffner Foto: Corbis/POLFOTO Det er næsten ikke til at tro, at det er den samme mand. Han stod og vinkede lige så stille med den ene hånd til de fans, der på hans 70-års fødselsdag tidligere i år var mødt op for at fejre og hylde ham, mens han blev støttet af medlemmer af familien med den anden. Parkinsons Syndromet har efterhånden fået taget meget af det, der var engang: De hurtige bevægelser, den ranke ryg, og ikke mindst den usandsynlig frække men også veltalende stemme, der gjorde Muhammad Ali kendt over hele verden. Men hvordan var han så, da han var på toppen, ham Ali? Vol-Magazine ser tilbage på Alis liv i og udenfor ringen. Stjålet cykel og ol-guld Cassius Marcellus Clay Jr. (som Muhammad Ali hed, inden han konverterede til islam) blev født den 17. januar 1942 i Louisville, Kentucky, USA. Han var søn af Cassius Marcellus Clay Sr. og Odessa Clay (født Grady). Familien var ikke fattig, men man kunne ikke rutte med pengene. Derfor var det også en stor glæde, da 12-årige Cassius fik sin nye cykel. Men kort tid efter blev cyklen stjålet, og den oprørte dreng henvendte sig til den nærmeste politistation, hvor politimanden Joe E. Martin tog imod ”anmeldelsen”. Cassius sagde, at hvis han nogensinde fandt tyvene, så ville han give dem en omgang bank. Hertil stillede Martin et vigtigt spørgsmål: ”Ved du, hvordan man slås?”. Det vidste Cassius ikke, og Martin, der selv var boksetræner for drenge i byen, foreslog ham derfor at gå med hen og lære det. Ali udtalte sig selv senere om episoden således: ”Jeg fik ikke min cykel tilbage, men jeg købte senere en Rolls Royce”. Seks år efter, i 1960, at Clay fik stjålet sin cykel, deltog han ved de olympiske lege i Rom i letsværvægtsklassen – og vandt guld. Kort tid efter blev han professionel. they All FAll in the Round i cAll Hvis folk skal lægge mærke til en, så skal man bare være anderledes. Og efter den devise planlagde Muhammad Ali sin karriere. Han havde som 19-årig set wrestleren Gorgeous George proklamere sin kommende kamp: ”Hvis jeg taber, så kravler jeg 24 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=25http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=25Muhammed Ali mod Sonny Liston 25 maj 1965 Vol #30 • Forår 2012 252012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=26http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=26over ringen og klipper mit hår af, men det sker ikke, for jeg er den største wrestler nogensinde”. Ali udtalte senere, at det var her, han fik idéen til at være så pralende: ”Jeg så alle de mennesker komme for at se George få bank, og så tænkte jeg: Det her er en gooood idé!” Den unge Cassius begyndte herefter at gøre det meget klart for alle og enhver, at han var The Greatest Fighter of ALL TIME, samtidig med at han havde fundet en ny måde at få folk til at komme til kampene på: Han forudsagde, hvornår han ville vinde. ”They all fall in the round I call” lød rimet. ”Det er ikke praleri, hvis du kan bakke det op” sagde Clay – og det kunne han! Han forudsagde gang på gang den rigtige omgang, hvori han ville slå modstanderen ud. Udover dette var hans boksestil helt unik. Modsat stort set alle andre boksere valgte han at bokse med armene ned langs siden i stedet for foran hovedet, samtidig med at han bevægede sig så yndefuldt. Han ”dansede”, sagde han. Denne stil havde han kopieret af den gamle mellemvægter Sugar Ray Robinson – hans store idol. Stilen gjorde ham til den hurtigste sværvægter, boksningen nogensinde har set. Hans 19. kamp i karrieren var mod den britiske bokser Henry Cooper i London. Clay forudsagde en sejr i femte omgang, men da han med få sekunder igen af fjerde omgang blev slået i gulvet af Cooper, lignede det ikke, at forudsigelsen skulle gå i opfyldelse. I pausen opdagede Clays ringhjørne, at hans handske havde en lille rift i den ene side. Clays træner, Angelo Dundee, stak sin hånd i riften og rev handsken i stykker, så kampen måtte indstilles, indtil man havde hentet et par reservehandsker i omklædningsrummet. Dette gav lige præcis Clay tid nok til at sunde sig, og Cooper blev stoppet i femte. I 1964 fik han første gang chancen for at møde verdensmesteren i sværvægt; Sonny Liston, eller som Clay kaldte ham: ”Den store grimme bjørn”. De fleste troede, dette blev enden på pralhalsens eventyr, da Liston var kendt for at smadre sine modstandere på 3-4 runder. Men endnu engang bevidste Cassius Clay sit værd, og da Liston nægtede at komme ud til syvende omgang, var sagen klar – der var en ny verdensmester i sværvægt på bare 22 år! en hAdet mAnd Til og med titelkampen havde den unge Cassius været publikums darling. Der havde været negative skriverier om hans praleri, men overordnet var der en positiv stemning om ham – indtil dagen efter titelkampen. Her proklamerede han nemlig, at han var konverteret til islam og ikke længere hed Cassius Clay – senere fik han navnet Muhammad Ali. Han var blevet medlem af en muslims sekt ved navn ”The Nation of Islam”, der prædikede, at den hvide man var djævlen selv. Holdninger, der i dag ligger langt fra Alis egne, men dengang mente han det, og det gjorde folket rasende! Derfor håbede de fleste hvide, at han hurtigt ville tabe titlen. Det gjorde Ali ikke! Han forsvarede titlen ni gange fra 19641967 og kunne nok have fortsat mange år frem, havde det ikke været for sin indkaldelse til den amerikanske hær for at gøre tjeneste i Vietnam-krigen. Grundet sin religiøse overbevisning nægtede Ali at lade sig indskrive i den amerikanske hær, hvilket betød en dom på fem års fængsel, en bøde på 10.000 dollars og en inddragelse af hans bokselicens. Han undgik fængsel ved at appellere dommen. Først i 1971 fik han højesterets ord for, at han havde handlet korrekt og blev frifundet. Året forinden havde han gjort comeback efter mere end tre års fravær fra ringen. De to første kampe, efter han kom tilbage blev skelsættende for Ali. Han havde nemlig mistet sine bens hurtige bevægelser, og reflekserne var falmet en smule. Dette gjorde, at han lettere blev ramt og var mere sårbar – men han vandt alligevel! Og den 8. marts 1971 stod han over for den sværeste modstander i karrieren – Joe Frazier. Fight oF the centuRy Joe Frazier var blevet verdensmester, efter at Ali havde fået frataget sin titel. Men Joe fik ikke lov at glemme, at han havde vundet titlen uden at slå Ali. Således sagde Ali: ”Hvordan kan 2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=27http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=27ikke længere verdensmester, da han havde tabt sin titel til den nye komet på verdensscenen – George Foreman! Rumble in the jungle George Foreman var blevet verdensmester ved at slå den indtil da ubesejrede Joe Frazier på teknisk knockout i anden omgang, hvor Frazier på de to omgange var seks gange i gulvet! Da Foreman året efter også slog Ken Norton ud i anden omgang, var det de færreste, der troede, at Muhammad Ali kunne besejre den ubesejrede Foreman, der havde 37 af 40 sejre på knockout. Den amerikanske sportskommentator Howard Cosell udtalte sig således om kampen: ” Jeg tror, tiden er kommet, hvor vi skal sige farvel til Muhammad Ali som bokser, for jeg tror ærligt talt ikke, han kan slå George Foreman”. Dette fik Ali til at svare skarpt tilbage: ”Cosell, du siger altid; Muhammad, du er ikke den samme som for ti år siden. Men jeg har talt med din kone, og hun siger, du ikke er den samme som for to år siden”. Kampen blev bokset i Kinshasa, Zaire (nu Demokratisk Republik Congo), hvor diktatoren Mobutu tilbød hver af bokserne 5 mio. dollars af landets statskasse. Overraskende nok fik Ali herfra støtte af landets indbyggere, der så ham som et symbol på frihed. Således opfandt de mange fans udtrykket ”Ali, boma ye” – ”Ali, dræb ham”. Da Muhammad Ali hurtigt i kampen blev fanget i tovene, troede de fleste, at kampen ville være overstået på kort tid. Men Ali brugte her for første gang i karrieren rope-a-dope-taktikken, der i al sin enkelthed går ud på at lade modstanderen slå sig træt, så man selv til sidst har flere kræfter og kan vinde. Taktikken lykkedes, og i ottende omgang vandt Ali på knockout. Han var nu verdensmester igen - i en alder af 32 år. ”thRillA in mAnilA” og kARRieRenS AFSlutning I årerne efter Foreman-kampen i 1974 tjente Ali styrtende med penge. Han indkasserede millioner af dollars for sine fights i de år på trods af at det var tydeligt for enhver, at han ikke havde fordums styrke. I 1975 havde han sin sidste kamp mod ærkefjenden Joe Frazier på Filippinerne – også kendt som ”Thrilla in Manila”. For at tilfredsstille det amerikanske publikum boksedes kampen ved middagstid – det varmeste tidspunkt på dagen i landet. Temperaturerne nåede op på over 40 grader i ringen samtidig med, at kampens intensitet og nerve gjorde denne til den hårdeste boksekamp nogensinde. Fraziers træner nægtede ham at komme ud til 15. omgang, og Ali vandt kampen. Efter denne kamp begyndte Ali at ældes. Han havde mange hårde kampe, og trods sine sejre var det tydeligt for mange, at han ikke kunne blive ved med at vinde. Overraskende var det alligevel, da han tabte VM-titlen til den unge Leon Spinks, der kun havde bokset syv kampe inden mødet med Ali. Ali satte sig herefter for at forsøge at blive den første til at være verdensmester i sværvægt tre gange. Den 15. september 1978, syv måneder efter deres første møde, lykkedes det for Ali at genvinde VM-titlen efter en pointsejr over Spinks – 36 år gammel. Det mest interessante ved denne kamp var, at Ali dansede i alle 15 runder – noget han ikke havde formået i en kamp i over ti år! Dette ville have været den perfekte afslutning for Muhammad Alis karriere, men som så mange andre boksere blev han desværre ved for længe. Trods karrierestop i sommeren 1979 gjorde han comeback den 2. oktober 1980 mod den nye verdensmester Larry Holmes for at forsøge at vinde titlen en fjerde gang. Efter ti brutale omgange nægtede Alis træner, Angelo Dundee, ham at fortsætte. Yderligere en kamp blev det til den 11. december 1981 mod Trevor Berbick, hvor Ali tabte på point. Efter dette nederlag indså Ali, at karrieren var forbi og stoppede – næsten 40 år gammel. livet eFteR bokSningen Allerede i 1984 bekendtgjorde Ali, at han var syg af Parkinsons Syndromet. En sygdom, der siden har hæmmet hans talegaver, bevægelser og generelle væremåde. Trods sygdommen har han dog kastet sig over diverse velgørenhedsprojekter og står årligt for store indsamlinger til velgørende formål. Ali er også blevet hædret ved forskellige beg2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=28http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=28Anita Holk, stifter og ejer, designer selv Containers kolektioner. 28 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=29http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=29Feminint design - med personlighed og kant Tekst: Lene Mikkelsen Foto: Container ”Skønne luftige sommerkjoler, toppe, blottede skuldre, blonder, kniplinger og chambray. Det romantiske udtryk får atter et råt modspil i form af vintage denim og enkle, nedtonede pudderfarver”, sådan præsenterer Container sin sommerkollektion 2012, der netop er kommet på bøjlerne i butikkerne. Designer Anita Holk, der startede virksomheden for mere end ti år siden, er denne gang blevet særlig inspireret af sommersansninger i naturen, men ellers finder hun generelt inspiration fra hele verden og fra genbrugsbutikken rundt om hjørnet: Gamle gardiner, kniplinger, klokkestrenge, broderede pudebetræk, militært overskudstøj, eller det der ellers dukker op af sjove og flotte gamle ting, der kan mikses i helt nye kombinationer. Deraf navnet Container – et unikt brand med rødder i personlighed. ”Container er mode til mange – typer, aldre, anledninger”, lyder ideologien. Designer selv Med base i en gammel murermestervilla i Midtjylland udvikler Container fire årlige kollektioner til en række europæiske markeder. Virksomheden er flere gange blevet kåret til Gazellevirksomhed af Dagbladet Børsen, herunder som regional vinder i det midtjyske. Ud over at designe nye, anderledes modekollektioner, var det fra starten Anita Holks mål at skabe nye, kreative og inspirerende rammer for måden at drive virksomhed på. Trods virksomhedens succes, har det været vigtigt for hende, at væksten ikke tog overhånd, så hun stadig kan overskue organisationen og ved hvem sine ansatte er. Virksomheden har en snes ansatte, og Anita Holk designer fortsat selv de enkelte Containerkollektioner sammen med en designassistent samtidig med, at hun har fokus på den overordnede ledelse. XtraOrDinary nyheDer fra COntainer Udover den aktuelle sommerkollektion lancerede Container i begyndelsen af året et nyt brand, XO XtraOrdinary. Baggrunden var Anita Holks egen følelse af, at markedet manglede et brand, der på én gang favner de forskelligartede behov for mode, som tidens kvinde har, altså tøj i et enkelt og eksklusivt look , der kan anvendes til såvel afslapning i hjemmet som til f.eks. et cafébesøg. ”Jeg har i udviklingen af XO taget udgangspunkt i en kvindetype som mig selv; jeg vil gerne have enkelt kvalitetstøj, der er rart at have på til f.eks. en yogatime. Når timen er ovre, kan sættet piftes op med en smart, blød læderjakke og et tørklæde, og jeg kan fortsætte direkte til f.eks. et besøg hos en veninde. På den måde får tøjet flere funktionaliteter og anvendelsesmuligheder,” hun. ”Vi vil gerne holde det positive momentum, som virksomheden er inde i, og derfor vurderer vi, at tiden er inde til at ekspandere med et nyt mærke. XO XtraOrdinary er radikalt anderledes end Container, konstaterer Anita Holk, og uddyber: ”Hvis Container afspejler det romantiske og nostalgiske liv i kolonihavehuset, så afspejler XO det moderne liv, som f.eks. indbefatter wellness og storbyliv”. Vol #30 • Forår 2012 292012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=30http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=30Feminint, romantisk og sensuelt i modspil med rå og kantede detaljer. Begreberne kendetegner tøjmærket Container, der er skabt af Anita Holk, hvis virksomhed har til huse i Ikast. Tøjet finder du til gengæld over hele landet samt langt ud over grænserne. Lige nu er sommerkollektionen 2012 i butikkerne. 30 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=31http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=31Se mere på www.container.dk eller kontakt os på tlf. 97 15 50 11 Vol #30 • Forår 2012 312012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=32http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=32vespa Tekst: Søren Barnak Fotos: Vespa - sommerens hotteste trend I mere end 60 år har Vespa scooteren gået sIn sejrsgang Verden oVer. det som oprIndelIgt Var tænkt som et bIllIgt køretøj for den almIndelIge ItalIener bleV hurtIgt et Ikon og en lIVsstIl for mange mennesker. den lIlle hVeps med de bløde former har fået en renæssance og I dag regnes den af mange for at Være Verdens største scooter succes gennem tIden. Historien om den berømte scooter tager sin begyndelse i den italienske by Pontedera i midten af 1940’erne. Under 2. Verdenskrig producerede Piaggio-familien flydele til de italienske fascister. Fabrikkerne var derfor et oplagt mål for fjendens bombemaskiner, og i 1943 fløj de allierede tæt ind over området og sønderbombede hele fabriksområdet. Efter krigen fik sønnen Enrico Piaggio til opgave at genopbygge fabrikkerne. Piaggio var overbevist om, at der i efterkrigstidens Italien ville opstå et stort behov for et billigt og praktisk køretøj. Derfor blev fabrikkens flyingeniør sat til at designe et tohjulet køretøj, der henvendte sig til den almindelige italiener. Den italienske hveps Inspireret af de smukke og aerodynamiske linjer fra datidens fly designede fabrikkens folk en scooter, der fra første øjekast skabte begejstring. De bløde, runde former og det elegante design var fuld af italiensk kraft og elegance, og da den unge Piaggio hørte motorens sagte summen, udbrød han spontant: ’Den minder mig om en vespa’, som på italiensk betyder hveps. Den første Vespa fik navnet Vespa 98, og kom på gaden i 1946. På kort tid steg efterspørgslen mærkbart. Det første år blev der produceret næsten 2500 scootere til det italienske hjemmemarked og allerede året efter sendte fabrikkerne mere end 10.000 Vespa’er på gaden. En bragEndE succEs På hjemmemarkedet havde Piaggio haft held til at indgå en samarbejdsaftale med Lanciaforhandlere over hele Italien. Sammenkoblingen med den smarte italienske sportsvogn blev en bragende succes, og da først Tyskland fik licens til at producere den italienske hveps gik det for alvor stærkt. I 1953 blev der alt i alt produceret over 170.000 Vespa scootere, og snart blev Vespa’en produceret i 13 forskellige lande og solgt i 114 lande verden over. Vespa scooteren blev elsket og beundret for sine klassiske runde former og gode 32 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=33http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=33Vol #30 • Forår 2012 332012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=34http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=34Op gennem 1950’erne og 60’erne blev der hele tiden udviklet nye modeller. I dag findes Vespaen på museer verden over, hvor den repræsenterer et mesterværk indenfor industrielt design. køreegenskaber, og i 1956 rullede 1 mio. Vespa’er ud fra fabrikkernes samlebånd. Succesen var slået fast med syvtommersøm, Hollywood og glamour I 1953 kom Vespaen til at spille en birolle i Hollywoodfilmen ’Prinsessen holder fridag’. En af datidens største filmskuespillerinder, den unge og bedårende Audrey Hepburn, kørte i en af filmens berømte scener gennem Roms gader på bagsædet af en Vespa scooter. Rollen indbragte Audrey Hepburn en Oscar, og Piaggio var ikke sen til at udnytte filmens succes. Smarte reklamefolk lancerede efterfølgende en lang række reklamer med unge forelskede par, der siddende på en Vespa smilede lykkeligt til hinanden. På den måde lykkedes det for Piaggio at få Vespa’en kædet sammen med Hollywood-stjernernes glamour og berømmelse tilsat et stænk af ungdom og forelskelse. da VEspa’En kom til danmark I starten af 1950’erne kom de første Vespa scootere til Danmark. Det moderne køretøj appellerede til de unge og dækkede samtidig et alment efterkrigstidsbehov for mobilitet, frihed og fremtidstro. Frederiksberg Motor Co. blev et af de første firmaer, der herhjemme slog sig ned som sælger af de Vespa-scooteren. I 1960’erne gik salget strygende, og i scooterens guldalder blev der solgt 400-500 om året. De unge kørte ud af byen på ture til Dyrehaven og op langs strandvejen til det skønne Nordsjælland. De susede af sted på de to små hjul og kom til at føle sig ét med naturen. Ligesom andre steder i verden blev Vespa’en et symbol på frihed, stil og elegance. De unge tog den til sig, og der opstod ofte en passion og et kærlighedsforhold til den lille rejsekammerat. FrEmtidEn tilHørEr VEspa’En At det ikke blot var en flygtig affære er den seneste udvikling et godt bevis på. Efter en årrække med stagnation og faldende salgstal blev det midt i 90’erne igen in at køre scooter. En retrobølge ramte de unge, og gamle scootere blev gravet frem fra garagens allerbagerste hjørne. Nu ville de unge igen køre scooter, og de få specialværksteder som fandtes fik travlt med at restaurere de gamle maskiner fra dengang mor og far var unge. Det var ikke bare smart at køre scooter. Det var også nemt at komme rundt i byen på de små maskiner, og Vespa’en blev som for 50-60 år siden det perfekte transportmiddel til en romantisk sommerflirt med vind i både skørter og hår. Men Vespa’en er ikke kun for de unge. Et ældre og købestærk publikum er også blevet fanget af nostalgien. De havde kørt scooter som helt unge og pludselig blev det almindeligt at se den smarte designere eller reklamefolk tage scooteren på arbejde. Et tEknologisk VidundEr De første Vespa scootere, der kom på gaden fik hurtigt ry for at have dårlige køregenskaber, men med lanceringen af en række nye modeller har Piaggio skabt en højteknologisk scooter med et lavt tyngdepunkt, en motor i superligaklassen og nogle fremragende køregenskaber. De nyeste Vespa modeller har således gennemgået en teknologisk revolution og er i dag et seriøst alternativ til både cykel, bussen og bilen. Den lille italienske hveps fås nu med en potent 34 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=35http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=35De nyeste Vespa scootere koster mellem 17.995 - 48.995 kr. Vol #30 • Forår 2012 352012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=36http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=36Fakta om Vespa: 4-takts-motor, selvstarter, automatgear, skivebremser, plads til styrthjelme under sædet, og et minimalt forbrug som yderligere forbedres af at scooter typisk ikke er tændt så længe som en bil, da ikke holder i kø og har nemt ved at parkere. Den italienske succeshistorie har bevaret sin ungdommelige sjæl, og har, mere end 60 år efter at den første Vespa kørte ud fra fabrikken i Toscana, bevaret sin magiske tiltrækningskraft på både unge og ældre. Derfor er det heller ikke så sært, at anmelderne har strømmet over af begejstring og kaldt Vespa scooteren anno 2012 for et teknologisk vidunder. Se mere på www.pgdanmark.dk eller ring til 82 30 72 24 og få oplyst nærmeste forhandler. Vespa scooteren findes i dag i en lang række forskellige modeller, lige fra Vespa LX modellen med en tophastighed på 30 km. til Vespa S og Vespa LX, der begge kører 45 km/t og til den helt store Vespa GTS 300. Fælles for alle Piaggios Vespa scootere er, at man får et køretøj der er billigt i anskaffelsespris, og som samtidig har en god benzinøkonomi. Mange af Vespa scooterne kører 25-30 km på en liter benzin. Vespa scooteren kan i dag fås med en masse ekstra udstyr som baggageboks, vindskærm og varme i håndtagene. Som transportmiddel i byområder er Vespa scooteren en oplagt mulighed, og med det specielle design med frontpladen foran ved benene ser man folk køre på scooter året rundt. Vidste du at. Vinterperioden i eksempelvis Hamborg og Milano er både våd og kold? Alligevel kører både tyskerne og italienerne på scooter året rundt. Ekstra udstyr som varme i håndtag og en beskyttende vindskærm gør det nemlig muligt at køre scooter sommer og vinter – både i Tyskland, Italien og Danmark. 36 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=37http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=37WWW.KAUFMANN.DK2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=38http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=3838 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=39http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=39Italiensk fuldblod - på de danske landeveje Livet er for kort til at suse rundt på en dårlig racercykel, mener man hos BikeEquipment Scandinavia, der siden 2007 har importeret håndbyggede italienske racerbikes i Ferrari-klassen Tekst: Søren Barnak Foto: Bassobikes BikeEquipment Scandinavia startede i 2006 i det små med at importere håndbyggede belgiske cykelhjul fra Sonic Wheels. Ret hurtigt fik man kontakt til den lille familieejede cykelproducent Bassobikes, der har lavet håndbyggede racercykler i mere end 35 år. Preben Bertelsen, der står bag BikeEquipment Scandinavia, er selv tidligere aktiv cykelrytter og har i mange år haft stor interesse for den tekniske udstyrsside af cykelsporten. Cykelproducenterne skal hele tiden erobre nye landområder på den tekniske front, og når man har cykelsporten som Preben Bertelsen sin helt store lidenskab, er det sjovt at følge udviklingen på tætteste hold, forklarer Preben Bertelsen. -Når man nørder med det, så meget som vi gør, så viser det sig selvfølgelig også ret ofte, at ikke alle udviklingstiltag er lige relevante for præstationsevnen eller funktionaliteten. Men sådan vil det jo nok altid være. Gimmicks og andet lir bidrager så i stedet til den underholdningsværdi, der også er en del af det hele. Her sælges ingen metervarer Da BikeEquipment Scandinavia så dagens lys tilbage i 2007 skulle man fra starten tage stilling til, hvad man egentlig ville beskæftige sig med. Det stod hurtigt klart, at man ønskede at distribuere produkter til det danske marked, som dels ikke var helt gængse - og under ingen omstændigheder var en metervare. Så måtte man til gengæld leve med, at det italienske brand ikke var kendt af alle, og at der derfor kunne gå lidt tid førend man for alvor fandt fodfæste på markedet. Dernæst skulle kravene til produkternes kvalitet og teknologiske niveau være i den absolutte topklasse. Sidst men ikke mindst ville man have et produktsortiment, der også prismæssigt kunne appellere til alle, uden at prisen dog måtte influere negativt på kvaliteten. -En gammel bekendt havde belært mig om, at det tager tid at opdyrke sit marked - og at det kræver en enorm tålmodighed. Den har vi så heldigvis haft en hel del af, fortæller Preben Bertelsen. Vol #30 • Forår 2012 392012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=40http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=40Hos Bassobikes er alle cykler lige fra vintage modellen med stålramme til Alurammerne og samtlige af de forskellige carbonmodeller produceret på fabrikken i Vicenza i Italien Fakta: Herhjemme sponsoreres Cathrine Grage Cathrine Grage har slået sig på cykelsporten efter en karriere som topatlet - bl.a. som den første kvindelige OL-deltager i hurtigløb på skøjter (speed skating) - med et hav af danmarksrekorder. Hun er så stort et sportsligt talent og så seriøs, at hun allerede nu kan gøre sig i cykelsporten. Hendes profil og personlighed er et godt match for mine cykler. 40 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=41http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=41Alcide Basso I dag har BikeEquipment Scandinavia fået det man kom efter. Preben Bertelsen importerer racercykler fra Bassobikes, og senest er man også begyndt at forhandle racercykler og MTB’s fra spanske BH Bikes. Herunder begge disse producenters store udvalg af komponenter som hjul, styr, frempinde, sadelpinde, dunkholdere m.m. Håndbyggede cykler fra italien Cykler produceres i dag i højere grad end tidligere i Fjernøsten. Ikke fordi asiaterne er bedre til det, men fordi arbejdskraften er billigere. Det er dog en udbredt misforståelse, at det gælder alle cykelmærker. Og det ærgrer Preben Bertelsen, der mener, at kunderne har krav på at vide, hvordan verden reelt ser ud. Der er, især i Italien, stadig mange cykelmærker, der produceres i hjemlandet, og den troværdighed bør følge med, når en cykelentusiast foretager en så relativt dyr investering, som en lækker cykel kan være. Hos Bassobikes er alle cykler lige fra vintage modellen med stålramme til alurammerne og samtlige de forskellige carbonmodeller produceret på fabrikken i Vicenza i Italien, hvor Bassobikes har til huse. Sådan har det været siden starten for over 35 år siden, og hvis man spørger Bassobikes’ stifter - Alcide Basso - så forbliver det sådan. Basta! -Du kan ikke lave cykler som disse i Østen, udtalte Alcide Basso, da Preben Bertelsen sidst mødte den legendariske cykelproducent. Og målt på farven i hans kinder, da han svarede, mente han oprigtigt hvad han sagde. Du køber jo heller ikke et Schweizer-ur, hvis det er lavet i Kina. og sådan kan man jo blive ved, fortsatte Basso. Det handler om hjerteblod, og det skal kunne mærkes, når man er den lykkelige ejer af en cykel fra Bassobikes. Det er Vol #30 • Forår 2012 412012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=42http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=42Race-cyklerne fra Bassobikes koster fra 9.000,- til 75.000,- Dkk. grundfilosofien hos den italienske cykelproducent. Basso er i øvrigt navnet på den tidligere professionelle verdensmester Marino Basso, som vandt VM i 1972 og dertil en lang række sejre i de store etapeløb. Marino Basso er storebror til Alcide Basso og var dengang i starten af 70’erne den primære inspirationskilde til at lillebror startede sin produktion. ny forbedret rammekonstruktion I dag anvendes den ypperste teknologi i produktionen af cyklerne hos Bassobikes. Selekterede kulfiber-typer, som anvendes indenfor aerospaceindustrien (kulfiber er ikke bare kulfiber) danner grundstenen i produktionen. Disse fibertyper gennemtestes under alle tænkelige forhold, for at sikre, at man præcist kender fibrenes reaktionsmønster på alle de forskellige påvirkninger, de udsættes for i dagligt brug og i cykelløb. Den viden ingeniørerne hos Bassobikes besidder på dette felt bliver omsat til nye forbedrede cykler. Eksempelvis i optimeringen af den resin (epoxy-blanding), der anvendes i processen med at fremstille cykelstellet. Seneste udviklingsresultat har været en styrkelse af rammekonstruktionen på 25 pct. – vel at mærke uden tab af komfort. Altså reelt en stærkere og stivere ramme, der kan tåle en endnu højere belastning end tidligere – uden at rytteren bliver kørt træt. Preben Bertelsen følger udviklingen tæt og glæder sig over, at alle ryttere får glæde af både de små og store fremskridt. -Nogle lever i den vildfarelse, at det primært er motionisten, der har brug for en komfortabel cykel, men det er så langtfra tilfældet. Elitesportsudøvere har lige så høj grad af behov for komfort, da det er en forudsætning for, at han eller hun er helt skarp i de afsluttende faser af cykelløbet. Den skarphed udebliver, hvis ryggen eller skuldrene er trætte og ømme efter et langt løb på en nådesløs cykel, lyder det fra manden bag BikeEquipment Scandinavia. Læs mere på www.sonic-wheels.dk eller på www.bassobikes.com 42 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=43http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=43                                        2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=44http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=44250 guldmedaljer Cykelryttere har vundet mere end 250 VM og OL guldmedaljer i tøj fra det familieejede firma ASSOS. Vi tog til Schweiz for at finde hemmeligheden bag det succesfulde stykke tekstil og verdens første kulfibercykel. Tekst: Ole Mikkelsen Foto: ASSOS og Ole Mikkelsen MangaYio hedder ASSOS konceptcykelbutik, der ligger smukt ved bredden af Luganosøen i den italienske del af Schweiz. Interiøret er domineret af hvidt og sort og indrettet med hvide lædermøbler – meget forskelligt fra min forestilling om en almindelig cykelforretning. Min første tanke, da jeg skal se nærmere på det eksklusive cykeltøj er ” Jeg skulle have vasket hænder først”. Verdens første kulfiber cykel Cykeltrøjerne er omhyggeligt arrangeret efter farver, men der er også udstillet en cykel, tydeligvis af ældre dato. Det viser sig at være intet mindre end verdens første kulfibercykel, opfundet og konstrueret tilbage i 1976 af firmaets grundlægger Toni Maier. Den ualmindelig teknisk begavede og fremsynede mand har stået bag mange nyskabelser, der sidenhen er blevet 44 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=45http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=45industristandard. På samvittigheden har han bla. det dråbeformede rør, ”kohornsstyret” og ikke mindst verdens første elastiske cykelbukser fremstillet i Lycra materiale, som har været grundlaget for den nuværende tøjproduktion. Det er en imponerende samling laurbær, som man kunne hvile på, hvis man trængte til en lur. Det er tydeligvis ikke tilfældet hos ASSOS, som stadigvæk er førende i verden mht. fornyelse og forbedring af cykelbeklædning. en lækker sag at køre med Fremstillingen af funktionelt og smukt cykeltøj er helt klart i fokus. ASSOS har dog også i tidens løb været med til at producere enkelte konceptcykler til brug for deres ”Werksmannschaft”. Det er firmaets eget testhold bestående af tidligere prof-ryttere, amatører og engagerede motionscyklister, der prøvekører ASSOS produkter under alle tænkelige forhold. En videreudvikling af deres holdcykel, Campionissimo G 731, skulle komme i handelen i løbet af 2012. Som et billede på ASSOS´ passionerede indstilling til cykling hedder den ”GOOMAH” som er slangudtryk for en mafiaboss` elskerinde – ” you ride me crazy”-- siger de. schweizer Qualität ASSOS´ produkter bliver designet og prototyper fremstillet i St. Pietro di Stabio ikke langt fra Lugano. Den typiske fremgangsmåde er, at der bliver syet et lille antal i et tekstil med helt bestemte egenskaber, udviklet og fremstillet af ASSOS Textile Laboratory R&D. Her kan der sommetider være tale om materialer, der kan koste op til fire gange det normale i industrien. Produktet bliver så givet til testholdet, der prøvekører tøjet under forskellige forhold og rapporterer tilbage om der bør laves ændringer, eller om projektet skal kasseres. Hvis tøjet skal produceres, skal materialerne testes mht. slidegenskaber og indbyrdes forligelighed. Vol #30 • Forår 2012 452012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=46http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=46Jeg møder Alberto, som står for teknisk kontrol af nye materialer og kombinationer af materialer. Mens vi snakker, lægger han stofprøver i en maskine, der tester stoffets slid i forhold til forskellige sadeltypers overflade. Samtidig holder han øje med en ” Gyrowash ” maskine der kan simulere 100 vaskemaskineture på én gang. Der er rige muligheder for at teste da ASSOS TextileLaboratory har 3500 stoffer i sit arkiv og under 1 % kommer i brug. Den samme grundighed ser jeg i afdelingen, hvor man kontrollerer de færdige produkter. Her i Stabio laver man kun prototyper og små specialserier. De store produktioner foregår i andre europæiske lande, men alt kommer tilbage hertil for at gennemgå en nøje kontrol inden indpakning og forsendelse. Det gør at vi som forbrugere kan være sikre på at tingene er i orden. Alle her taler det smukkeste italiensk men de er altså rigtige schweizere. til bords med familien Som afslutning på mit besøg er jeg inviteret til frokost med bestyrelsesformand og grundlægger af ASSOS Toni Maier og hans datter Desiree Bergman-Maier. Det skal foregå på Villa Principe Leopoldo som ligger på toppen af Collina d´Oro – The Golden Hill – ovenover Lugano. Vi er i et tidligere sommerpalads bygget af et medlem af Hohenzollerdynastiet, en svigersøn til Kaiser Wilhelm. Nu er paladset ombygget til hotel og restaurant. Herfra er der en betagende udsigt over Luganosøen, og man får et indtryk af, hvorfor området kaldes ”Europas Rio de Janeiro”. Mens vi spiser, fortæller Toni om, hvordan firmaet startede i hjemmet i Winthertur, nord for Zurich. Tonis far var cykelhandler, og han mener bestemt, han som lille blev vaccineret med en cykel-eger. Derfor var det nærliggende at køre cykelløb, og han var meget tæt på en professionel karriere, som dog blev forpurret af en tilbagevendende knæskade. 46 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=47http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=47opfinderen Til gengæld kunne han bruge sin tid på at skabe tiltrængte fornyelser inden for cykelbeklædning. I forbindelse med vindtunneltest af kulfibercyklen, opdagede Toni, at de traditionelle dragter lavet af strikket uld havde meget uheldige aerodynamiske egenskaber. Det hjalp lidt, hvis de satte rytteren nøgen på cyklen, og lidt mere hvis han blev totalbarberet. Men det var først, da Toni i samarbejde med en ven, der var producent af tøj til downhill skiing, lavede en Lycra bodysuit, at den store forbedring var der. Med de erfaringer fik han sin kone Eliane, som havde en tekstiluddannelse, til at sy de første cykelshorts i elastisk Lycra-materiale. Rygtet om de nye bukser bredte sig som kyssesyge på en efterskole, og efterspørgslen var enorm lige fra starten, så firmaet måtte flytte til større lokaler, og skulle også have et ordentligt navn. Toni mente, at hans eget navn var for almindeligt til at lyde interessant, så efter mange diskussioner var det hans græskfødte hustru, der kom på navnet ASSOS der på græsk betyder ”det bedste” – ”et Es” . trumf ! Hurtigt fandt de professionelle ryttere ud af, at ASSOS-tøjet havde en bedre komfort, funktionalitet og aerodynamik end andre fabrikater. Det er en dårlig bevaret hemmelighed, at adskillige hold har brugt ASSOS tøj med deres egen tøjsponsors navn på. Til forskel fra andre har ASSOS aldrig betalt noget professionelt eller nationalt team for at bruge deres tøj. Det bliver udelukkende solgt på dets overlegne kvalitet. Jeg spørger, hvad vi kan vente i fremtiden fra ASSOS og jeg får at vide at det er Eliane og Tonis søn, Roche Maier, firmaets CEO, der får ideerne til de nye initiativer. Roche var desværre forhindret i at deltage i vores frokost, men Desiree fortæller at de, i samarbejde med Carl Zeiss, netop har lanceret solbrilleserien Zegho, der ligesom andre ASSOS produkter, er specifikt fremstillet til cykling. Desuden arbejder de på en tøjserie til mountainbikefolket, og har travlt med at etablere såkaldte Proshops rundt om i Europa. Det er målet at åbne 50 forretninger om året. Vol #30 • Forår 2012 472012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=48http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=4848 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=49http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=49Køremaskinen er blevet voksen BMW’s nye 3-serie er større og mere rummelig. Især forfra er modellerne mere dynamiske at se på. 49 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=50http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=50Tekst: Jan Frimodt Fotos: BMW En gammel remse dukker frem fra erindringen, mens jeg slentrer rundt mellem de skinnende nye bilmodeller: ”Brunt og blåt, det er aldrig godt!” Brune sko til et blåt sæt tøj eller blå sweater til brune bukser, nej vel? Blå skabslåger og brune kakler i køkkenet eller blåt tapet og brun lædersofa i stuen – endnu værre. Men hér, hos BMW forhandleren i Lyngby, får farveremsen baghjul af en mørkeblå BMW med cognacfarvede lædersæder. Et matchende blåt, gråt eller sort indtræk ville på ingen måde skræmme potentielle købere af bilen væk. Men den mellembrune nuance – Saddle Brown kalder de den hos BMW – leder ikke blot tankerne i retning af dyre dråber og herlige huder. Den får læderet til at se blødere, mere organisk, mere levende ud. Og den PASSER bare til karosseriets blå metallakering, i BMW jargon: Imperial Blue. Den brun-blå BMW er en Luxury Line-version af den splinternye udgave af 3-serien, som BMW netop har sendt på gaden i Danmark. Der findes også en Sport Line og en Modern Line. Med denne nye udgave kører 3-serien, BMW’s mest populære modelserie med over 12 millioner solgte eksemplarer, ind i sin sjette generation. Den første 3-serie kom i 1975. Jeg husker stadig, hvordan FDM’s ”Motor” havde svært ved at finde noget dårligt at sige om bilen. Eneste grund til IKKE at købe en 3-serie var, hvis man ville have en bil med fire døre, stod der i testartiklen. Stærk og økonomiSk Dengang hed 3-seriens topmodel 320, på BMW’sk betød det, at bilens motor var på 2,0 liter. Den havde 4 cylindre og ydede 109 hk. Til sammenligning er den 320’er, der lanceres nu, født med indsprøjtningsmotor – noget, den gamle 320’er med tiden også fik – og kaldes 320i. Motoren har stadig 4 cylindre, men med turbolader yder den nu hele 184 hk. Samme ydelse har motoren i model 320d, hvor d’et står for ’diesel’. Dengang BMW 3-serien blev født, var dieselmotorer næsten udelukkende noget, der sad i taxier og lastbiler. I dag har BMW efter flere årtiers udvikling og forfining af denne motortype fået dieselbilernes ydelser op på niveau med benzin, men alligevel er de ekstremt økonomiske. En 320i kører cirka 16 km på literen ved blandet kørsel, mens en 320d når op over 22 km pr. liter. Og kan man ’nøjes’ med 163 hk i den specielle 320d ED (Efficient Dynamics) Edition, er tallet over 24 km pr. liter. Sidstnævnte udleder 109 gram CO2 pr. km. BMW 3-serien fås også i benzinudgaverne 328i og 335i, og senere på året kommer dieseludgaverne 316d og 318d. Der er flere grunde til, at 3-seriens motorer er økonomiske. Alle motorer, både benzin og diesel, er udstyret med BMW’s Twin Power Turboteknologi. Og motorernes automatiske stop/start-funktion sørger for, at motoren slukker, når man holder stille ved f.eks. et trafiklys, og at den starter igen, når man træder koblingen ned eller, i biler med automatgear, slipper bremsen. 50 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=51http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=51Strømlinet fortil Der er sket meget på 37 år. Bilerne i den nye 3-serie har helt anderledes bløde former og ser meget mere strømlinede ud end første generations temmelig firkantet udseende model. I forhold til i femte generation, der blev lanceret for syv år siden, ses de største udvendige forskelle på bilens forreste del. Set forfra løber linjerne oven på motorhjelmen mere på skrå, fra underkanten af forruden mere ind mod den for alle BMW’er karakteristiske todelte kølergrill, de såkaldte nyrer. Også de to forlygtesæt er nærmere nyrerne, simpelthen fordi lygteglassene er forlænget med en tynd del, der skærer sig vej helt ind til kanten af nyrerne. Set fra siden havde femte generations modellernes forparti og specielt nyrerne en smule underbid. Det hele stak lidt frem for neden. Her står den nye generations forparti helt lodret og minder på den måde om forpartiet fra BMW Z4. Langs bilens sider er der sket noget med den linje, der løber fra baglygterne gennem dørhåndtagene og hele vejen frem mod øverste del af forhjulskasserne. På femte generations modellerne var linjen næsten vandret. Nu peger linjen mere nedad, hvilket ’trækker’ bilens forreste del mere ned mod vejbanen. mere pladS Hele bilen er blevet længere i forhold til femte generation. Totallængden er vokset med ni cm, afstanden mellem akslerne med fem cm. Også i bredden er den vokset, med fire-fem cm. Altsammen noget, man som passager nyder godt af indvendig – og når der skal pakkes, for bagagerummet har fået plads til 20 liter mere. Jeg svinger mine 184 cm og dertilhørende lange ben ind på forsædet af den blå bil med de brune sæder. Venstre ben kan strækkes helt ud til venstre for koblingen, og foden finder hvile helt uden problemer. En fin ekstraudstyrsdetalje er, at forreste del af sædehynden er separat. Den kan skydes frem, så undersiden af lårene får ekstra støtte. Ud igen og ind på bagsædet, hvilket sker nemmere end i forrige generations 3-serie, for bagdørene kan åbnes mere. Her er pladsen bag forsæderne øget med 15 mm. Ben og knæ har da heller ingen som helst problemer, for der er pæn luft frem til bagsiden af forsædet. Samtidig er der nu 8 mm højere til loftet. Jo, en af mellemklassebilernes bedste køremaskiner er blevet voksen. Og den fås i mange andre farvekombinationer end brun og blå . Vol #30 • Forår 2012 512012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=52http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=523-serien gennem 37 år 1975 – førSte generation Fås kun med to døre. Kølergrillens nyrer er høje, smalle og har ’overbid’. To separate lygter i hver side. Instrumentbrættet er ikke lige, højre side buer indad mod chaufføren. 4-cylindrede modeller 316, 318, 320 og 320i, siden kommer de 6-cylindrede 320 og 323i. Sidstnævnte har 143 hk, tophastigheden er 190 km/t. I løbet af seks år sælger BMW en million eksemplarer. 1982 – anden generation Sedanen ligner sin forgænger mht. nyrer og lygter, men fås nu med fire døre. I 1985 og 1987 kommer cabriolet- og touringudgaver til. Motormæssigt introduceres diesel og fire ventiler. Største motormodel er 325i, som 325iX har den 4-hjulstræk. 1990 – tredje generation Helt anderledes forparti. Nyrerne er nu, lave, brede og har ’underbid’. Forlygterne er integreret i et stort lygtehus. Fra og med denne generation er 3-serien født med fire døre, mens todørsversionen kaldes en coupé. Under motorhjelmen kommer de første turbodiesel-motorer til, bl.a. i 318 og 325 td. 1998 – fjerde generation Nyrerne har fortsat ’underbid’, men er blevet lidt rundere i formen. Dieselmotorer med direkte indsprøjtning kommer til. 2005 – femte generation Stadig nyrer med underbid, lygteglassene strækker sig nu i udpræget grad rundt langs siden. For at spare vægt fremstilles motorernes krumtaphus i aluminium eller aluminium/ magnesium. Nye EfficientDynamics-motorer opfylder EU5udledningskravene. Automatisk stop/start-funktion introduceres i 4-cylindrede benzinmodeller. Fakta: Model Ydelse TophasTighed Forbrug Co2-udslip pris i kr. 328i 245 hk 250 km/t 15,6 km/l 149 g/km 599.000 335i 306 hk 250 km/t 12,7 km/l 186 g/km 795.000 320d 184 hk 235 km/t 22,2 km/l 119 g/km 549.000 320ded 163 hk 230 km/t 24,4 km/l 109 g/km 549.000 Næsten lydløs med 160 km/t Til efteråret lancerer BMW en hybridversion af 3-serien. I den genvindes energi, når man slipper speederen eller bremser. Energien gemmes i et lithium/ion-batteri og kan bruges enten sammen med den almindelige motor eller til at drive bilen alene. Som ren elbil kan bilen køre tre-fire kilometer næsten lydløst – og op til 160 km/t. Se mere på www.bmw.dk 52 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=53http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=53real watches for real people Oris Big Crown X1 Calculator Automatic mechanical movement Chronograph Slide rule function Gun-metal PVD coating www.oris.ch Bruun’s Galleri · Århus · Tlf. 86 18 18 04 Sct. Mathias Centret · Viborg · Tlf. 86 61 18 87 Bryggen · Søndertorv 2 · Vejle · Tlf. 75 85 18 04 www.ure-guld.com2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=54http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=54Ecliptica vinduets lette og elegante udseende skyldes opbygningen med markedets smalleste rammer og karme på kun 45 mm bredde. Det smalle look er ens på faste partier, terrassedøre og vinduer, der kan åbnes. Lad der blive lys Ordet bæredygtighed smager en smule langhåret Og fOdfOrmet, men sådan behøver det ikke at være. med en helt ny type vinduer, ecliptica, i et særdeles slankt design tager en mindre prOducent fra ikast kampen Op mOd branchens tunge drenge Og viser, at man både kan tage hensyn til både miljøet Og pengepungen, uden at gå på kOmprOmis med design, arkitektur Og æstetik. Tekst: Søren Flott Fotos: Jacob Poulsen Arkitekt Thomas Mau, ejer af tegnestuen Mauhaus i Vejle, er vant til at skulle balancere mellem hensynet til æstetikken og mere jordnære begreber som energieffektivitet og bygningsreglementer. De forskellige hensyn kan ofte medføre, at arkitekter må gå på kompromis i forhold til deres oprindelige visioner, og sådan kunne det også være gået, da Thomas Mau kastede sig over en meget personlig opgave – nemlig byggeriet af sit eget hjem. ”I mit hus lagde jeg stor vægt på, at vinduerne skulle bidrage til funkisarkitekturen. Denne type arkitektur er kendt for det dekorationsløse udtryk, hvor man hele tiden forsøger at skære helt ind til materien og i dette tilfælde spørger sig selv: Hvad er et vindue?,” forklarer han. Huset er kendetegnet ved enkle linjer, klare geometriske former og en nærmest usynlig overgang mellem forskellige materialer og funktioner og kaldte nærmest på vinduer, hvor lethed 54 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=55http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=55Indvendigt er vinduet udført i fyrretræ (Ofte hvidmalet), men det udføres også i en mere eksklusiv løsning som vist her med egetræ. I forgrunden ses det slanke Ecliptica og i baggrunden det mere traditionelle vindue med både en karm om en ramme. Det traditionelle vindue virker langt mere "klumpet" og glasoverflader var prioriteret højt – uden at der blevet gået på kompromis med lysindfald og evnen til at holde på varmen. Kan du se forskel? Valget faldt derfor på en nyhed, som salgsansvarlig Claus Egebjerg fra Ecliptica fortæller om i journalisten lejlighed. Han melder sin ankomst med ekstra tunge trin på trappen, der fører op til lejligheden på fjerde sal, og da han bliver lukket ind, ses det straks, hvorfor det høje, slanke menneske har ekstra vægt i sine skridt: I hver hånd har han nemlig et vindue – ét fra egen produktion og ét af den mere traditionelle type. Han stiller dem på gulvet ved spisebordet og kigger skiftevis på produkterne og på journalisten. ”Nå, kan du se forskel?” spørger han. Og det kan man. Selv om de to vinduer tilsyneladende har samme omfang, virker det traditionelle vindue langt tungere og mere ”klumpet” end det andet. Samtidig lægger man hurtigt mærke til de enkle linjer, letheden og det lækre udtryk, som kendetegner Ecliptica. ”Det kan være svært at forklare forskellen på papir eller i te- lefonen, så jeg tager altid de to slags vinduer med, når jeg er ude hos folk,” tilføjer Claus Egebjerg. Og det er nødvendigt, for mange forbruger tænker, at vinduer blot er vinduer. Det er meget almindeligt, at kunderne overlader det til håndværkerne at vælge, og det betyder ofte, at bestillingen havner hos den producent, som den pågældende håndværker har en aftale med. Bæredygtighed ”Så får man måske nok et billigt produkt, men så er det produceret i Østeuropa, hvor der ikke i samme grad er tænkt på design og æstetik,” mener Claus Egebjerg og forklarer, hvordan mange danske vinduesproducenter har flyttet fremstillingen til udlandet for som oftest at fokusere mest på prisen. I udviklingen af Ecliptica-vinduerne gik man derfor i en helt anden retning – en retning, der blandt er gået ud på at bevare og skabe arbejdspladser herhjemme. Som en af de mindre spillere på markedet, kunne man på forhånd godt opgive at konkurrere på prisen – og Ecliptica er da heller ikke de billigste vinduer, man Vol #30 • Forår 2012 552012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=56http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=56kan få – men i stedet har man valgt at fokusere på helt andre parametre som kvalitet og det slanke design. Med til kvaliteten hører fokus på bæredygtighed. Allerede nu er der stor fokus på energieffektivitet, og det bliver kun større i fremtiden, spår Claus Egebjerg, som fremhæver arbejdet med at lave vinduer, som både lever op til miljøvenlighed og æstetik. Det har blandt andet ført til, at Ecliptica er blevet en del af det danske hold ved VM i passivbyggeri i Spanien. Ved mesterskabet konkurrerer studerende – DTU stiller det danske hold – fra forskellige lande i at bygge det bedst isolerede hus i det flotteste design. Det danske bidrag er tegnet af Henning Larsens tegnestue og får altså vinduer fra Ecliptica. Broer, flyvemaskiner og vindmøller Skåret ind til benet, er Ecliptica unik på to områder: For det første er bredden af rammen omkring ruden blot 45 millimeter, hvilket gør vinduet til det smalleste i Danmark og muliggør et større vinduesareal end hidtil. ”Vi anvender en type glasfiber – komposit – som også bruges til broer, flyvemaskiner og vindmøllevinger, og det materiale er langt stærkere end det aluminium, man normalt bruger. Det betyder blandt andet, at man kan have større ruder end ellers – og dermed maksimalt lysindfald,” forklarer Claus Egebjerg. Brugen af netop aluminium undrer den salgsansvarlige, for det er af de grundstoffer, som allerbedst leder varme – eller værre endnu: kulden – ind i en bygning. Komposit har derimod en unik kombination af optimal isoleringsevne, der er 700 gange bedre end aluminium, og en styrke, der er fire gange så god som træ. Med Ecliptica kan man således lave vinduesfag på op til to meter i længden, som stadig kan åbnes uden problemer, og det giver helt nye arkitektoniske muligheder. For det andet er der tale om et af de mest miljøvenlige vinduer i Danmark – både når det gælder produktion og anvendelse. For at fremstille kompositmaterialet bruges der under den halve mængde energi i forhold til aluminium, som er det mest almindelige til vinduer. Dertil kommer, at Ecliptica fremstilles i Danmark, så man ikke skal transportere dem hele vejen fra Østeuropa. Når vinduerne er på plads i huset, er de så energieffektive, at de faktisk lukker mere energi i form at solens varme ind i hjemmet, end der slipper ud fra bygningens varmekilder indendørs. ros fra ekspert ”De, som ikke energirenoverer deres boliger, bliver også dem, der kommer til at betale kassen i fremtiden,” siger Claus Egebjerg. Det er ikke kun Claus Egebjerg, der er begejstret for den nye type vindue. De ultra smalle rammer og karme på kun 45 mm bredde giver meget mere glas i facaden og man kommer ganske enkelt til at se lysere på tingene - både til daglig og når der kigges på energiforbruget. Det ekstra store lysindfald gør nemlig at der leveres så meget energi fra solen at der bliver tale om nettotilførsel af energi til bygningen. Hos Ecliptica limes ruderne fast i rammen. Dermed fjernes risikoen for, at ubudne gæster skaffer sig adgang til dine værdier ved blot at fjerne en glasliste og en rude. 56 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=57http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=57Svend Svendsen, som er professor på Danmarks Tekniske Universitet med speciale i lavenergibygninger og avancerede glasfacader, har været med i udviklingen af Ecliptica og roser især miljøvenligheden. ”Vi har på DTU i flere år arbejdet med forskning og udvikling af vinduer med meget bedre energimæssige egenskaber. Det er derfor meget tilfredsstillende at se det nye vindue. Det er lykkedes at lave et godt isolerende og med et meget slank profil på bare 45 millimeter. Med profilet kan der opbygges oplukkelige vinduer med 3-lags energiruder med det højeste energitilskud, der findes for et oplukkeligt vindue på markedet,” lyder det fra eksperten. Han mener også, at vinduer af samme type som Ecliptica vil være vejen frem, når reglerne for bygningers energiforbrug i fremtiden vil blive skærpet. æstetik i højsædet ”Med dette nye vinduesprodukt er der skabt gode muligheder for at bygge lavenergihuse i klasse 1 og 0 og derved realisere fremtidssikrede bygninger,” forklarer han og tilføjer, at Ecliptica også kan bruges i forbindelse med udskiftning af vinduer i eksisterende bygninger, så ejerne kan spare anseelige beløb på varmeregningen. Ét er de praktiske ting som varmeregninger og CO2-regnskaber, men energieffektiviteten bidrager faktisk også til den oplevelse, som muligheden for ekstra store glasarealer skaber. ”Man oplever ofte træk eller kuldenedfald ved store glasfacader, men det slipper man for – i stedet kan man hygge sig med avisen eller en god bog uden at tænke på, om man bliver kold,” siger Claus Egebjerg med et glimt i øjet. At det så sker i et miljø, hvor æstetikken er i højsædet, gør kun oplevelsen endnu bedre, mener Thomas Mau, arkitekten fra Vejle. ”Ecliptica har en enormt flot finish, og vinduerne er også flotte, selv om man går helt tæt på. Deres slanke profil gør, at de fylder meget lidt visuelt, og valget af materiale betyder, at man ikke har brug for en ekstra konstruktion, selv om man – som i mit hjem – har seks fag, som udgør et areal på tre gange syv meter,” fortæller han. Han nyder ikke blot sine nye vinduer selv, men har dem nu også i tankerne, når han arbejder. ”Jeg vil anbefale bygherrerne dem, for de lukker simpelthen bare så meget lys ind.” Pt bliver denne bygning hos Rockwool i Hedehusene monteret 700 stk Ecliptica vinduer. U-værdien på et vindue en gående ramme på målet 1230x1480 mm er 0,71 W/m2K - en isoleringsevne, som ikke ses bedre. Endvidere vil denne gode isoleringsevne også være med til en øget indekomfort, da man ikke vil opleve kuldenedfald på ex store glaspartier. Fakta: En smal sag Ecliptica-vinduerne er blot 45 millimeter i bredden, hvilket sikrer maksimalt lysindfald. Vinduet har et energioverskud (Eref) på +32 kWh/m2 på et standardvindue på 1.230 x 1.480 mm. Ecliptica har fuldlimet glas til ramme, hvilket gør det vanskeligt for ubudne gæster at bryde ind. Som kunde springer man håndværkerne over og handler direkte med producenten, som også kan sørge for at sætte de nye vinduer i. Ecliptica kan dog også henvise til en forhandler. Rockwool har netop lagt billet ind på 700 Ecliptica-vinduer til virksomhedens nye domicil i Hedehusene. Få mere information på www.ecliptica.dk. Vol #30 • Forår 2012 572012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=58http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=5858 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=59http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=59Møbelpolstreren - der sagde nej til Patrizia Moroso Danskerne er blevet bange for at stole på deres egen smag, mener Henrik Hvid Hansen, der som tredje generation i nordjyske Bent Hansen A/S forsøger at kombinere sprælske ideer, gode håndværkstraditioner og internationalt udsyn med kravet om en god forretning midt i en krisetid. Tekst: Søren Flott Foto: Aalborg Reklamefoto Vol #30 • Forår 2012 592012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=60http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=60Dagen adskilte sig egentlig ikke fra så mange andre, da Henrik Hvid Hansen en dag tilbage i 1999 ankom til København i sin varevogn med eksempler på nogle af de møbler, som han, hans far og farfar igennem mange år har fremstillet i det nordjyske firma Bent Hansen A/S. Som aftalt trådte han ind i forretningen Interstudio, der blandt andet fører de kendte italienske topbrands. Her ville han blandt andet vise ejerne XK 120., en lænestol i klare farver med rundede kurver, som han selv havde designet. Ejeren så kortvarigt på stolen og gik så ud bagved, hvorfra han kort efter vendte tilbage fulgt at en kvinde. ”Det er en fantastisk stol, du har lavet,” sagde hun efter at have taget produktet i øjesyn og knipset et par billeder. Og så tilbød hun at tage billederne med til sin salgsorganisation med henblik på eventuelt at få sat stolen i produktion. Da Henrik Hvid Hansen sagde pænt nej tak, var ejeren af forretningen ved at gå bagover. Toppen af poppen ”Er du klar over, hvem hun er?!” spurgte han. Det var Henrik Hvid Hansen. Når det gælder møbler og design, er der ikke mange, som ikke ved, hvem Patrizia Moroso fra det italienske møbelhus Moroso er. ”Hun er jo bare toppen af poppen, og jeg var skam også meget glad og beæret,” fortæller Henrik Hvid Hansen og fortsætter: ”Men jeg var så glad for min stol og glædede mig meget til, at vi skulle i gang med at lave den,” siger han med henvisning til familiefirmaet, som saddelmager Svend Hansen grundlagde i 1947. Bent Hansen A/S, der holder til i en tre-etagers ejendom i Aalborg, genlyder af en noget, som er blevet meget sjældent i Danmark. På anden etage har et par af de ansatte travlt ved symaskinerne, mens en anden pakker æsker med varer på et af arbejdsbordene, hvor store, spraglede stofruller ligger side om side med store ruller tråd i alle mulige farver. ”Stedet her er jo ikke ligegyldigt, og jeg vil gerne bevare det – ikke for enhver pris, men det betyder meget for mig, fordi der for mig er en mening, en idé, med de ting vi laver,” siger Henrik Hvid Hansen og lader hånden glide hen over en armygrøn pude med en stor knap i midten. Jomfruelighed ”Hvad mener du med ’mening’ og ’idé’?” ”Hvis du kigger på XK 120., så havde jeg ikke på forhånd overvejet, om den kunne sælges, hvordan det skulle produceres, og hvor mange der kunne være i en lastbil. Den blev tværtimod til ud af en form, som var en del af min personlighed. Det er den slags jomfruelighed i ideerne, der får spændende ting til at ske – ikke blot i forhold til design, men også inden for kunst, musik, tekst og sådan noget,” forklarer Henrik Hvid Hansen. Siden dengang i 1999 – og ikke mindst efter at hans far i 2000 overlod tøjlerne til ham – er Henrik Hvid Hansen naturligvis også begyndt at tænke på bundlinjen, men det betyder ikke, at de skæve, originale ideer er lagt på hylden. Blot har fornuften fået større spillerum, så man også overvejer det økonomiske potentiale, før en idé føres ud i livet. Og der bliver stadigvæk trukket på de erfaringer og traditioner, som de tre generationer har tilført familievirksomheden, fortæller han og rækker ud efter en overdimensioneret knap betrukket med det velkendte stribede stof fra Paul Smith. ”Vi begyndte på et tidspunkt at sætte en knap midt i vores 60 Vol #30 • Forår 20122012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=61http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=61”Hun er jo bare toppen af poppen, og jeg var skam også meget glad og beæret” Citat Henrik Hvid Hansen Vol #30 • Forår 2012 612012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=62http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=62puder igen – sådan som man altid gjorde det før i tiden – og da vi så talte om at lave knager, så vi en mulighed for at forbinde et nyt produkt med det gamle håndværk,” fortæller Henrik Hvid Hansen. mere end billig leverposTeJ Resultatet blev Botton-up., der er en serie knager polstret med stof i en lang række forskellige farver – og altså også med Paul Smiths striber. Eller i lige præcis det stof, kunden ønsker sig. De unikke løsninger er nemlig også en del af forretningskonceptet. For eksempel fås puffen H4O som udgangspunkt i et antal kraftige farver – hvis ikke kunden foretrækker noget helt andet, for på værkstedet i Aalborg er det næsten kun fantasien, der sætter grænser for det endelige udseende. ”Ønsker en kunde vores puf med læser på siderne, en rød knap i midten og syninger i blåt, så klarer vi også det. Prisen er selvfølgelig en anden, men jeg kan godt lide at beskæftige mig med det kundesegment, som ikke bare går efter den billigste leverpostej i det billigste supermarked,” som Henrik Hvid Hansen udtrykker det. Vi er gået ned i værkstedet, hvor et virvar af nye og gamle møblet med forskellige typer betræk enten venter på en makeover, skal have nye hynder eller er klar til at blive hentet af en kunde. Henrik Hvid Hansen går over til en gammeldags lænestol og lade hånden glide hen over ryggen. På væggen bag ham hænger forskellige typer værktøj tæt ved siden af hinanden, og arbejdsbordet, der er næsten lige så langt som lokalet, det står i, er dækket af stofruller. Såvel materialer som det rette værktøj skal der til, når man råder over afdelinger, der tager sig af henholdsvis møbeldesign, covers og polstring. home free ”Jeg oplever tit kunder komme ind for at få ompolstret en stol, de har haft i familien. Så får de for eksempel øje på det her…” Han ruller lidt stof ud i en næsten skrigende gul. ”…og siger: ’Se, det er sådan en farve, jeg altid godt har kunnet tænke mig!’ Og så tilføjer de: ’Men nu må vi hellere se på det stof, vi skal have med hjem.’” Henrik Hvid Hansen ærgrer sig altid på de kunders vegne, som ikke tør holde fast i den skriggule farve, selv om andre måske vil rynke på næsen af deres valg. Resultatet bliver nemlig, at vores hjem over en bred kam bliver præget af den samme genkendelighed, næsten uanset hvem vi er, eller hvor vi bor. ”Det er ikke for at lyde negativ, men vi går meget op i, at det hele skal være flash. Vi har B&O, Piet Hein, PH og Montana – så er vi i det mindste home free. Personligt synes jeg, det er synd, for hvis vi tillader os selv at være mere nysgerrige, åbner der sig helt nye verdner for os,” siger han. Hvor danskerne før i tiden var kendt for deres nyskabende design, handler indretning for mange i dag om, hvor meget de kan få presset prisen ned på en sofa – ikke så meget om ejermanden er glad for det produkt, han har købt. Tre generationer Bent Hansen A/S blev grundlagt i 1947 af Henrik Hvid Hansens farfar, der var saddelmager og satsede på ompolstring og restaurering af møbler. I 1966 kom Henrik Hvis Hansens far til og udvidede kundekredsen med restauranter, hoteller og skibe. Siden 1983 har Henrik Hvid Hansen været med i firmaet og har bragt fascinationen af moderne design ind i virksomheden. Henrik Hvid Hansen er selv uddannet møbelpolstrer – selv om hans far ikke mente, der var meget fremtid i den uddannelse. Han er med egne ord fascineret af den proces, der forvandler materialer og ideer til et færdigt produkt og holder meget af de spillerum, design giver. Smag er individuel, og som designer er det kun éns egen fantasi, der sætter grænserne. Bent Hansen A/S bygger i dag på de bidrag, som alle tre generationer har bidraget med. Ompolstring er stadig en vigtig del af arbejdet, ligesom bygherrer også stadig er en vigtig kundegruppe. Derudover sender virksomheden med jævne mellemrum egne design på markedet – ligesom man også modtager ordrer fra privatpersoner, der ønsker et helt unikt produkt. Indtil videre sælges produkterne i Danmark, Norge, Sverige, Finland, Tyskland, Holland2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=63http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=63Bent Hansen er Europas største producent af specialfremstillet hynder og betræk til arkitekttegnet stole. Har over 200 modeller i arkiv. Fås i alle farver i læder og stof. sprælsk og nyTænkende ”Der er intet i vejen med de gamle ikoner, men de har nok gjort os temmelig konservative, for vi er ikke så sprælske og nytænkende, som vi var engang, og som man nu ser det i Italien, Holland og efterhånden også i England,” forklarer Henrik Hvid Hansen. Målet for Henrik Hvid Hansen er derfor fremover at kunne kombinere de sprælske ideer, gode håndværkstraditioner og det internationale udsyn med kravet om en god forretning – selv om vi som bekendt befinder os midt i en krisetid. Han håber på fortsat at kunne holde en stor del af produktionen i Danmark, og at de traditionelle opgaver med ompolstring af de møbler, som folk holder meget af, og bestillinger fra bygherrer fortsat kan være med til at skaffe de midler, der skal bruges til at udvikle nye produkter. Og så gælder det i endnu højere grad om at finde de nicher, hvor en mindre virksomhed med hurtig produktion og kort vej fra idé til produkt, også kan tjene penge. Et godt eksempel på det er den nye lænestol, Rico., fra 2011. ”Jeg spurgte på et tidspunkt i en forretning efter den funktionsstol, som kvinderne kunne lide – men der var ingen,” husker Henrik Hvid Hansen. Den situation er der nok mange, der kender: Herren i huset er vild med stolen, der kan lænes bagud, så en fodstøtte kommer frem, mens fruen bedre kender møblet som det store læderskrummel. ”Derfor var opgaven at lave en funktionsstol, som kvinder ville kunne lide,” fortæller Henrik Hvid Hansen. Slutresultatet blev en polstret stol med mange funktioner men med et slankt udtryk i et enkelt, stramt design, hvor de nye tanker blev kombineret med det solide håndværk, som Bent Hansen A/S er bygget på. ”Og det, synes jeg, blev faktisk skideflot,” siger han. Vol #30 • Forår 2012 632012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=64http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=64Den sanDe æstetik er naturskabt - ikke menneskeskabt Har lavet 4 mm ryg (skal ch dk3 Hustedgaardvej 1 DK-8722 Hedensted Tel 0045 21 76 88 10 info@dk3.dk www.dk3.dk Forhandlere: JYLLAND: Bolighuset JOBO • Albuen 1 • 6000 Kolding • www.jobo.dk Kollund Møbler • Fjordvejen 15, Kollund • 6340 Kruså • www.kollund.dk Juhls Bolighus • Perlegade 37 • 6400 Sønderborg • www.juhlsbolighus.dk Ingvard Christensen • Storstrømsvej 2 • 6715 Esbjerg N • www.ingvardchristensen.dk A.Slot´s Møbler • Jernbanegade 6 • 6940 Lem St. • www.slotmoebler.dk Ingvard Christensen • Ladegårdsvej 3 • 7100 Vejle • www.ingvardchristensen.dk HAUS A/S • Poulsgade 12-14 • 7400 Herning • www.haus.dk Internationaldesign • Nybovej 19 • 7500 Holstebro • www.internationaldesign.dk Houmøllers Møbler • Frederiksgade 20 • 7800 Skive • www.houmollers-mobler.dk Thorsen Møbler • Viborgvej 175 • 8210 Århus V • www.thorsen.dk Tendens • Gåseagervej 8-10 • 8250 Egå • www.tendens-bolig.dk Lund Møbler • Rosensgade 24 • 8300 Odder • www.lund-moebler.dk Møbelhuset Silkeborg • Stagehøjvej 19 A • 8600 Silkeborg • www.mobelhusetsilkeborg.dk Jacobsen Plus • Grønlandsvej 6-8 • 8700 Horsens • www.jacobsenplus.dk Interiør • Højmarksvej 34, Kragelund • 8723 Løsning • www.interioras.dk Selta Møbler • Livøvej 13/Holstebrovej • 8800 Viborg • www.selta.dk Timm Møbler • Århusvej 111 • 8940 RANDERS • www.timm.dk Høgh Møbler • Vesterbro 67 • 9000 Aalborg • www.hogh-mobler.dk Brdr. Sørensen Møbler • Danmarksgade 25 • 9000 Aalborg • www.brdr-sorensen.com Haungaard Brønderslev • Markedsvej 131 • 9700 Brønderslev • www.haungaard.dk Haungaard Hjørring • Frederikshavnsvej 39 • 9800 Hjørring • www.haungaard.dk FYN: P.Lindegaard Poulsen • Nyborgvej 264 • 5220 Odense SØ • www.plp-bolig.dk Bolighuset Werenberg A/S • Kirkevej 15 • 5464 Brenderup • www.werenberg.dk Central Møbler · Magnoliavej 3-5 • 5250 Odense SV • www.centralmoebler.dk SJÆLLAND: Illums Bolighus • Amagertorv 10 • 1160 København K • www.illumsbolighus.dk Fortuna Living • Amerika Plads 28 • 2100 København Ø • www.fortunaliving.dk CC Interieur • Jægersborg Allé 18 • 2920 Charlottenlund • www.cc-interieur.dk Couch by C • Hovedgaden 53 • 2970 Hørsholm • www.couchbyc.dk Svendsen Møbler • Vesterbrogade 5 • 3250 Gilleleje • www.svendsen-furniture.dk Interieur & Design ApS • Hovedgaden 2-4 • 3460 Birkerød • www.interieur-design.dk Design Center Roskilde • Ringstedgade 7 • 4000 Roskilde • www. designcentershop.dk Wengbergs Møbler • Åsøvej 2 • 4171 Glumsø • www.wengberg.dk2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=65http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=65BykATo VINDER Af wAllpApER DESIGN AwARDS 2012 Wallpaper er et førende internationalt magasin inden for design, mode og livsstil. prisen betegnes som en af designbranchens mere markante kvalitetsstempler. oplev bykato hos ingvard christensen. INGVARD CHRISTENSEN Esbjerg Storstrømsvej 2, 6715 Esbjerg N Tlf. 75 47 01 11 esbjerg@ingvardchristensen.dk Vejle Ladegårdsvej 3, 7100 Vejle Tlf. 75 85 82 11 vejle@ingvardchristensen.dk ingvardchristensen.dk INGVARD CHRISTENSEN Esbjerg Storstrømsvej 2, 6715 Esbjerg N Tlf. 75 47 01 11 esbjerg@ingvardchristensen.dk Vejle Ladegårdsvej 3, 7100 Vejle Tlf. 75 85 82 11 vejle@ingvardchristensen.dk ingvardchristensen.dk2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=66http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=66ny farvepalet 32 nye farver i syv farvefamilier, der giver uanede nye muligheder for at skabe personlig boligindretning2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=67http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=67Three legends klassiske og moderne ikoner fra republic of fritz hansen With its Manufacture Caliber 01, Breitling has created the most reliable, accurate and top-performance of all selfwinding chronograph movements – entirely produced in its own workshops and chronometer-certified by the COSC. A perfectly logical accomplishment for a brand that has established itself as the absolute benchmark in the field of mechanical chronographs. INGVARD CHRISTENSEN Esbjerg Storstrømsvej 2, 6715 Esbjerg N Tlf. 75 47 01 11 esbjerg@ingvardchristensen.dk TRANS OCEAN B R E ITL ING . C O M Vejle Ladegårdsvej 3, 7100 Vejle Tlf. 75 85 82 11 vejle@ingvardchristensen.dk ingvardchristensen.dk2012-03-30T09:32:34+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=68http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2012/Magazine30Forr2012/?Page=68Den nye BMW 3-serie www.bmw.dk Ren køreglæde GÅ HELE VEJEN VS. GÅ PÅ KOMPROMIS. Misforstå os ikke. Kompromiser kan nogle gange være den rigtige løsning. Men som oftest er det, når man går til yderligheder, at man skaber noget virkeligt banebrydende. Tag nu den nye BMW 3-serie: Nogle centimeter større udvendigt, men med en hel del mere plads indenfor. Overvældende komfort og karakteristisk køreglæde, der gør den nye BMW 3-serie til en både elegant familiebil og underholdende firmabil. Eller omvendt. Samtidig hjælper den innovative ECO PRO funktion med at reducere dine besøg på tankstationen, ligesom du må leve med zoneinddelt klimaanlæg, læderrat med multifunktion, sædevarme og indbygget multimedieskærm. Og det er uanset om du vælger standardmodellen eller én af de tre designlinjer: Sport, Modern og Luxury. Se mere på bmw.dk Ny BMW 3-serie fra 449.000 kr. Lev.omk. 3.680 kr. Forbrug 12,7-23,3 km/l, CO2 -udledning 109-186 g/km, 116-245 hk.2012-03-30T09:32:34+02:00