<?xml version="1.0" encoding="utf-16"?><rss xmlns:a10="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Vol-magazine</title><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/RSS.ashx</link><description>Vol-magazine Pages</description><lastBuildDate>Wed, 28 Sep 2011 11:27:32 +0200</lastBuildDate><a10:id>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/</a10:id><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=1</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=1</link><title>Vol-magazine Page 1</title><description>MAGAZINE #28, EFTERÅR 2011  MAD  KUNST  DESIGN  KULTUR  TRENDS SuperHeavy</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=2</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=2</link><title>Vol-magazine Page 2</title><description>PURE LEGEND PURE BREITLING Breitling has shared all the finest hours in aeronautical history thanks to its reliable, accurate and high-performance instruments. Loyal to this vocation, the brand is committed to safeguarding aviation history and its most legendary aircraft – such as the famous Breitling Super Constellation, one of the world’s three remaining flightworthy “Super Connies”. In 1952, Breitling introduced another aviation legend: the famous Navitimer, with a slide rule serving to perform all calculations relating to airborne navigation. A cult watch among pilots and aviation enthusiasts, the Navitimer is now powered by Manufacture Breitling Caliber 01, the most reliable and high-performance selfwinding chronograph movement, chronometer-certified by the COSC. One simply does not become the aviation supplier by chance.</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=3</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=3</link><title>Vol-magazine Page 3</title><description>NAVITIMER A cult object among aviation enthusiasts, equipped with the high-performance Manufacture Breitling Caliber 01. kr 51.350* WWW. BREIT LING. COM *Suggested retail price</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=4</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=4</link><title>Vol-magazine Page 4</title><description>www.traevarer.dk MERE AF TRÆ kubik reolen en møbelklassiker siden 1974 Moover dukkevogn rød eller natur Børnemøbler Bord dia 60 cm Stol 548,- 399,199,- Halvhøj seng Inkl. lamelbund og standard sengehest (ikke vist) Ekskl. madras, puder, hylder, forhæng og bogkasser Mål: L.210 B.104 H.121 cm Etageseng 3.379,Inkl. lamelbunde og standard sengehest (ikke vist) Ekskl. skuffer, madrasser, puder, hylder og sengelommer Mål: L.210 B.104 H.159 cm 4.570,-</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=5</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=5</link><title>Vol-magazine Page 5</title><description>Kubik eks. 70x70x32 cm. Color Bøg Birk Fyr 1399,899,649,499,- KUBIKgrøn KUBIKhvid KUBIKantracit grå KUBIKpurpur KUBIKlys grå KUBIKsand KUBIKlilla KUBIKrød KUBIKsort KUBIKorange KUBIKgrå Klassisk Racerbil Aalborg Tlf.98165411 Boulevarden 23 - 9000 Aalborg Esbjerg Tlf.75124112 Strandbygade 46 - 6700 Esbjerg 599,- Århus Tlf.86123411 Frederiks Allé 75 - 8000 Århus C Odense Tlf.66140305 Asylgade 19 - 5000 Odense KøbenhavnØ Tlf.35431317 Østerbrogade 114 - 2100 København Ø KøbenhavnV Tlf.33210428 Vesterbrogade 99 - 1620 København V Amager Tlf.32584808 Amagerbrogade 199 - 2300 København S Le Corbusier stol www.traevarer.dk Fransk kastanieflet Søndergade 9 - 7400 Herning www.traevarer.dk Tlf.46354455 649,- Roskilde Støden 16 - 4000 Roskilde Herning Tlf.97471000</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=6</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=6</link><title>Vol-magazine Page 6</title><description /><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=7</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=7</link><title>Vol-magazine Page 7</title><description /><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=8</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=8</link><title>Vol-magazine Page 8</title><description>INDHOLD 10 HOTELROYAL - Luksus, historie, stemning - en oplevelse i særklasse 16 Jakobsen&amp;Co. - fem restauranter i landets næststørste by 22 ÆDELTPELSHÅNDVÆRK - pels er på verdensplan mere populært end nogensinde før Forsidefoto: Universal Music 26 Imenneskerborderhuse - Eske Kath går i sine nye værker et skridt videre Udgiver: VOL. Magazine ApS Cvr.-nr. 25 36 25 00 Jesper S. Kjær Korshøjen 6 DK-8240 Risskov Tlf.: +45 21 42 99 24 E-mail: jesper@vol-magazine.dk www.vol-magazine.dk Skribenter: Jesper S. Kjær Mick Østergaard Jens Bak Jepsen Lousin Hartmann Morten Buckhøj Kristoffer Zøllner Universal Music Ole Mikkelsen Layout og Prepress: Kommunikationsvirksomheden.dk Foto: Hotel Royal Jakobsen &amp; Co. Axel Schütt Christian Geisnæs Jan Søndergaard Universal Music Colin Stark BK-fritid Ole Mikkelsen Garmin BMW Georg Jensen 32 Jagger’ssidespring - med superstjerner, er blevet til SuperHeavy 34 BikeItalia - Italiensk cykeldrøm på dansk jord 40 Dinnyedigitalelegekammerat - nu behøver du ikke længere være alene 44 BMW’snye1-serie - den lille vokser 50 Danskdesignikon - tilbage på sporet Næste nummer: December 2011 Eftertryk er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra redaktionen. Der tages forbehold for trykfejl.</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=9</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=9</link><title>Vol-magazine Page 9</title><description>Årstiden inviterer til lidt ekstra forkælelse Ingen af os kan vist være i tvivl om at sommeren går på hæld og efteråret så småt er ved at indfinde sig. For mig er efteråret, med regn og rusk, bl.a. en kærkommen anledning til fordybelse i nye emner, forkælelse af smagsløgene og inspirerende impulser fra kunstens verden. Med Vol. Magazine kan du tillade dig at glemme alt om paraplyer og gummistøvler – og rette fokus ind på det gode liv. Læs bl.a. artiklen om hvordan man med Garmin Gps ikke længere er alene på cyklen, når de lange træningsture skal tilbagelægges. Jeg er selv en ivrig motionscyklist og må indrømme, at det godt kunne stå på min ønskeliste at blive bedre ”klædt på”, så træningen optimeres. En anden måde at optimere træningen på er ved at have den helt rigtige cykel. I artiklen om Bike Italia fortæller Vol. om et dansk ægtepar der er kendt for deres italienske kvalitetscykler og for kundeservice ud over det sædvanlige. Den danske New York-baserede kunstner Eske Kath, der bl.a. har været med til at udsmykke kronprinseparrets nye bolig, fandt inspiration til sin seneste udstilling på en rejse til Maya-ruiner i Sydamerikas regnskove. Kom med bag om hans tankevækkende kunst i artiklen ”I mennesker bor der huse”. Kunst er der ifølge anmelderne bestemt også tale om med den musikalske nyhed SuperHeavy, hvor en håndfuld af musikkens store koryfæer har slået sig sammen med Mick Jagger i spidsen. Nyd forsiden og læs den spændende historie om fusionen og forbered dig på at blive fristet til en tur i pladeshoppen. Efterårets komme er naturligvis en oplagt anledning til at overveje vinterens nye indkøb til garderobeskabet. Begynd med artiklen om hvorfor dansk kvalitet koster mere end kinesiske stangvarer. Eksperten indenfor ædelt pelshåndværk Sten Bergström fortæller hvorfor han stædigt fastholder at kvaliteten skal være helt i top og hvad man får for de ekstra kroner. Det var et lille pluk fra efterårets Vol. Magazine. Nyd bladet og de oplevelser der følger med. ER DU KLÆDT PÅ TIL VINTER? . ER DIN BIL? ÅRHUS’ FØRENDE DÆKCENTER INVITERER DIG INDENFOR I VARMEN. Kig ind og få bilen gjort vinterklar. Det er sikkert. Det er bedst. Vinterdæk – også med fælge Komplet Thule-program, fx. tagbokse og snekæder Alufælge til vinterbrug Dækhotel Med venlig hilsen Jesper Kjær køreglæde, sikkerhed og godt design Søren Frichsvej 56, 8230 Åbyhøj/Århus Tlf.: 86 150 999 - info@pitstop.dk www.pitstop.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=10</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=10</link><title>Vol-magazine Page 10</title><description>HOTEL ROYAL Luksus, historie, stemning - en oplevelse i særklasse Byens hæderkronede 4-stjernede hotel ligger lige i hjertet af Aarhus omgivet af Domkirken, Latinerkvarteret med specialbutikkerne og cafe-livet ved åen. Hotel Royal er et stilfuldt og klassisk hotel med den ekstra dimension, der adskiller hotellet fra de fleste andre hoteller. Her er historiske rammer, fyldt med atmosfære og kunst. Hotel Royal blev bygget i 1838 – i en tid Tekst: Jens Bak Jepsen Fotos: Hotel Royal med højloftet, fyrstelig luksus – og er løbende blevet renoveret og moderniseret med nænsom hånd. I dag fremstår hotellet som et godt eksempel på arkitekturen fra den danske guldalder. Hotel Royal byder også på en fantastisk gourmet restaurant og et kasino i international klasse. Begge steder har en helt fantastisk indretning og atmosfære. 10 Vol #28 • Efterår 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=11</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=11</link><title>Vol-magazine Page 11</title><description /><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=12</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=12</link><title>Vol-magazine Page 12</title><description>Byens hæderkronede 4-stjernede hotel ligger lige i hjertet af Aarhus omgivet af Domkirken, Latinerkvarteret med specialbutikkerne og cafe-livet ved åen. 12 Vol #28 • Efterår 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=13</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=13</link><title>Vol-magazine Page 13</title><description>Fra Kongens gård til royalt hotel Hotellet har ligget midt i hjertet af Aarhus i mere end 170 år. I 1838 skiftede gæstgiveriet ”Kongens gård” navn til Hotel Royal og dermed var Århus første hotel en realitet. Gennem flere århundrede har borgerskab og tidens prominente personligheder, som fx H.C. Andersen og Johanne Louise Heiberg haft deres gang på hotellet. Sidstnævnte har på skrift efterladt en klage over larm og støj fra møddingen i baggården – men stor ros til maden. Møddingen er væk, men maden er stadig fin Kunst på væggene Hotel Royal kan i dag præstere en samling på lidt over 300 kunstværker, hertil kommer kunstneriske bemalinger, monteret direkte på hotellets og kasinoets vægge, udført af hidkaldte danske og udenlandske kunstnere. Kunsten på Hotel Royal spænder vidt. Fra Asger Jorn, Appel, Miro og Kandinsky til ældre genremalerier af blandt andre Høyrup, Wennewald og Friis Hansen. Af nyere kunstværker der pryder hotellets vægge kan nævnes billeder af Jørgen Nash og Hans Krull og spændende billeder af multikunstnere som Peter Viskinde og Johnny Madsen. Vol #28 • Efterår 2011 13</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=14</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=14</link><title>Vol-magazine Page 14</title><description>Royale oplevelser… Hotel Royal tilbyder en bred vifte af oplevelses muligheder, Golf, Kunst, Spa &amp; wellness weekend og Gourmet ophold. Sæt krydderi på livet med et Gourmetophold i Aarhus. Royal K er hotellets restaurant, her er kvalitet og nytænkning faste ingredienser, når køkkenchefen og hans team tryller med de bedste råvarer. Specialtilbud til VOL. Magazine’s læsere – Bestil et gourmet ophold og sig koden ”VOL” og få 10 % rabat. Gourmet Royal: • Gourmet ophold på Hotel Royal i Aarhus • Check-in fra kl. 15.00 • Afternoon tea med små sandwich, muffins, kage samt mousserende vin • Aperitif og snacks • 5 retters gourmet menu • Fri entré til Royal Casino • Overnatning i dobbeltværelse • Champagne brunch Pris pr. person i dobbeltværelse DKK 1.648,- vision ”Visionen for hotellet er klar. På Hotel Royal skal gæsten være i centrum og have en god oplevelse. Vi tager os tid til at tale med gæsterne - høre om udstillingen på Aros, teaterforestillingen på Aarhus Teater e. lign. Vi vil følge med tiden. Gæsten i dag kan forvente en luksuriøs oplevelse med sig selv i centrum. Vi fastholder gamle dyder med fokus på service og forkælelse, parret med moderne forretningsmetoder, fleksibilitet, variable priser og en høj kvalitet hele vejen rundt.” – Tina Olesen, direktør. restaurant royal Kitchen og royal casino God tid, sans for detaljen og klassiske dyder er også begreber, der er i centrum i hotellets restaurant, smukt beliggende i den ottekantede vinterhave. Den velrenommerede restaurant på Hotel Royal drives af samme ejere som driver Restaurant ET, og her er kvaliteten (som flere anmeldelser også fortæller) i den absolutte top. Udtalelse fra Køkkenchefen: ”Royal Kitchen vil skabe sit helt eget bud på de historiske klassiske/traditionelle retter. Man kan sige, at vores køkken repræsenterer det innovative, men stadig i helt den samme ånd som hotellets mangeårige historie.” Royal Casino er et andet stort aktiv. Det smukke og eksklusive kasino i international klasse er afgjort et besøg værd – både for spændingens og øjets skyld. Når du er gæst på hotellet, har du fordele i forbindelse med entréen til Royal Casino. Fakta: ”Royal Kitchen er i al hemmelighed genåbnet, men niveauet er så højt at rygtet snart vil sprede sig og folk strømme til. Restauranten får fem stjerner.” - Jan Schouby aOa.dk Hotellet har i dag 66 værelser hvoraf 5 er Luksus suiter og 20 er Junior suiter. Priserne spænder fra Dkr. 1295,- for et enkeltværelse til Dkr. 2895,- for en Luksus suite. Alle Priserne er Incl. Champagnebrunch. Hotel Royal tilbyder flere forskellige pakker fx Golf Royal, Art Royal, Gourmet Royal med flere Mange kendte vælger Hotel Royal når de har ærinder i det jyske – fx Madonna, George Michael, David Beckham, Kylie Minogue, Eric Clapton. Hotellets facade blev under Aarhus festuge brugt til et spektakulært lysshow. 14 Vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=15</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=15</link><title>Vol-magazine Page 15</title><description>WWW.KAUFMANN.DK Regina, Søndergade 53 · Århus · Tlf. 86 12 24 22</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=16</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=16</link><title>Vol-magazine Page 16</title><description>Jakobsen &amp; Co. Foto: Scanpix/Axel Schütt Tekst: Lousin Hartmann Fotos: Jakobsen &amp; Co. En lillE kartoffElvogn i løkkEn var startskuddEt på dEt, dEr for uffE JakobsEn og ingE riis JakobsEn sidEn hEn skullE udviklE sig til Et størrE forEtagEndE mEd fEm rEstaurantEr i landEts næststørstE by, århus. dEngang solgtE uffE og ingE kartoflEr til forbipassErEndE på gadEn, og dEt lå ikkE ligE for, at dEt var i dEn banE, karriErEn skullE bEvægE sig for dE to. mEn sådan gik dEt. og dEt går faktisk rigtig godt. Egentlig stod det skrevet i kortene, at uffe skulle tilbringe sin tid på fodboldbanen og inge sin som lægesekretær. for det var sådan, karrieren var lagt an, da en fodboldskade satte ind og gjorde sit for at ændre på den kurs for dem begge. uffe: ”Jeg kom fra Esbjerg og tog til århus, hvor jeg spillede et par år i agf, indtil jeg blev skadet og måtte opgive den del af livet. men allerede forinden havde jeg en klar formodning om, at det var i den her branche, jeg skulle slå mine folder. så jeg gik i gang med at høste lidt erfaring, og den var meget sparsom, da vi i 1996 åbnede Café viggo,” fortæller uffe om sit karriereskifte. inges baggrund for at gå ind i restaurationsbranchen var lige så beskeden. hun er uddannet lægesekretær, men med en klar forvisning om at det ikke var det, hun skulle bruge hele sit liv på. inge: ”i løkken prøvede vi, hvad det vil sige at arbejde tæt sammen fra morgen til aften. vores kartoffelvogn stod opstillet i forbindelse med en café, og samtidig deltog vi også i caféens arbejde. det har været learning by doing,” fortæller inge om sin oplevelse af at bevæge sig ind på ukendt område. uffe: ”vi har lært på egen krop og været igennem alle funktioner med undtagelse af at kokkerere. vi gjorde toiletter rene det første lange stykke tid og tog de sure ting med de søde,” understreger uffe. på spørgsmålet om hvorvidt de aldrig havde lyst til at løbe skrigende væk, svarer de begge et enstemmigt ”nej”. 16 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=17</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=17</link><title>Vol-magazine Page 17</title><description>”Vi har lært på egen krop og været igennem alle funktioner med undtagelse af at kokkerere. Vi gjorde toiletter rene det første lange stykke tid og tog de sure ting med de søde.” Citat Uffe Jakobsen inge: ”man har bare en energi og en lyst til at komme i gang. adrenalinet kører, for man vil jo gerne se en succes. Jeg tror, at det betyder rigtig meget, at vi kom så godt fra start,” siger inge. og det gjorde de dengang i 1996, da café viggo åbnede med otte ansatte. for allerede efter halvanden måned var bemandingen mere end tredoblet med 25 ansatte. inge tilføjer: ”lysten kommer jo af, at noget går godt.” Drivkraften ud over interessen for mad og vin, som en væsentlig drivkraft for i det hele taget at være i branchen, ligger motivationen for inge og uffe også i den tilfredsstillelse, det er at se gode resul- tater af det arbejde og den energi, de har lagt i de fem restauranter i deres foretagende, Jakobsen &amp; Co. uffe: ”det gør det ikke mindre tilfredsstillende, når man skaber nogle arbejdspladser, nogle glade mennesker og nogle glade gæster. det er enormt tilfredsstillende,” fortæller uffe. inge: ”det er dét drive, vi godt kan lide – at se noget ske. men vi kan ikke gøre det alene. vi har meget sparring med vores ledere, og med medarbejderne i det hele taget, gennem møder og daglig kontakt,” roser inge sit personale. uffe: ”Ja, vi bliver i høj grad motiveret af dem. sådan er det jo. vi motiverer hinanden gensidigt,” bakker uffe op. En anden ikke uvæsentlig detalje, der holder hjulene kø- vol #28 • Efterår 2011 17</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=18</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=18</link><title>Vol-magazine Page 18</title><description>”Man har bare en energi og en lyst til at komme i gang. Adrenalinet kører, for man vil jo gerne se en succes. Jeg tror, at det betyder rigtig meget, at vi kom så godt fra start.” Citat Inge Riis Jakobsen rende i Jakobsen &amp; Co., er det samarbejde, som uffe og inge har med hinanden. uffe: ”Jeg tror, at vi supplerer hinanden godt. hvor jeg måske kan være udfarende og klar, er inge den, der holder lidt igen. Jeg tror, at vi får tingene bearbejdet godt på den måde. det er ikke sikkert, at tingene ville blive bearbejdet hundrede procent, hvis bare jeg kørte afsted. det er vores styrke, at vi er sammen om det” siger uffe og tilføjer: ”men bagsiden er, at man ind imellem slæber lidt for meget med hjem.” inge: ”Ja, men vi forsøger at sige, at vi skal have et møde en gang om ugen, hvor vi diskuterer ting, som vi lige skal have fulgt op på. vi prøver at sætte os ned, så vi ikke sidder derhjemme over aftensmaden, for der er der nogle andre, der gerne vil have ordet (børn, red.), og det er altså ikke altid, de synes, at det er så spændende, det vi taler om. men det er en øvelse, vi forsøger at blive bedre til,” fortæller inge og smiler, da talen falder på børnene. og med fem restauranter og 150 ansatte skal der selvsagt en del struktur og møder til i hverdagen - både med hinanden og de respektive ledere af de forskellige restauranter. til daglig tager uffe sig primært at den økonomiske og strategiske side af sagen, hvor inge tager sig af personaledelen. og for at livet som restauratører, med så meget karrierefart på, kan harmonere med et godt og sundt privatliv, er det, ifølge dem begge, vigtigt at have selvkørende personale. inge: ”det kræver tillid til medarbejderne. vi kunne jo sagtens være her meget mere og hele tiden. men vi har valgt at have en familie, og så er man nødt til at give noget ansvar fra sig,” siger inge og indrømmer i samme vending, at det også har været en læringsproces at give slip på ansvaret. Privaten inge og uffe er gift og har to børn sammen på hhv. 9 år og 12 år. de er en vigtig prioritet, og for nogle år siden valgte familien at rejse til australien i to måneder. inge: ”vi havde det sådan. ’hold da op det er lang tid, og tør vi nu det’ - men det gik rigtig godt, og man kan nemt være i kontakt med omverden på mail og sms. vi havde også nogle dage, hvor der ingen kontakt var, fordi vi var så langt væk,” fortæller inge og tilføjer: ”det var helt vildt skønt. det er fedt at gøre, og det er jo et spørgsmål om prioritering.” og ferie og rejser er en prioritet for familien Jakobsen med mulighed for afslapning og for at søge inspiration, ligesom tid med børnene og andres børn også er det. for ved siden af det hele træner uffe fodbolddrenge, og tidligere har inge også været aktiv som håndboldtræner for et pigehold. uffe: ”det er berigende og givende, og det er jo også at komme væk fra det, man arbejder med i det daglige. her får man noget andet inspiration,” siger uffe om den glæde, han oplever ved at give noget igen. inge: ”arbejde er jo ikke alt,” pointerer inge. det gode liv hænger, for inge og uffe, sammen med, at de lever et privilegeret liv. og selv om de nyder, at kunne rejse og være sammen med børnene i en hverdag, hvor de selv bestemmer, hvordan tiden skal prioriteres, tager de ikke det gode liv for givet. uffe: ”vi er gode til at sige til hinanden, at vi har det godt. vi siger det egentlig også rigtig meget til vores børn. vi lærer dem at sætte pris på, hvor de er – og at det hele fungerer på kroppen og i hovedet. det er ingen selvfølge. vi søger da også 18 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=19</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=19</link><title>Vol-magazine Page 19</title><description>hele tiden mod det bedre, men jeg synes, at vi er gode til at være der, hvor vi er og nyde det,” forklarer uffe med et eftertænksomt blik. inge: ” Ja, vi har et godt liv, og vi laver det, vi gerne vil,” tilføjer inge. uffe: ”vi har utrolig mange dygtige og engagerede medarbejdere og ledere. og havde vi ikke det, kunne vi ikke have et liv ved siden af,” pointerer uffe. tilliDen og gode folk er også folk, der tager ansvar. selv om uffes og inges mobiltelefoner aldrig er slukkede, og de dermed altid er til at få fat på, så ringer telefonerne sjældent - medmindre det virkelig brænder på. og så er vi tilbage ved det med den gensidige tillid. men en ting er tillid, en anden ting er, at man, som ansat i en af uffes og inges restauranter, er i stand til at give gæsterne en god oplevelse hver gang. det kræver oplæring, og udover at opnå en vis rutine er der hjælp at hente i diverse manualer, som er udarbejdet til personalet for netop at skabe en ensartethed i måden at gøre tingene, og for, på den baggrund, at kunne give gæsterne en god oplevelse. og som inge påpeger, skal oplevelsen være god, hvad enten gæsten bestiller en kop kaffe, en cocktail eller mad. på den måde kan man tale om et usynligt fællestræk, som kendetegner og binder de fem restauranter sammen. uffe: ”det har taget tid at komme hertil. Jeg tror, at vi tiltrækker nogle kompetente mennesker, fordi vi gerne vil have, at det er professionelt. vi sætter overlæggeren højt, og kvaliteten skal være i orden på det, der ryger ud over disken. at vi har de her systemer, skaber tryghed – og mange finder tryghed i, at de ved, hvad de skal gøre i stedet for, at vi siger, at ’det finder i bare ud af’. så vi har et meget klart regelsæt . og man smiler altså, når der kommer gæster,” understreger uffe. inge: ”Ja, man skal ikke tro, at det er smart at arbejde hos os. man skal have begge ben på jorden, for hos os er det gæsten, der er i centrum,” siger inge. sådan lyder det meget klart fra vestjyden og pigen fra landet, der begge har arbejdet sig op til, hvor de er i dag. ingen af dem kommer fra fine kår, hvor tingene kom på et sølvfad. og det er tydeligt, at den store portion kampånd og solide jordforbindelse som begge bidrager med, er egenskaber, de gerne vil give videre til deres medarbejdere. insPirationen og med ’gæsten i centrum’, er det, for inge og uffe, da heller ikke ligegyldigt, hvordan de omgivende rammer for et måltid, tager sig ud. helhedsoplevelsen er der lagt vægt på, med indbydende indretninger, der sætter sit præg på hver eneste af de fem restauranter under Jakobsen &amp; Co. uffe: ”maden smager jo ikke dårligere af, at man sidder i nogle fede omgivelser. når man træder ind ad døren, skal man føle sig veltilpas og tænke, at her er rart at være,” siger uffe. inge og uffe henter inspirationen i bl.a. udlandet både i forhold til, hvilken mad de har lyst til at servere for deres gæster og i deres indretning af restauranterne. grappa er et godt eksempel på, at inspirationen er hentet flere steder fra. maden er gennemført italiensk, og indretningen kalder på new york. langborde, med plads til spisende gæster, og en vinbar up front udgør interiøret og skaber atmosfære i et stort åbent lokale med rå mure og rene linjer. vol #28 • Efterår 2011 19</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=20</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=20</link><title>Vol-magazine Page 20</title><description>fremtiDen i denne tid sker der masser af nyt på havnefronten i århus. de bynære havnearealer er ved at tage form fra gammel havn til aktivt byrum. Et multimediehus vil med tiden rejse sig på kanten af havnebassinet. nyt liv vil komme til i den del af byen, som indtil nu ikke har haft meget at byde på. men også andre tiltag frister pludselig i den ende af århus midtby. i tilknytning til first hotel atlantic har uffes og inges nyeste satsning, Jakobsen grill, netop slået dørene op med et helt nyt koncept, hvor det både er muligt at indfinde sig som gæst men også med mulighed for at bestille take-away og catering (mad ud af huset til selskaber, red.). fremtidsvisionerne er, ifølge uffe og inge, ikke langsigtede og på trods af, at Jakobsen grill kom sådan lidt skævt ind fra højre, så passer den meget godt til de planer, som inge og uffe gik rundt med, om at ville lave catering. uffe: ”man kan ikke sige, at vi har en liste, men vi har nogle ting inde i hovedet, vi gerne vil. vi synes, det er fedt at åbne restauranter, at se folks glæde og selvfølgelig mærke vores egen glæde,” forklarer uffe om en bevæggrund for, at nye tiltage tilsyneladende bliver ved med at trænge sig på. inge: ”vi går altså ikke efter mængden af restauranter. generelt, for den måde vi fremstår på, lægger vi vægt på, at det er kvalitet frem for kvantitet,” fremhæver inge. med det in mente og på trods af at der ikke eksisterer en langsigtet plan for fremtidige projekter, har inge og uffe alligevel nogle drømme, som måske skal realiseres: inge: ”vi vil gerne udvikle grappa. men det er ikke sådan, at vi har en deadline, der hedder, at vi skal nå det inden dit og dat. men vi kunne godt tænke os en deli,” afslører inge. uffe: ”i grappa regi,” tilføjer uffe. inge: ”Ja, nu har vi lidt italiensk, og Jakobsen grill er blanding af noget fransk, noget spansk og noget italiensk. der er jo mange verdenshjørner endnu, der er helt vildt spændende inden for gastronomi,” siger inge med en tydelig begejstring for stadig at udforske nye områder inden for mad og vin. uffe: ”vi mærker efter og undersøger, hvor vi selv er. vi brænder for det, men der er også andre ting, vi sætter pris på i livet – blandt andet vores børn,” afslutter uffe på sådan en måde, så man ikke er i tvivl om, at der både er dybde i handling og tanke, der hvor Jakobsen &amp; Co. bevæger sig. Jakobsen &amp; Co. Café Viggo var en af de første caféer, der åbnede ved åen i århus, i 1996. Caféen er opkaldt efter købmand viggo Jørgensen, der i 1930 opførte huset som et af landets første jernbeton huse og stormagasiner ,’viggo Jørgensens udstyrsmagasin.’ Café viggo er en klassisk café i moderne rammer. Caféen tilbyder cafémad af høj kvalitet. Römer Brunch og Bistro åbnede i 2003 som restaurant og natklub. i dag er det, som navnet antyder, en bistro og brunch. her har man mulighed for selv at sammensætte sin brunch ved at afkrydse, hvad man gerne vil have. konceptet har vist sig at være en publikumssucces, ligesom aftenmenuen, der byder på simpel og lækker bistromad til yderst rimelige priser. Grappa er en italiensk restaurant og vinbar, som slog dørene op i 2006. klassisk og enkelt italiensk køkken i rustikke rammer. unik vinbar; 32 vine på glas og herudover omkring 250 vine på flaske. Grappa Piccolo er little italy på århusiansk. grappa piccolo åbnede i 2008. piccolo ligger tæt på moderrestauranten grappa ved åen i århus. med det bedste fra et italiensk landkøkken og med et væld af italienske vine i vinbutikken, ønsker piccolo at bringe en lille flig af toskansk torvestemning til århus. Jakobsen Grill er nyeste skud på stammen med åbning i august 2011. Jakobsen grill ligger i forbindelse med first hotel atlantic på havnen. restauranten tilbyder lækkert mad til meget rimelige priser. Jakobsen grill tilbyder catering (mad ud af huset, red.) og take-away, men er til daglig åben for restaurantgæster. lokalerne kan lejes til selskaber og fest både af private og virksomheder. i restauranten findes også et lounge område, hvor gæster </description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=21</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=21</link><title>Vol-magazine Page 21</title><description>lease VolVo s80 VBl Vejl. Beskatningsgrundlag fra VolVo Business Business made simple 389.499 kr. Vejl. månedlig ydelse fra 5.424 kr.* enkelhed er både tryghed og frihed. sådan er Volvo Business lease. gennemtænkt og gennemskueligt. med klare tal og ydelser uden overraskelser. Vi tror på klare tal og ydelser uden overraskelser. Alt er omfattet, når vi giver dig et tilbud. Det er trygt og inspirerende på samme tid. Den viste Volvo S80 er et eksempel på de modeller, du kan vælge imellem. Volvo V60, S60, XC60, V70 og XC70 står også klar til testkørsel og leasing. Volvo Car Finance *Den månedlige leasingydelse er ekskl. moms og baseret på 20 % udbetaling. Leasingydelsen inkluderer fuld service og vedligeholdelse, standarddæk og brændstofkort med høj rabat samt mulighed for tilvalg af forsikring og vinterdæk. Alle priser er ekskl. metallak, leveringsomkostninger og grønne afgifter. Der tages forbehold for positiv kreditgodkendelse, prisændringer og trykfejl. Bilen kan være afbilledet med ekstraudstyr. Priserne er baseret på 36 mdr. og 60.000 km i perioden. se alt om de attraktive modeller og de mange udstyrs- og leasingpakker på volvobusiness.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=22</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=22</link><title>Vol-magazine Page 22</title><description>ÆDELT PELSHÅNDVÆRK Tekst: Morten Buckhøj Fotos: Christian Geisnæs PElS Er På vErDEnSPlan mErE PoPulært EnD nogEnSinDE før. mEn marKEDEt Er truEt af maSSEProDuKtion fra Kina. DEn DanSKE BuntmagEr StEn BErgStröm inSiStErEr På at BEvarE DEn HøjE DanSKE KvalitEt. Det er stadig mere moderne i 2011 at bære pels, og ikke bare et tegn på klasse og velstand. Selvom om dyreværnsaktivister til tider raser mod pelsbranchen, og med jævne mellemrum fører kampagner mod at gå med pels, så er der endnu en lille eksklusiv kreds af buntmagere tilbage her i landet, der holder faget i hævd med høj kvalitet i såvel produktionen som forarbejdningen af skindene. En af dem er buntmager Sten Bergström i Charlottenlund, nord for København. Som en af efterhånden meget få danske buntmagere, insisterer Sten Bergström på, at håndsy sine pelse på eget værksted, frem for at lægge produktionen udenlands. Han er også særdeles kritisk, når han udvælger skind, og der er ikke et skind i hans værksted, som han ikke selv nøje har udvalgt. Hans hænder har lang erfaring med at kunne føle kvaliteten og tætheden i de enkelte skind, så når han er på pelsauktioner 22 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=23</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=23</link><title>Vol-magazine Page 23</title><description>rundt omkring verden, bliver alle skind nøje gennemgået, som siden ender på værkstedet og bliver til pelsovertøj i ypperste håndværksmæssige kvalitet. og det er ikke spor tilfældigt, at Sten Bergström er så grundig. Han er uddannet hos buntmagermester nels Erichsen i København, hvor der også bliver lagt vægt på kreativitet og seriøst håndværk. indtil årtusindeskiftet arbejdede Sten Bergström i et andet pelsfirma. Her blev der også lagt vægt på egenproduktion, hvilket på det tidspunkt blev ændret. Derfor valgte han at åbne sin egen forretning. Sten Bergström startede med at åbne sit eget værksted i oktober 2002. i 2004 fulgte så en forretning i tilknytning til værkstedet, og i december 2010 åbnede Sten Bergström nordsjællands største pelsforretning i Charlottenlund med internationale tøjmærker og accessories som vol #28 • Efterår 2011 23</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=24</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=24</link><title>Vol-magazine Page 24</title><description>Jeg har altid været perfektionistisk omkring mit håndværk, og synes derfor også, at det er trist, at der er så meget upersonligt pelsovertøj på markedet i dag. Barbara Bui Paris tillige med lækre jeans til herrer og damer fra true religion. På trods af de mange anti-pelskampagner, der får god eksponering i medierne, så er det i dag mere populært end nogensinde før at gå med pels. Pelsens comeback har desværre betydet, at markedet flyder med masseproducerede stangvare-pelse, der er produceret langt væk fra Danmark og Europa, og disse kan sælges til meget lavere priser end kvalitetsproducerede pelse. Sten Bergström traf et meget bevidst valg, da han i 2002 etablerede sit eget værksted i Charlottenlund. Han går ikke på kompromis med kvaliteten. Han arbejder ud fra, at en dansk forarbejdet pels gør en forskel. men er der så også det? ”Svaret er klart ja,” siger Sten Bergström. ”man skal ikke tro, at man får en kvalitetspels til billige penge i dag. netop fordi pels er blevet så populært, bliver der også produceret rigtigt meget dårlig pels. men vi har valgt, at, hos os laves der kun håndsyede pelse til den bevidste kunde,” siger han. HØJERE PRISER i takt med pelsens stigende popularitet, er priserne på kvalitetsskind desværre eksploderet. ifølge Sten Bergström er priserne steget med et sted mellem 50 og 150 % for de bedste kvaliteter, og et populært produkt som for eksempel en vendbar minkpels er i forhold til for to år siden steget fra små 100.000 kr. til ca. 140.000 kr. alligevel har buntmageren ikke mistet modet. for han er overbevist om, at der er en efterspørgsel efter den ægte, gode og ikke mindst miljøbevidste kvalitet. ”Det er sådan, at når vi i dag laver en minkpels af bedste kvalitet, kunne vi for to år siden lave to pelse for det samme. i dag koster et vendbart minkskind ca. 1.000 kr. i en pels bruger vi gennemsnitligt 35 skind, og dertil kommer omkring 20.000 kr. i arbejdsløn. Kostprisen på sådan en pels er altså ca. 55.000 kr., og det betyder, at den vejledende salgspris skal være ca. 140.000 kr., ” siger han og forklarer sin åbenhed omkring priserne med, at han ønsker at skabe forståelse for forskellen mellem kvalitetsprodukter og billig Kina-produktion. ”Den billige produktion fra Kina findes på alle europæiske markeder. og det er vigtigt, at kunderne kender forskellen på den og så det gedigne, danske håndværk, som vi er eksponenter for,” siger Sten Bergström. ”vi er meget miljøbevidste her i huset, så efter vi har købt vores skind - primært hos Kopenhagen fur - er vi anderledes end de fleste. vores skind bliver primært garvet i saltbade i Europa (Paris og milano, red.) og ikke i kemiske bade i Kina. Denne proces er meget dyrere, men for mig ville det være meget forkert, at være en ’miljøgris’ og sende mine skind til Kina for at spare penge og samtidig for- 24 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=25</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=25</link><title>Vol-magazine Page 25</title><description>ringe kvaliteten på skindet. Det er nemlig sådan, at kemisk garvning er meget hård mod det naturlige fedtindhold og derved forringes skindets levetid. Kvaliteten af skind og garvning skal jo passe til vores gode danske håndværk. når du handler haute couture pels hos Sten Bergström er det lig med dansk design og håndværk efter bedste danske tradition,” siger Sten Bergström, som ud over sig selv har to personer fastansat på værkstedet. Dertil kommer to håndværkere, der arbejder freelance for ham. De er udlært i huset, så de kan stedets tradition og håndværksmæssige krav på fingerspidserne. DYREVELFÆRD Pelsbranchen er ofte i medierne fordi dyreværnsaktivister aktionerer mod pelsavl, og en lang række internationale stjerner optræder jævnligt i kampagner mod pels. Sten Bergström tager afstand fra de aktivister, som han ikke mener, har sat sig ordentligt ind i sagerne - uvidenhed, er årsag til mange problemer i dag, mener han - men han tager samtidig afstand fra de minkfarmere, der ikke sætter dyrevelfærden i højsædet. ”De bedste kvaliteter er lig med optimale trivselsforhold for dyrene. Det er vigtigt for os at kunne stå inde for det vi leverer til kunden, og det kan vi, når vi arbejder med de bedste kvaliteter i alle pelstyper. Hvad angår minkfarmerne, er der desværre mennesker, som glemmer hvad det er de har med at gøre. Sådanne mennesker bør ikke have med landbrug at gøre i det hele taget. man skal have respekt for det og dem man arbejder med. Hvis det havde en større konsekvens ikke at overholde de gældende krav om dyrevelfærd, ville vi have en minkavl, som til enhver tid lå over alt andet landbrug, hvad trivselsforhold for dyrene angår. i absolut de fleste minkfarmerforhold er det også sådan, og det er rigtigt ærgerligt at et fåtal skal ødelægge det for de mange,” siger Sten Bergström. DANSK DESIGN Sten Bergström taler mest om pelsenes kvalitet, men designet betyder også meget, mener han. ”jeg har altid været perfektionistisk omkring mit håndværk, og synes derfor også, at det er trist, at der er så meget upersonligt pelsovertøj på markedet i dag. Det skaber et mere forvirrende billede for kunden, at der er så stor prisforskel på noget, som godt kan se meget ens ud, og hvor skindet i begge tilfælde kommer fra Kopenhagen fur. Prisforskellen alene ligger i, om det er dansk eller europæisk produceret og garvet eller om pelsen er lavet i Kina. De kinesiske producerede pelse vil altid være de billigste. Derfor er det mit ønske, at lave en forbruger hjemmeside, der forklarer forskellen. Kunden er på glatis overfor en dygtig sælger, hvis man ikke er i stand til at kvalitetssikre det produkt som bliver solgt,” siger Sten Bergström, der er en af blot et par håndfulde uddannende buntmagere tilbage i Danmark. ”vi gør en forskel i det vi er fagfolk og ikke sælgere. Det skal være en oplevelse at købe pels, og en langsigtet glæde at erhverve sig noget som er unika eller lavet i meget få antal i den bedste kvalitet. vi er heldigvis hidtil blevet belønnet af vores kunder for vores gode håndværk og mere rå design, der skiller sig ud fra mængden i forhold til det mere kedelige stangvare koncept. Det er for de mange,” siger Sten Bergström. BRILLER &amp; KONTAKTLINSER ROSE NSGADE 16 · 8 0 0 0 ÅRHUS C · 8 6 18 4 6 4 5 www.brille gallerie t.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=26</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=26</link><title>Vol-magazine Page 26</title><description>I mennesker bor der huse Tekst: Kristoffer Zøllner Fotos: Jan Søndergaard EskE kath går i sinE nyE værkEr Et skridt vidErE i sit forsøg på at kontrollErE naturEn og skabE fortællingEr om vorEs civilisations skrøbElighEd. 26 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=27</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=27</link><title>Vol-magazine Page 27</title><description>“Vi stod på en Maya-ruin med udsigt over et enormt område af regnskov og fik fortalt, at alle bakker så langt øjet rakte, var resterne af Maya-storbyen Caracol, som i sin storhedstid strakte sig over mere end 1.000 kvadratmiles og havde omkring 120.000 indbyggere. I dag er området totalt dækket af regnskov. Det var på en gang et apokalyptisk landskab for en civilisation og samtidig et af de mest levende steder på jorden. Det var det paradoks, som satte gang i værkerne,” siger han. Titel: ”House of cards" vol #28 • Efterår 2011 27</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=28</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=28</link><title>Vol-magazine Page 28</title><description>Titel: ”There were houses everywhere, 2011, Str. 270 x 300 cm. “huset er, og har altid været, en slags stand-in for mennesket og vores behov for at kontrollere naturen,” siger Eske kath. de har altid været på spil i Eske kaths værker. husene. som et symbol på alt det i naturen, vi ikke kan kontrollere, bliver huset noget trygt og genkendeligt. i sin nye udstilling på galleri mikael andersen, tager Eske sine velkendte motiver i en ny retning. ideen til udstillingens værker opstod på en rejse til belize i centralamerika, hvor kunstneren fik et nyt perspektiv på un- dergang og civilisation. “vi stod på en maya-ruin med udsigt over et enormt område af regnskov og fik fortalt, at alle bakker så langt øjet rakte, var resterne af maya-storbyen caracol, som i sin storhedstid strakte sig over mere end 1.000 kvadratmiles og havde omkring 120.000 indbyggere. i dag er området totalt dækket af regnskov. det var på en gang et apokalyptisk landskab for en civilisation og samtidig et af de mest levende steder på jorden. det var det paradoks, som satte gang i værkerne,” siger han. 28 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=29</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=29</link><title>Vol-magazine Page 29</title><description>Titel: ”Bronze Pile”, 2011, Str. h=120 cm. Titel: ”Bronze Pile”, 2011, Str. h=145 cm. Titel: ”After Image (Martinique)”, 2011, Str. 220 x 220 cm. Titel: ”There were houses everywhere”, 2011, Str. 200x160 cm. Træ og bronze rundt om i galleri mikael andersen står en række træstammer kronet af skulpturer formet som stablede huse i blankt bronze. En anden skulptur består af en stor bunke træ -og plastikhuse. der er et kraftigt farvet lys i de enkelte huse, som blinker uregelmæssigt, som om det er ved at gå ud. “skulpturen stiller spørgsmål til holdbarheden i menneskets måde at leve på jorden. den store mængde træ og plastic, som skulpturen består af, samt det betydelige forbrug af strøm, sæt- ter min egen, kunstnerens, rolle ind i denne sammenhæng, og gør mig til en ligestillet deltager i marchen mod afgrunden,” siger han. Kongelig KunsT Eske kath blev uddannet fra det kongelige danske kunstakademi i 2003, og har siden sin afgang haft en lang række succesfulde udstillinger og solgt til flere museer. han var blandt de ti kunstnere, som fik til opgave at udsmykke frederik viii’s. palæ vol #28 • Efterår 2011 29</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=30</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=30</link><title>Vol-magazine Page 30</title><description>på amalienborg, hvor Eskes bidrag var et loftsmaleri, som han skabte som en parafrase over et barokloft. i dag bor og arbejder han i brooklyn, new york, men er nu tilbage på galleri mikael andersen med “der var huse overalt”. i sine tidligere værker var kath optaget af katastrofemotiver og mennesketomme verdener - “my tsunami” hed en af hans udstillinger - men selv om orkaner og jordskælv i de nye billeder er trådt i braggrunden, lurer civilisationens skrøbelighed stadigvæk lige under overfladen. i Eske kaths univers er naturen både brutal, destruktiv, kulørt, legende og poetisk. “men i mit maleri forsøger jeg at få kontrol med alt det, vi som mennesker ikke kan kontrollere,” siger Eske kath, der med sine nye værker har formuleret et nyt dogme. de hvide lærreder bliver først grundet med hvid og derefter sort gesso. dernæst lader han konturer af den første hvide grundering stå tilbage som en tegning af opstablede huse, og derfra lader han naturelementer og landskaber vokse ind over tegningen og indhyller den. “de hvide og sorte konturer skaber både referencer til populærkultur som tegneserier, og tydeliggør samtidig den maleriske proces og åbner overfladen op for beskueren, helt ind til det inderste lag af grunderingen, som sprækker i den færdige fortælling. Eller sagt mere præcis, sprækkerne er fortællingen.” sKæbneforTælling tanken om at bygge oven på det eksisterende. som lagene i jordskorpen eller årerne i træet. ideen om en udvisket og glemt fortid. “den stramme planlægning, der ligger i denne måde at male på kan, sammen med motiverne, pege på en skæbnefortælling eller måske snarere den uundgåelige vej mod en æras afslutning og en ny begyndelse. som glemte liv og mindet om en svunden storhedstid i en tilgroet verden. ” siger Eske kath Eske Kath FAKTA: “der var huse overalt” kan opleves på galerie mikael andersen den 18. august - 24. september 2011. se mere på www.eskekath.dk 30 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=31</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=31</link><title>Vol-magazine Page 31</title><description>SUPERMOTOR SUPERSIKKERHED SUPERTEKNOLOGI ALFA ROMEO GIULIETTA &amp; MITO Livet er for kort til bekymringer om rente. Derfor kan du privatlease en Alfa Romeo med innovativ teknologi, masser af udstyr, en intens køreglæde og en nærmest skulpturel skønhed. Parkér bekymringerne og prøv en Giulietta eller MiTo hos din nærmeste forhandler. Alfa Romeo MiTo privatleasing fra 2.195,- kr./md.* · Alfa Romeo Giulietta privatleasing fra 2.995,- kr./md.* U DEN ET H JERTE VI LLE VI BLOT VÆRE M ASKIN ER * Priserne er baseret på: Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD M 85 hk, 25.000,- kr. i førstegangsydelse, 45.000 km i perioden, 36 måneders løbetid. Mindstepris i bindingsperiode er kr. 104.020,-. Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 hk Distinctive, 30.000,- kr. i førstegangsydelse, 45.000 km i perioden, 36 måneders løbetid. Mindstepris i bindingsperiode er kr. 137.820,-. Priserne er inkl. moms, serviceaftale, vejhjælp, etablerings- og leveringsomkostninger men ekskl. forsikring, grøn ejerafgift og evt. ekstraudstyr. Leasingforslaget er betinget af positiv kreditvurdering. De viste biler er med ekstraudstyr. MiTo: Brændstofsøkonomi v. bl. kørsel 27,8 km/l . CO2 –udledning: 95 g/km. Giulietta: Brændstoføkonomi v. bl. kørsel 15,6 km/l. CO2–udledning: 149 g/km. alfaromeo.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=32</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=32</link><title>Vol-magazine Page 32</title><description>Jagger’s sidespring med super stjerner, er blevet til SuperHeavy Tekst: Universal Music Fotos: Colin Stark MICk JAGGer HAr TeAMeT oP MeD euryTHMICS GruNDLæGGer DAVe STeWArT, SouL SANGerINDeN JoSS SToNe, PrISVINDeNDe SANGSkrIVer oG GLoBAL SuPerSJTerNe A.r.rAHMAN oG reGGAe STJerNeN DAMIAN MArLey For AT LAVe eT BAND-koLLekTIV ProJeCT VeD NAVN SuPerHeAVy. Dette forskelligeartede og eklektiske line up der imellem sig har vundet elleve Grammy Awards, har indspillet sammen i diverse studier rundt omkring i verden, med størstedelen af projectets sange indspillet over tre uger i Los Angeles tidligere i år. Albummet så dagens lys d. 19. september og indeholder blandt mange ørehængere bla. første singlen ”Miracle Worker”. Det undrer ikke nogen at Stewart refererer til SuperHeavy som, “A mad alchemist type experiment”. Når man fusionerer talenter med en af verdens mest fantastiske front mænd nogensinde, en 2x Academy award vindende indisk sangskriver, et soul vokal- vidunderbarn, en 3xGrammy vindende reggae stjerne, og en af verdens med eftertragtede producere, forventer man et eksplosivt resultat der udfordrer kategoriseringen! SuperHeavy blev en realitet efter Jagger og Stewart havde tænkt over hvordan et band bestående af musikere fra forskellige genrer ville lyde. Jagger forklarer, “Dave really wanted to make a record with a different group of musicians, in other words, with different backgrounds of music. Instead of everyone being a rock musician, or basically a blues musician, or some other genre, he wanted to get as many genres together that would fit. I said it sounds like a good idea, I never thought it would actually happen.” Før han havde set sig om fandt Jagger sig selv tilbage i studiet med Stewart og Joss Stone som han tidligere havde arbejdet sammen med i 2004 på Sound tracket til filmen Alfie. Stewart siger at Stone var et åbenlyst valg for ham ”She’s such an incredible singer and spirit.” Stewart og Jagger’s drøm tog yderligere form da de blev inspireret til at gøre Damian ”Jr. Gong” Marley en del af mixet, siger Stewart, “We’d always wanted a Jamaican musician because Mick and I are crazy about Jamaica and Jamaican music”. Stewart har arbejdet med legenden Jimmy Cliff mens Mick har lavet duet med Peter Tosh fra the Wailers på Temptations nummeret “Don’t Look Back” i 1978. Vi lyttede til en masse forskelligt og pludselig gik et lys op for os og vi tænkte Damian Marley. Jagger har læn- 32 Vol #28 • efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=33</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=33</link><title>Vol-magazine Page 33</title><description>ge været fan af Marley’s toasting (toasting er en afart af reggae rap – red.) og specielt Marley’s samarbejde med den amerikanske rapper Nas, refererende til hans styrke som lyriker og forkærlighed for at eksperimentere og kollaborative ånd. Marley hev sin rytme sektion med ombord, bassist og sangskriver Shiah Coore og trommeslager Courtney Diedrick, mens Stewart introducerede bandet for hans langvarige samarbejdspartner Ann Marie Calhoun, en rock violinist som tidligere har arbejdet med Foo Fighters. De indspillede i LA og det betød at bandets veje krydsedes med den legendariske indiske komponist A.r. rahmans, i ”the city of angels” lige i slipstrømmen på hans Slumdog Millionaire oscar hæder. Jagger forklarer, “We didn’t know what kind of music we’d make, we didn’t know if it would be any good, but we hoped we’d have fun.” De var henrykte over at have rahman med ombord, Stewart siger, “He brings so much musical knowledge, amazing musicianship, melody and singing power from a different culture.” Trods deres helt forskellige baggrunde, klikkede de med det samme og kom fantastisk fra start, de skrev to og tyve sange på de første seks dage. Stone var begejstret for resultatet, “That’s what you need, all these opinionated people who have been brilliant in their own field, shove them together and see what comes out. It’s really unexpected, it’s mind blowing” siger hun. en ligendende enthusiasme fra rahman,“The first day I was in a daze thinking, ‘What am I doing? What’s my role?’ and then slowly we started writing with each other, and it was great. It took me way back to my high school days when I was playing in a rock band, but this one was a real one!” Jagger siger om skriveprocessen, “We ran the gamut of all our different styles mixed up, so we got Joss singing, Damian doing toasting, and me singing different styles.” Men til trods for den frie strøm af kreative kræfter og det gode samarbejde og kontakten imellem dem, blev det at få samlet bandet samme sted ret svært, Stewart forklarer, “It’s the most complicated record ever made. Imagine, some of it’s recorded in LA, some of it’s recorded in the South of France, some of it’s recorded off the coast of Cyprus, some of it’s recorded in Turkey, some of it’s recorded in Miami, some of it’s recorded in the Caribbean, and some of it’s recorded in Chennai, in India.” Projectet manglede et navn. Marley havde nævnt betegnelsen ”SuperHeavy”, inspireret af Muhammad Ali som værende super heavy weight champion of the world og den frase blev bandets slogan, og det var Mick der sagde, ‘Why don’t we call it SuperHeavy?”, husker Stewart, “We all thought about it for ages and then it sort of stuck.” SuperHeavy er en ny og spontan made at arbejde på for alel involverede, som Jagger forklarer, “I said to Dave, normally [with the Stones] we’d always have written songs before we go into the studio, but the jam sessions resulted in some great work believes Stone, “It felt better when we were just jamming, that way we made it up as we went along and it was easy.” Bandet fandt en harmonisk måde at arbejde sammen på, “With five of you everyone has to give and take quite a lot. We tried to understand everyone wouldn’t be too ego- tistical, start throwing things around the studio, we wouldn’t have fights!” siger Jagger. Men de var dog ikke bange for at fortælle hinanden at de skulle være bedre, Jagger fortsætter, “We were writing a lot of stuff and throwing it away. I would say, ‘That’s rubbish, another cliché Joss’, and she’d say, ‘Well you come up with something then!’” The experience was refreshing and exciting for the band, “We’re four vocalists, we’ve never worked like that before. It’s great because the whole burdens not on you, and that made it fun” udtaler Jagger begejstret. Tilbage til det alkymistiske eksperiment, Jagger, Stewart, Marley, rahman &amp; Stone ser ude til at have skabt en ny genre. Det er en ny slags musik, en ny genre, en der ikke kan placeres siger Stone. Dog er Jagger ivrig for at un</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=34</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=34</link><title>Vol-magazine Page 34</title><description>Bike Italia – Italiensk cykeldrøm på dansk jord Tekst: Jesper Kjær Fotos: BK-fritid EgEntlig Er opskriftEn på BikE italia succEs ganskE EnkEl. udgangspunktEt Er håndplukkEt italiEnsk cykElkvalitEt af højEstE karat, tilsat En glødEndE og smittEndE passion for cykElsportEn og massEr af fokus på tilfrEdsE kundEr – så har man Et produkt, dEr hurtigt givEr mangE fastE kundEr i ButikkEn. 34 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=35</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=35</link><title>Vol-magazine Page 35</title><description>FAKTA SCAPIN: firmaet så dagens lys i 1957, og deres slogan er ”tradition is the future”. på alle måder tænker scapin i detaljer. lige fra de designmæssige detaljer og løsninger, hvor man både farvemæssigt og idémæssigt tør gå helt nye veje, til mulighederne for at skræddersy cyklens stel, så det passer hElt nøjagtigt til kunden, hvad angår både længde, bredde, højde, vinkel, stivhed, m.m. og dette gælder uanset om vi taler stel i aluminium eller i kulfiber. filosofien (custom size technology) er, at det ikke er kunden, der skal passe til cyklen, men derimod cyklen, der skal passe til kunden, så denne får et mere effektiv tråd, mere harmoni. kort sagt får det optimale ud af sin cykeltur, uden at få ondt i ryggen eller andre steder. scapin er virkelig i førertrøjen hvad angår mange innovative løsninger og detaljer, der gør cyklingen både hurtigere og lettere. samtidig med det innovative hvad teknikken angår, så formår scapin også at få placeret imagemæssigt stærke detaljer, som f.eks. ”s’et” under sadlen…en både praktisk, men også i særdeleshed unik designmæssig detalje. hele vejen igennem kendetegner dette scapin. vi danskere er kendt for at cykle meget. tidligere ikke så meget for motionens skyld, men mere som en praktisk og elsket transportform – det ændrer sig imidlertid markant i disse år. aldrig har så mange valgt cyklen når der skal trænes og med sportens udbredelse kommer naturligt også efterspørgslen på komfort og kvalitet der holder. den rigtige cykel, der så at sige er skræddersyet til rytteren, har ganske enkelt afgørende betydning for at få det maksimale udbytte af sporten. den viden har italienerne udviklet til perfektion gennem generationer og for ægteparret kim og Birthe Bendtsen, ejerne af Bike italia, er det også der fokus ligger. vol #28 • Efterår 2011 35</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=36</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=36</link><title>Vol-magazine Page 36</title><description>Én cykel bliver til to ikke overraskende var det netop elementerne af kvalitet og skræddersyede løsninger, der i sin tid vakte kim Bendtsen egen interesse for at cykle. Efter et besøg i en italiensk cykelbutik, hvor kvalitetsdesign og fokus på individuelle behov hang tykt i luften, kom han hjem til danmark med to nye jubilæumscykler fra italienske olympia. Én til ham selv og én til hans medarbejder og gode ven john rohde. det var nemlig john rohde der havde bedt ham købe en cykel i italien. han var tidligere a-rytter og ville forkæle sig selv med det bedste af det bedste inden for cykler. men mødet med de stærke italienske cykeltraditioner blev fatalt for kim og betød altså ikke bare én ny cykel, men to. interessen for cykler bed sig fast og siden er der kommet rigtig mange italienske cykler til danmark. Passion og forretning den nye cykel fra olympia blev i 1994 begyndelsen til en glødende passion for kim Bendtsen. han blev grebet af at cykle og gennem sporten mødte han andre cykelentusiaster. de kiggede langt efter hans olympia som dengang ikke var et almindeligt syn på de danske landeveje, og snart kom de første henvendelser om at skaffe cykler hjem. gennem kontakten til den lille cykelforretning i italien, blev kim godkendt som importør direkte fra olympia og importen af italienske kvalitetscykler til danske cykelryttere tog hurtigt fart. i 1998 hentede han 18 cykler i italien og i 2009 var importen så omfattende, at kim og Birthe Bendtsen etablerede firmaet Bike italia med speciale i cykelmærkerne olympia og scapin. Han var tidligere a-rytter og ville forkæle sig selv med det bedste af det bedste inden for cykler. 36 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=37</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=37</link><title>Vol-magazine Page 37</title><description>FAKTA OLYMPIA: olympia cykelfabrik startede i 1893, og hører derfor til blandt verdens ældste cykelfabrikker. den italienske fabrik har dette til trods aldrig ladet støvet sænke over sig, men har derimod altid været i front med innovative løsninger. olympia var bl.a. de første til at producere cykelrammer i kulfiber. i dag ligger olympias mountainbike team i den europæiske top, og vinder så godt som alt, der er værd at vinde i hjemlandet. meget typisk italiensk, og meget i Bike italias ånd, ser ledelsen hos olympia på deres racing team som en familie. her er der ikke stor afstand fra trediekøreren i teamet til direktøren for olympia. man mødes efter løbene og hygger sig sammen som en… ja, familie. selv om olympia producerer mountainbikes i verdensklasse, i øvrigt designet af italienere, så slækkes der på ingen måde på hverken innovation eller kvalitet på alle de andre typer cykler, som racere, tourcykler, streetbikes, m.m. trods den sublime kvalitet, har olympia ikke ladet sig friste til, at lade priserne på cyklerne nå uanede højder. tværtimod byder olympia på helt unik value for money. FAKTA OM FAMILIEN FONTANA: familien fontana er ejerne af fabrikkerne: frera fra 1906 olympia fra 1894 scapin fra 1958 deres samlet cykelproduktion på årsbasis er ca. 100.000. stk. Vittorio Fontana (ejer), Marino ansvarlig for lager og kundekontakt i huset i midten og til højre Antonio Fontana (yngste søn af Vittorio) vol #28 • Efterår 2011 37</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=38</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=38</link><title>Vol-magazine Page 38</title><description>”Det sker at jeg cykler en tur med kunden. På den måde er det lettere for kunden på egen krop at mærke om valget af cykel eller justering er helt rigtig. Det giver en god tryghed”. kundens tilfredshed er en æressag når man hos Bike italia siger at kunden er i centrum, er det ikke blot en floskel - her mener man det helt seriøst. ”kunden skal have det rigtige” pointerer kim særdeles overbevisende, og fortsætter: ” det er simpelthen for nemt, at tale kunden efter munden for at få det optimale pengebeløb ud af ham og sende ham ud af butikken, uanset om han nu har fået den rigtige cykel eller ej. den kunde har man kun én gang”. at levere den rigtige cykel til kunden er derfor en æressag for kim og han yder gerne lidt ekstra for at nå det mål. ”det sker at jeg cykler en tur med kunden. på den måde er det lettere for kunden på egen krop at mærke om valget af cykel eller justering er helt rigtig. det giver en god tryghed”. Bike italia vil selvfølgelig gerne gøre en god handel, men kim vil også efterfølgende kunne se sig selv i spejlet, vel vidende at han har solgt sin kunde det optimale udstyr. ”kulfiber er f.eks. et ”buzz word” inden for cykelproduktion lige nu, men den type cykler egner sig ikke nødvendigvis til alle cykelryttere. kommer der f.eks. en stor gut på et pænt stykke over de 100 kg, som er fast indstillet på at han skal have en cykel i kulfiber, så er det min opgave at overbevise manden om, at han måske vil være bedre stillet med en cykel i aluminium. jeg har et ansvar for at kunden går ud af vores butik med en cykel, som han vil være tilfreds med i de næste mange år” understreger kim Bendtsen. hus i toscana er ekstra kundeservice med årene er både il tricolore, jomfru olivenolie, amarone og snoede italienske bjergveje, blevet en vigtig del at Birthe og kims hverdag. Efter flere års søgen, fandt parret for tre år siden endelig deres drømmehus i det skønne toscana. de er nu i fuld gang med nænsomt at renovere huset udvendigt, så det oprindelige udseende bevares – også her skinner deres sans for italienske detaljer nemlig igennem. fra huset er der en fantastisk udsigt i alle retninger og de smukke, snoede bjergveje i nabolaget er optimale for en cykelentusiast som kim. ikke sjældent støder han her på både nuværende og tidligere cykelstjerner, der træner i det for cykelryttere optimale terræn. men Birthe og kim har ikke tænkt sig at beholde huset helt for sig selv. En del af Bike italias lidt utraditionelle koncept er nemlig at cykelentusiaster og andre med kærlighed til italien kan få mulighed for at leje huset og enten benytte egen medbragte cykel, eller låne en af Bike italias cykler, der kommer til at stå fast i huset. huset i toscana er et godt eksempel på at Bike italia ikke blot er en forretning, men i høj grad også en livsstil. parret kan lide at føle en form for samhørighed med deres kunder, lidt som en stor italiensk familie samlet om den samme lidenskab, hvor det ikke bare handler om at skubbe en kunde ud af butikken med en ny cykel under armen. detaljerne skal være på plads. Kim Bendtsen ejer af Bike Italia FAKTA BIKE ITALIA: Bike italia er dansk importør af de to italienske cykelmærker olympia og scapin. firmaet startede med en tur til italien i 1994, hvor kim Bendtsen købte en 100-års jubilæumsmodel af en olympia racercykel. den havde 9 gear og kostede den nette sum af kr. 5.000,-. hos Bike italia er kunden i centrum, og kunden lukkes ikke ud af butikken, uden han/hun er tilfreds med den købte cykel. dette kan kræve flere justeringer af cyklen, eller endog en længere cykeltur med kunden. allersenest har Bike italia startet et sponsorat af helt eget cykelhold: team olympia senior (www.teamsenior.dk). Se mere om Bike Italia på: www.bikeitalia.dk 38 vol #28 • Efter år 2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=39</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=39</link><title>Vol-magazine Page 39</title><description>VI UDSTILLER PÅ CKM MESSEN I VEJLE FRI ADGANG LØRDAG D.8.OKTOBER 2011 BIKE ITALIA Mød os i HAL 4, STAND 6 Kom og se de nye 2012 modeller Adresse CKM messen: DGI HUSET Vejle - Willy Sørensens Plads 7 - 7100 Vejle BiKE ITALiA Spurvevej 11 - 8410 Rønde - tlf. (45) 8637 9921 mobil (45) 40992932 www.bikeitalia.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=40</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=40</link><title>Vol-magazine Page 40</title><description>Din nye digitale legekammerat Nu behøver du ikke længere være alene på dine træningsture på cyklen Tekst: Ole Mikkelsen Fotos: Garmin og Ole Mikkelsen 40 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=41</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=41</link><title>Vol-magazine Page 41</title><description>På forhånd havde vi hørt om ”den virtuelle træningspartner”, og glædede os til en tur. Garmin EdGE 800 Vi skal prøve Garmin Edge 800, der er det nyeste og mest avanceredeindenforcykelcomputere.Påforhåndhavdevihørt om ”den virtuelle træningspartner”, og glædede os til en tur. Holderenmonteredeviletmedetpargummibåndpåstyret,og drejedecomputerenpåplads.Vedettrykpåstartknappener kammeratenpådisplayetalleredebegyndt,ogerhurtigtkommet200meterforan,såviernødttilattrædetilforatfange ham. Det lykkes først efter ca. 3 kilometer, men pulsen er et godtstykkeoppeidetrødefelt,såvistopperhammedetnyt tryk,ogchekkerindstillingerne.Detvisersigatvoreskonkurrent kørermedenhastighedpå32km/t,ogdeterligeioverkanten påenblæsendedagmedlidtregn,såefterathavesathansfart nedtil28gårdetmegetbedre,ogdetenderfaktiskmedenlille sejrefter40kilometer. dEn førstE montErinG DeteruhyrenemtatkommeigangmedatbrugeEdge800. ManputterdetmedfølgendemicroSDcardmedGarminsCityNavigatorkorti,fortællercomputerenlidtomsigselvogsincykel.Ikkenogetmedatmonteresensorogtrækkeledninger.Registreringen af position, og vandrette og lodrette bevægelser modtagesfraGPSsatelitter.Detnyemegetfleksiblebrystbælte med pulssensoren er blevet nemmere at tage på , og sidder meget behageligere end tidligere. Funktionen er blevet fuldstændigstabil,såmanikkelængerekommerudforatenhøjspændingsledningfårpulsenover230. Vol#28•Efterår2011 41 Foto: Ole Mikkelsen</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=42</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=42</link><title>Vol-magazine Page 42</title><description>Under kørslen kan man se interessepunkter som f.eks. kiosker eller tankstationer, hvad man virkelig sætter pris på hvis man er ved at ”gå sukkerkold” på turen og trænger til en cola i en fart. træninGsturEn på landEvEjEn Nårvikommerpåcyklenerdetførsteindtrykdenklaretouchskærm,derernematfåoverblikoverselvunderkørselogifuldt solskin.Herermulighedforatfåalledeinformationerencyklist kanønskesig.Mankanløbendevælgemellem3skærmbilleder medmellem3og10felter.Felternekanfyldesmedudvalgfra 69forskelligeinformationer!Mensvikørervilvigernevidenogetomvorespuls,pedalkadence,hastighed,køretidogdistance.Pulsenerheltafgørendefortræningseffekten,såhvisman vilhaveetoptimaltudbytteafdentidmanbrugerpåtræningmå manvidef.eks.ommankørerhårdtnokiintervaltræningen,og ommankørerroligtnok nårdetskalvære restitutions-eller grundlagstræning. naviGationEn Enandenuundværligfunktionernavigationen.Hvismanvilguidesetstedhenkanmanentenstavelokalitetenpådisplayet,ellersimpelthenpegepåkortetogtrykke”GO”.Underkørslen kanmanseinteressepunktersomf.eks.kioskerellertankstationer,hvadmanvirkeligsætterprispåhvismanervedat”gåsukkerkold”påturenogtrængertilencolaienfart. EftEr turEn dErhjEmmE Hjemme igen kan man gennemse informationerne fra turen. Mankanserutenindtegnetpåkortet,ogsekøretid,gennemsnitforhastighed,pulsogpedalkadenceoghvormangehøjdemeterdererkørt.Hvormangekaloriermanharbrændtaf,får manetretpræcisbilledeaf daGarminherbrugerennyberegningsmetodeudfrabl.a.cyklistensvægt,pulsforholdogkørte højdemeter. Hvis man vil analysere sine data nøjere kan man benyttesigafGarminsgratiswebservices:GarminConnectog BaseCamp.Herkanmansegraferogkurveretc.overalthvad manharforetagetsig,deleturemedandrebrugere,ogbl.a.se sinetureiBINGmaps,hvormanogsåkanforvissesigomnøjagtighedeniEdge800´snyesatelitantennederersåpræcisat mankansehvilkensideafvejenmanharkørti.Edge800kommunikerertrådløstefterANT+systemet,ogsåmedandrefabrikantersudstyr,såmankanlettilsluttef.eks.wattmålerpåcyklen,ellerenpersonvægtderkanmåleensfedtprocent!. KonKlusionEn Efterenugesflittigtbrug,erGarminsnyetopmodelblevetvores absolutforetruknecykelcomputer,ikkemindstpga.densbrede anvendelsesområder. Man kan bruge den på racercyklen, på mountainbikenogpåsindagligcykelibyentilatfindeadresser, butikker, restauranter eller andre interessepunkter, og så kan manjoogsåputtedenilommennårmanerfodgængerturist. Se mere om Garmin Edge 800 på pulsure.dk 42 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=43</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=43</link><title>Vol-magazine Page 43</title><description>Blot én af utallige features: 3D Loewe Individual Compose 3D Kom ind og få en præsentation af det unikke og prisvindende Loewe Individual 3D Home Cinema system, som vil bevæge og begejstre dig. Fyldt med unikke Loewe features; genial brugerflade, indbygget digital harddiskoptager - også til HDTV, Media+ med netværksadgang og internetbrowser samt masser af muligheder for at sammensætte dit personlige tv- og lydsystem. Alt sammen udført i et elegant design af eksklusive materialer. Lad dig begejstre af mulighederne og mangfoldigheden. Findes i skærmstørrelser fra 40“ til 55“ i Alu Sort, Alu Sølv og Højglans Hvid. Loewe Individual Compose 40 3D DR+, Alu Sort med højttaler og bordstand, som på billedet kr. 42.697,- eller any Germ 1923 since Made in kr. 1.186,- pr. måned* * Ved 36 måneders finansiering. Debitorrente 0,0 %. ÅOP 0,0 %. Samlede omkostninger inkl.oprettelsesgebyr kr. 0. Samlet tilbagebetalingsbeløb kr. 42.697,- Nærmeste forhandler oplyses hos Kjaerulff 1 Development A/S på tlf. 66 13 54 80 eller på www.loewe.dk / Find forhandler 3års Forhandler- garanti www.loewe.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=44</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=44</link><title>Vol-magazine Page 44</title><description>BMW’s nye - Den lille vokser 44 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=45</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=45</link><title>Vol-magazine Page 45</title><description>1-serie NæVNordENEbaghjulstræk,dyNamikogkørEglædEforENbarENogENluNdE biliNtErEssErEtpErsoN,ogdENNEVilautomatisksigEbmW.dissEdydErhar dEtbayriskEbilmærkEurokkEligtholdtfasti,ogdErforErdissEbEgrEbEr syNoNymtmEddEatlEtiskEbilErfradEtsydtyskE. Tekst: Mick Østergaard Fotos: BMW Enhverbilbegejstretoverdenallerførsteungdomvilkunne erindre1600-serienogsenere3-serien,dergennemden nærmestefortidharværetbmW’smindsteserier,oghelt automatisk,quadebegrænsedeydremålsamtlavevægt, væretmærketsmestagilemodeller.dissemindstemodeller blev over årene større og større, blev tungere og tungere,ikkemindstpga.merekomfort-ogsikkerhedsudstyr. faktisker3-seriengennemdeseneste30årblevetgodt 450kgtungere.forhvernyversionogopdateringer3-serien blevet større, så den til sidst størrelsesmæssigt var haletgodtindpådimensionerneafbmW’s5-serie,derså ogsåvarvokset.pludseligvardetreeltikkelængereenlillebmW,ogsåkombilfabrikkenpåidéenmedatproducereen3’erCompact.populærtsagtvardetbloten3-serie med lidt forkortet bagende, og modellen blev aldrig den heltstoresucces. Vol#28•Efterår2011 45</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=46</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=46</link><title>Vol-magazine Page 46</title><description>Det er fint med en lille, kompakt bil, men der måtte godt liiige være lidt mere plads. 46 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=47</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=47</link><title>Vol-magazine Page 47</title><description>Ny model forengodhåndfuldårsidenlanceredesydtyskernesåderes nye1-serie.Enheltnymodel,deridag,somdengang,henvender sig til klientellet, der ønsker sig en kompakt og handy bil medbmW’stidligerenævntedNaindbygget.1’erenkompænt frastart,ognuerdenhersåinyudgave.somdetofteertilfældetmedennyversion,erdenvokset.ikkenogetbmWblothar gjortperautomatik,menfordideharlyttettilkunderne.deter fintmedenlille,kompaktbil,mendermåttegodtliiigeværelidt mereplads. VokseVærk kundernesønskererblevetopfyldt.dennye1’ererblevetbredere,8½cmlængere,fået3cmlængereafstandmellemakslerne,ogharendeligogsåfåetforøgetsporvidden.umiddelbart lyderdetikkeafmeget,mendeternogetdermærkespåsåvel pladsenikabinensompåkøreegenskaberne.suppleretmed en50/50vægtfordelingerresultatetensærdeleshandybil,som erenlegatkontrollereunderalleforhold. ogsåandretingervokset,nemligomfangetafstandardudstyret,samtlistenafmuligetilvalgpåudstyrslisten.bmWfortæller, at 1’erens målgruppe er den lille familie, husstandens bil nummerto,denenlige,ogherkanvitilføje:denyngre.detafspejlesklartaflistenoverstandardudstyret,dermestiøjnefaldendeomfatterlæderratmedmultifunktion,zoneinddeltklimaanlæg, run flat-dæk, samt ikke mindst en idrive med 6½ tommerskærm.hertilkanmansåvælgeenmasseekstra,som fxtilslutningsmulighederafalskensnyegadgetsogsmartphonessamtinternetadgang. Vol#28•Efterår2011 47</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=48</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=48</link><title>Vol-magazine Page 48</title><description>secoNd to NoNe Endnuetområde,derbyderpåforøgelseirelationtildennye bmW1-serie,errækkeviddenperliterbrændstof.bmWeriforvejeniverdenseliten,nårvitalerdenmegetsværedisciplinat forenehøjydelsemedlavtforbrug.ikkemindstmedderessublime Efficientdynamics, byder bmW på motorkraft, der matcher køreglæde og dynamik, samtidig med, at brændstofforbrugetidengradforbløffer.manundresgangpågangover,at bilenvirkeligharkørtsålangtpåliteren,medtankepå,hvordan man i den grad har udnyttet både dynamik og motorkraft. at klareomkring20km/lidieseludgavenmed184hk,erikkevanskeligt.Eneffektivitetderikkeovergåsafnogleafkonkurrenterne. En ikke uvæsentlig sidegevinst i denne sammenhæng, er ogsådenmegetlaveudledningafCo2. somnogetnytidennye1-serie,kanmannuogsåfåhjælp tilatkøreekstraøkonomisk,nemligmedderesnyeECopro system.mantrykkerganskeenkeltpåenknap,ogsåfølgeren omfattende vejledning i brændstofbesparelse, bl.a. vises hvor megetlængereduvilkørepådintankfuld,hvisduligenøjagtig slækkerenanelsepåbilensspeeder. Man undres gang på gang over, at bilen virkelig har kørt så langt på literen Færre cyliNdre og skræddersyNiNg bmW’spolitikmedatbenyttemindremotorermedfærrecylindregennemføresogsåfuldtudidennye1-serie.tricketerat iklædedemindremotorerturboladere,hvorvedderbådespares plads, vægt og forbrug. moderne dieselturbo motorer er kendte for deres hurtige motorrespons såvel som for deres godemomentvedlaveomdrejninger.herbyderbmWsomnogetnytpålignendekvalitetermedderesbenzinmotorerviaderesnyetwinpowerturbosystem.lynhurtigresponsogdieselagtigkraftheltfra”kælderen”. mereendnogensindeførerderherudovermulighedforat skræddersy sin nye bmW 1-serie med valg af udstyr og udstyrspakker,såmankanfåsinlille,størrebmWnøjagtig,som manønsker.bmWharaltidværetendriver’scar,ogdetharikke ændretsigmeddennye1-serie. FAKTA: bmW1-seriekanfåsmedtredieselmotorermedhhv.116,143 og184hk,samttobenzinmotorermedhhv.136og170hk. 1-serienkanprivatleasesfrakr.3.950–4.750,-pr.mdr.med kr.25.000-30.000,-iudbetaling ellererhvervsleasesfrakr.3.750,-pr.mdr.ogetbeskatningsgrundlagfrakr.286.680,semerepåwww.bmw.dk 48 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=49</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=49</link><title>Vol-magazine Page 49</title><description /><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=50</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=50</link><title>Vol-magazine Page 50</title><description>Dansk på tilbage sporet designikon 50 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=51</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=51</link><title>Vol-magazine Page 51</title><description>IgEnnEmmErEEndtIårkæmpEdEgEorgJEnsEnsølVsmEdJEmEdEnblødEndE økonomI,mEnIdagErdEsIgnIkonEttIlbagEpåsporEt,mEdEnsmukkombInatIonaf godE,gamlEdydErogmodIgnytænknIngIproduktudVIklIngogmarkEdsførIng. Tekst: Morten Buckhøj Fotos: Georg Jensen det vakte berettiget opsigt da georg Jensen tidligere på året lancerede en ny markedsføringskampagne, der stak markant ud i forhold til det hæderkronede designfirmas hidtidigeimagesomoldschoolkonservativtluksusbrand. CentraltikampagnenstårikkealenedenpurungedanskesupermodelfrejabehaErichsen.den23-årigemodel optræderogsånæstennøgenikampagnen,blotiførttrusseroggeorgJensensmykker. Etbådemegetmodigtogmåskelidtdristigtvalgafden relativtnyeledelseidetmere100årgamlefirma,derstår som indbegrebet af klassisk dansk design, vurderer livsstils-ogbrandingeksperter.forhvordanvilgeorgJensen husetskernekunderreagerepådennærnøgneskønhed? svaretharviendnuikkeentydigtfået,mendereringen tvivlom,atdenrevitaliseringdennyemandispidsenfor georg Jensen, ulrik garde due, har iværksat, siden han tiltrådteforsmåfireårsiden,hargivetresultater. Eftermereendtiårmedblodrødetalpåbundlinjen,er udviklingenvendtforgeorgJensen,somiløbetafårethar udvidetantalletafbutikkerrundtomiverden,ikkemindst pådetspirendekinesiskemarkedogimellemøsten. degamlehovedmarkeder,danmarkogstorbritannien, erstadigikkeoppehvordevar,engangtilbagei1990’erne, men også i England vejrer georg Jensen nu morgenluft, delsikraftafenheltnyflagshipforretningiselvesteden fashionablebondstreet,delsmedshop-i-shopbutikkeri stormagasinerneselfridgesogHarrods. også på hjemmemarkedet har georg Jensen fået vendtskuden,omenddetihøjeregraderfirmaetsserieri stålfremfordedyreresølvserier,dersælgerbedst.derer fortsatstorefterspørgselpågeorgJensensdesign,men altsåidenlidtbilligereudgave. Vol#28•Efterår2011 51</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=52</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=52</link><title>Vol-magazine Page 52</title><description>da Georg Jensen døde i 1935 havde hans beskedne værksted udviklet sig til et verdensomspændende firma med butikker i de store hovedstæder; London, Paris, Berlin og New York. 107 ÅRS ERFARING georgJensenblevstiftetfor107årsiden,daden38-årigebilledhuggerogsølvsmedgeorgJensenåbnedesitlilleværksted ikøbenhavn.tilatbegyndemedmarkeredeblotetbeskedent udskårettræskilthansbutik,menhanssølvbestik,korpusarbejde–detvilsigefade,skåleogkander–ogsmykkerblevnæstenøjeblikkeligtpopulærtogefterspurgtoverdetmesteafverden,ogdageorgJensendødei1935havdehansbeskedne værksted udviklet sig til et verdensomspændende firma med butikkeridestorehovedstæder;london,paris,berlinognew york. Efterstifterensdødblevfirmaetvidereført,ogfortsattemed atsættedetefterhåndenverdensberømtedansk-skandinaviske prægpådesignlinjerne.samtidigmedatmanfastholdtentårn- højkvalitetiforarbejdningen. georgJensenhargennemalle 107årværetsynonymtmedudsøgthåndværksmæssigkvalitet. blandtdedesignereogformgivere,somgennemhistorien harsatderesprægpågeorgJensenbrandeternannaditzel, arneJacobsen,Viviannetorunbülow-HübeogJohanrohde. oggeorgJensenharsåmændogsåfåetetkongeligttouchved densvenskeprins,sigvardbernadotte,somiårrækkestodbag designafbl.a.bernadottebestikket,sølvfade,kanderoglysestager,somvartydeligtinspireretafdenElefantorden,hansom svenskkongesønhavdemodtaget. sørengeorgJensen,sønafstifteren,førteogsåbådefamilienavnetogtraditionenvidere,ligesomHenningkoppelkomtil 52 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=53</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=53</link><title>Vol-magazine Page 53</title><description>atspilleenstorrolleforgeorgJensen.partnerskabetmellem georgJensensølvsmedjeogHenningkoppelvaredeimange år,frakoppelførstegangarbejdedeforgeorgJenseni1945og fremtilhansdødi1981. I1940’erneog50’ernevardetisærmedkorpusarbejde,at koppelmarkeredesig.Hansberømtesølvkandermednumrene978og992-”dengravideand”-blevskabtidenneperiode ogeridagikoniskesamlerobjekterigeorgJensenporteføljen, til astronomiske priser som 250.000 kr. for 978-kanden og 135.000kr.fordengravideandekande. I1963designedeHenningkoppelnewyorkbestikket,som ogsåblev,ogfortsater,enstorsalgssuccesforgeorgJensen. I1966modtogkoppeldendanskedesignprisfornewyork,og hvor sølvkanderne er kunstværker for feinschmeckere, så er newyorkdesignetogskabttilflittighverdagsbrug,udførtimat rustfritståltilpriser,hvorallekanværemed. SMYKKER Idagersølvtøjikkeisammehøjekurssomdetvartilfældeti 1950’erneog60’erne.langtdetstørstesalgerafgeorgJensensdesignsirustfritstål.designeterpåsammehøjeniveau, menprisernenogleheltandreogmerekonkurrencedygtige.til gengældgårdetidagrigtigtgodtforgeorgJensenssmykker. den nye efterårskollektion er omfattende og kombinerer tidløst, klassisk skandinavisk design med et eksklusivt contemporary design, der, i sammenhæng med den nye mar- kedsføringskampagnegøropmedbrandetslidtstøvede’mormor-image’. megetfremtrædendeigeorgJensenssmykkeserieerfusion serien, der består af fingerringe, øreringe, vedhæng og armringe,designetsåledesatto-tredelestykkessammeniet mønster. derbenyttesrødguld,hvidguldogguld,ikombination,ellerenkeltvis,ogsuppleresmedbrillanter.designerenbag fusionserienerninakoppel,ogja,hunerdatteraflegendariskeHenningkoppel,ogenafdanmarksmestfremtrædende smykkedesignere siden slutningen af 1970’erne. Hun indledte sitsamarbejdemedgeorgJenseni1980’erneogdesignedei 1987denring,somsidenlagdegrundentilfusionringen. KOPPELS URE treårførsindødi1981designedeHenningkoppelforførste gangeturtilgeorgJensen.detfuldkommenenkledesignsatte igennyestandarderogdannedeskole.Hanlagdedenstil,som sidenerfulgtopafandre,bl.a.schweiziskenicolasbarthnussbaumer,somhardesignetdenommuligtendnuenklereConcaveserie,samtViceserien,dererklassiskestållænkeureog Evetilkvinder,derkombinerdetklassiskeenklecirkelrundegeorgJensen-designmedetlænkedesign,dergørarmbåndsuret tilethåndledssmykke. EnandenurklassikerfrageorgJensenerarmringsuret,Vivianna,designetafsvenskeViviannatorunbülow-Hübe,for40 årsiden.Igenetheltenkeltdesign,hvorurogsmykkesmelter Vol#28•Efterår2011 53</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=54</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=54</link><title>Vol-magazine Page 54</title><description>Jeg tror virkeligt, at det, at have vores DNA og vores rødder i dansk og skandinavisk design historie er nøglen til vores positionering og til vores fremtidige succes sammentilénsamlethelhed. som det var tilfældet med Henning koppel, har hun og mangeandreafgeorgJensensdesignereværettilknyttetdet danskedesignikonigennemenhelmenneskealder.detharbidraget til en kontinuitet, som er en del af hvad direktør ulrik gardedueidagkaldergeorgJensens”dna”.Hanharudtalt sigomgeorgJensensskandinaviskearv,dererenvæsentlig delafbrandetsimage: ”Jegtrorvirkeligt,atdet,athavevoresdnaogvoresrødderidanskogskandinaviskdesignhistorieernøglentilvores positioneringogtilvoresfremtidigesucces,ogpåenmådefølerjeg,attidenermedos.Jegtror,atkundernepådetteluksusniveauistigendegradserefterautentiskebrands,somkan tilbydeattraktivepriser,oghvorkvalitetenogdethåndværksmæssigeniveauergrundstenenideenkelteenheder,”siger han. se mere på www.georgjensen.com 54 Vol#28•Efterår2011</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=55</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=55</link><title>Vol-magazine Page 55</title><description>MOVING FORWARD Quadro by CUBE cube@cube-design.dk - www.cube-design.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=56</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=56</link><title>Vol-magazine Page 56</title><description>se DIt Hjem meD nye øjne DesIGn weekenD I VejLe 8.–9. oktober Lør. kL.10 –16 søn. kL. 11–16 InGVArD CHrIstensen LADeGårDsVej 3 7100 VejLe kom helt tæt på tidens førende skandinaviske og internationale designere til Design weekend hos Ingvard Christensen. Vi har samlet en lang række af de mest anerkendte design-virksomheder, som står klar til at inspirere dig med moderne og visionær boligindretning. Få unik indsigt i de vigtigste nyheder og de stærkeste tendenser – og se dit hjem med nye øjne. Glæd dig til at se Montanas nye farvepalet der giver uanede muligheder for at skabe personlig boligindretning. Oplev processen i skabelsen af klassikere som Y-stolen. Bliv fortrolig med tidens fascination af træ- og uldmaterialer – og meget mere.</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=57</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=57</link><title>Vol-magazine Page 57</title><description>RETRoGEN NoSTAlGI NyHED fRA NAVER Skrivebord og kommode, design af Nissen &amp; Gehl Stick stol, design af Henrik lehm INGVARD CHRISTENSEN Esbjerg Storstrømsvej 2, 6715 Esbjerg N Tlf. 75 47 01 11 esbjerg@ingvardchristensen.dk Vejle Ladegårdsvej 3, 7100 Vejle Tlf. 75 85 82 11 vejle@ingvardchristensen.dk Design af Nissen &amp; Gehl ingvardchristensen.dk</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=58</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=58</link><title>Vol-magazine Page 58</title><description>en stor ide i en lille størrelse Louis Poulsen har lanceret en ny PH bordlampe. Bordlampen tilhører 2/1 familien, der i forvejen består af en lysekrone, en pendel og en væglampe. PH 2/1 bordlampen er den mindste af PH treskærmsfamilierne og har med sin størrelse en unik placeringsfleksibilitet i rum, hvor man ønsker at skabe små lyspunkter til at øge atmosfæren og understrege rummets dimensioner. Kr. 3.995,- nyHed</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=59</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=59</link><title>Vol-magazine Page 59</title><description>NAVITIMER A cult object among aviation enthusiasts, equipped with the high-performance Manufacture Breitling Caliber 01. kr 51.350* præsenterer nye farver! Candy, Coco, Urban Nature, Black Zone, White Zone, Manga, Global – tænk på en farve! Det har Peter og Joakim Lassen gjort i de knap to år det har taget at definere en ny farvepalet til Montana. Resultatet er 32 nye farver i syv farvefamilier, der giver uanede nye muligheder for at skabe personlig boligindretning. InGvarD CHrIstensen esbjerg Storstrømsvej 2, 6715 Esbjerg N Tlf. 75 47 01 11 esbjerg@ingvardchristensen.dk vejle Ladegårdsvej 3, 7100 Vejle Tlf. 75 85 82 11 vejle@ingvardchristensen.dk ingvardchristensen.dk WWW.B R EITL IN G .C O M *Suggested retail price</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item><item><guid isPermaLink="true">http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=60</guid><link>http://nozebra.ipapercms.dk/Volmagazine/2011/Magazine28Efterr2011/?Page=60</link><title>Vol-magazine Page 60</title><description>Den nye BMW 1-serie www.bmw.dk Ren køreglæde FORNØJElSEN ER HElt pÅ DIN SIDE. Efter vores mening skal en bil begejstre og kunne få dig til at køre en omvej, bare fordi. Sådan en bil er den nye BMW 1-serie. En bil, der får dig til at smile, hver gang du skal ud at køre. For hvem vil ikke blive fornøjet over en kompakt køremaskine, der trods størrelsen byder på 5 døre og rigelig plads? Hvem vil ikke fryde sig over motorer, der er kraftigere end de fleste, men alligevel forbruger mindre? Hvem vil ikke blive begejstret for køreegenskaber, der byder på masser af dynamik? Og hvem vil ikke foretrække en kabine, der er spækket med lækre detaljer og udstyr – for eksempel zoneinddelt klimaautomatik, læderrat med multifunktion, sædevarme og en stor indbygget skærm, der kan forbindes med din smartphone? Du kan få en prøvetur hos nærmeste BMW forhandler. Rigtig god fornøjelse. NY BMW 1-SERIE. BMW pRIvatlEaSINg FRa 3.950 KR./MD. Jan Nygaard aS – Kgs. lyngby www.jan-nygaard.bmw.dk terminalen København a/S www.terminalen-kbh.bmw.dk terminalen Kolding a/S www.terminalen-kolding.bmw.dk terminalen Esbjerg a/S www.terminalen-esbjerg.bmw.dk terminalen Egå a/S – Århus www.terminalen-egaa.bmw.dk BMW i Bilernes Hus – Silkeborg www.bilerneshus.bmw.dk terminalen Odense a/S www.terminalen-odense.bmw.dk Meiniche I/S – Holstebro www.meiniche.bmw.dk Bilhuset Haldrup aalborg a/S www.bilhusethaldrup.bmw.dk Ny BMW 1-serie fra 366.395 kr. Forbrug 16,9-23,3 km/l, CO2 -udledning 114-137 g/km, 116-184 hk. Privatleasing af BMW 1-serie fra 3.950 kr./md, førstegangsbetaling 25.000 kr., 36 md., 60.000 km, inkl. BMW Service Inclusive Ultimate, lev.omk., metallak og måtter. Etabl.omk. 4.750 kr. Totalomk. fra 171.950 kr.</description><a10:updated>2011-09-28T11:27:32+02:00</a10:updated></item></channel></rss>