http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/RSS.ashxVestas Win[d] PagesTue, 12 May 2009 12:09:02 +0200http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=1http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=1Wind W i n d , o i l a n d g a s Nº. 16 Año 06 28 Abril 2009 ¿Afectará la crisis a la energía eólica? En el interior: Almacenar electricidad ǀ La recesión pone en marcha la fusión eólica Todo listo para el coche eléctrico ǀ Comercio del carbono polémico Aumento del nivel del mar: ¿hay razones para alarmarse? Nueva generación de trabajadores “ecológicos”2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=2http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=2se empieza a ver la luz, aunque parece que en unos sitios más que en otros Vestas es una empresa global. Todo el que nos conoce lo sabe. Que nuestra estrategia se sustenta en tres pilares -Norteamérica, Asia-Pacífico y Europa-, tampoco es un secreto para nadie. Y, por supuesto, organizamos y dirigimos nuestra empresa según la evolución de cada uno de los mercados. Sin embargo, sí resulta novedoso el cambio que se está produciendo en estos tres pilares. Nuestras perspectivas de crecimiento se mantienen intactas, aunque no con la misma solidez en todos los mercados. Una situación como ésta no se puede ignorar a la hora de dirigir una empresa. Hay quien dice que debimos haces reajustes y recortes en la empresa en el otoño de 2008, cuando hicimos públicas nuestras perspectivas para el siguiente año. Yo no estoy de acuerdo con eso. De ningún modo ocultamos que 2009 iba a ser un año difícil para Vestas, pero también señalamos que para nosotros la reducción de plantilla era la última medida. Y sigue siendo así. No obstante, en este momento nos estamos dando cuenta de que la convergencia entre los países en los que tenemos fábricas y los mercados que esperábamos que compraran nuestros productos no es la adecuada. Esto no nos deja otra opción que llevar a cabo un reajuste para que la empresa se adapte a las condiciones reales que nos ofrecen esos mercados. La demanda en el norte de Europa no es suficiente para que mantengamos nuestra capacidad actual en estos mercados. La falta de demanda se debe a las dificultades para conseguir créditos y a una evolución problemática en el tipo de cambio de la libra esterlina, la corona sueca y el zloty polaco, a lo que se une el poco interés por la instalación de aerogeneradores en algunos de los mercados del norte de Europa. Todos ellos son factores que han repercutido más de lo esperado en la demanda de los países del norte de Europa, lo que ha tenido un impacto negativo inevitable en nuestras unidades de producción, especialmente en Dinamarca, y que ha afectado en gran escala a la planta de palas de la Isla de Wight en el Reino Unido. Esto significa que ahora iniciamos las consultas y negociaciones con los sindicatos que representan a los empleados afectados de Dinamarca y el Reino Unido. El objetivo es reducir el número de empleados en estos dos países en aproximadamente 1.900 personas. Que nadie tenga la más mínima duda sobre lo mucho que lamento tener que tomar medidas tan drásticas como el inicio de las negociaciones para prescindir de compañeros, y en un número tan alto. Sé lo mucho que todos han trabajado y el gran esfuerzo que han realizado. Un hecho que, lógicamente, hace que esta reducción de personal sea más dolorosa y difícil de entender, y yo soy el primero en reconocerlo. Es doloroso, pero en todo momento tenemos que hacer lo mejor para Vestas, e, independientemente del lugar en que nos encontremos en la empresa, tenemos que analizar esto de una forma objetiva. Afortunadamente, se empieza a ver la luz. Hace menos de una semana que el gobierno británico declaró, con el Ministro de Energía y Medio Ambiente Ed Miliband al frente, que los retos medioambientales tendrán una prioridad que nunca habían tenido y he observado, con especial satisfacción, que la energía moderna en concreto ocupa un puesto muy alto en la lista de los británicos. Tengo todas las razones para valorar positivamente este dato. La iniciativa plantea buenas perspectivas y, por lo tanto, creo sinceramente que el presupuesto Ditlev Engel Presidente y Consejero Delegado Atentamente, del gobierno británico conducirá a pedidos concretos en los próximos meses. En el pasado hemos jugado la mayoría de los partidos en terreno extranjero, “partidos fuera de casa”, mientras que casi todos nuestros competidores han disfrutado de la ventaja de jugar sólo “en casa”, por lo que el reto que afrontamos es convertir el máximo número posible de partidos fuera de casa en partidos en casa. Porque dado que ESTAMOS presentes a gran escala e2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=3http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=3Contenidos 32 4 Los banqueros partidarios de la energía eólica capean el temporal provocado por la crisis Los banqueros de todo el mundo tiene motivos de alegría estos días gracias al plan de estímulo de EE.UU., que incluye previsiones para resucitar los préstamos comerciales a empresas eólicas. Al mismo tiempo, los oficiales europeos y asiáticos mantienen las herramientas normativas y legislativas para que los proyectos sigan siendo viables y los banqueros continúen satisfechos. Cambios de política históricos que echan raíces Tanto la UE como los EE.UU. han tomado medidas de envergadura para modernizar el panorama de las renovables. En Europa, ha sido el Plan 20-20-20, y en EE.UU. el nuevo Presidente ha abogado por la energía limpia. Los actores más importantes en estos mercados evalúan estas nuevas políticas. 36 Formación en renovables Escuelas y universidades de todo el mundo aumentan los programas de formación para impulsar la economía de la energía ecológica del futuro. 8 Acumular energía El almacenamiento de energía es un tema candente en estos momentos y, sorprendentemente, quizá pueda beneficiar a la energía eólica en distintos periodos de tiempo. Echamos un vistazo a la tecnología y las oportunidades. 40 44 Colaboraciones en las que todos ganan Las asociaciones de I+D prueban que dos cabezas piensan mejor que una sola. Innovación en Vestas Los últimos avances tecnológicos en Vestas consisten en encontrar el modo de incrementar la disponibilidad de los aerogeneradores con una grúa móvil, ahorrar costes minimizando el número de multiplicadoras y reducir el coste de la energía con el diseño de un nuevo aerogenerador. 14 La crisis estalla en un momento de consolidación La virulencia de la recesión económica global ha acelerado la tendencia hacia la consolidación del sector eólico. En concreto, las grandes empresas de suministros están saltando a la primera plana, planteando demandas más firmes que nunca a los proveedores eólicos. 48 El viento nunca se detendrá En 2008, la energía eólica vivió un año histórico en cuanto a MW instalados, y el sector espera un crecimiento de un 15,7 por ciento anual en los próximos años. 18 Se acerca el coche eléctrico La energía eólica jugará un papel clave en las futuras infraestructuras para el coche eléctrico, cargando los coches de noche con energía limpia y ecológica. 22 Nota del editor Querido lector, Con el deseo de proporcionarle la información más actualizada al tiempo que reducimos el impacto mediombiental de la revista, Win(d) pasará a publicarse solo en formato online a partir del próximo número. Por favor, visite la sección de Comunicación en nuestra web corporativa (http://www.vestas.com/es/comunicación) para leer la interesante version digital de la revista – disponible a partir del 18 de agosto. Peter Wenzel Kruse, Vicepresidente de Comunicaciones. Pagar por contaminar La amenaza del calentamiento global ha puesto en marcha el comercio de los derechos de emisiones. Los mercados del carbono son grandes y a menudo controvertidos, y van a ejercer una gran influencia en las futuras inversiones en energía eólica. 28 No construyamos un arca, al menos todavía Los nuevos hallazgos de los investigadores refuerzan la idea de que el aumento del nivel del mar por tres causas diferentes es otra desfortunada y potencialmente desastrosa consecuencia de la quema de combustibles fósiles. 32009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=4http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=442009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=5http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=5Turbulencias en el mercado de crédito La crisis de crédito global ha frenado el crecimiento en todas las regiones del mundo y ha supuesto un brusco recorte del crédito a las industrias. A pesar de todo, las energias renovables, como el viento, no han quedado totalmente fuera de los radares de los inversores. Por Palagna Solano Con la crisis financiera de fondo, los bancos partidarios de la energía eólica tienen la esperanza de que las nuevas opciones de financiación dentro del plan de estímulo económico del gobierno estadounidense sirvan para impulsar el mercado más grande del mundo para la energía eólica, dado que los sistemas normativos y de fijación de precios del otro lado del Atlántico siguen alimentando el apetito europeo de energía eólica. Al mismo tiempo, los observadores del sector eólico asiático se muestran optimistas de que éste vaya a mantener su ascenso este año, dado que los dos mercados más grandes de la región – China e India – siguen utilizando mecanismos legislativos y políticos para sostener el rápido crecimiento. “Mientras el entorno global siga superando los retos actuales, esperamos que el sector de la energía renovable mantenga su crecimiento y evolución”, afirma Siobhan Smyth, Director Ejecutivo y Jefe de recursos de energía renovable y del grupo de energía del Banco HSBC en Londres. A esto añade que los avances tecnológicos reducirán los costes generales de la producción de energía renovable e impulsarán su eficiencia. EE.UU. da crédito a la energía verde El sector de energía eólica en Estados Unidos ha sufrido un doble golpe durante el último año: por una parte el recorte del crédito por parte de los bancos comerciales y, por otra, la reducción de los beneficios corporativos, que ha supuesto la limitación de la utilización de incentivos fiscales, de los que dependían los productores de energía eólica. Los analistas afirman que ha sido la práctica desaparición del mercado de equidad fiscal por los créditos fiscales a la producción, la que ha dañado más gravemente la financiación de las empresas de parques eólicos en Estados Unidos. Establecidos en la legislación federal desde 1992, los créditos fiscales a la producción ayudaban a conseguir que los parques eólicos fueran económicamente viables, ya que suponían un suplemento a los ingresos obtenidos por las ventas de electricidad. Dado que los promotores eólicos habitualmente no generan beneficios que permitan la aplicación de subvenciones tributarias a sus balances, los derechos a dichas subvenciones tributarias se cedían a socios de equidad fiscal, normalmente inversores institucionales, a cambio de capital. Posteriormente, estas instituciones financieras podían utilizar los incentivos fiscales para compensar sus antes considerables beneficios, mientras que el productor de energía eólica conseguía la inyección de capital necesaria para llevar a cabo el proyecto. Sin embargo, las dificultades financieras de la mayoría de las entidades que proporcionaban fondos de equidad fiscal han causado que ya no puedan usar créditos tributarios. Algunas de las entidades que recurrían a las participaciones fiscales, como Lehman Brothers, simplemente han quebrado. Otras, entre las que se incluyen American International Group, Wachovia, Morgan Stanley, GE Finance y New York Life, ya no están en el mercado o han retirado su participación. Para contrarrestar esta pérdida, el plan de estimulo de la economía por importe de 787 mil millones de dólares, aprobado por el Congreso estadounidense el 17 de febrero, incluía disposiciones específicas dirigidas a reanimar al sector de energía eólica, duramente golpeado por la crisis financiera global. En las mencionadas disposiciones se hace referencia a incentivos más flexibles a largo plazo para ayudar a los promotores de ener- 52009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=6http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=6gía eólica a conseguir la viabilidad económica de sus proyectos y a restablecer el crédito comercial. Por ejemplo, la concesión de créditos fiscales a la producción se prorroga hasta 2012, lo que supone una ampliación de tres años respecto a la actual fecha de expiración, fijada para el 31 de diciembre de 2009. Esto permite al promotor de un parque de energía eólica beneficiarse de un crédito fiscal de 2,1 centavos por cada kilovatio de electricidad producido durante los primeros diez años de funcionamiento. El proyecto de parque eólico debe encontrarse en servicio o estar generando kilovatios para poder optar al crédito fiscal. ciento de la inversión o saltarse directamente los créditos fiscales y recibir un cheque del Departamento del Tesoro por importe de un 30 por ciento del coste del proyecto. La opción de recibir un 30 por ciento del coste del proyecto en metálico solo está disponible para proyectos que se pongan en marcha en 2009 y 2010, o para proyectos eólicos cuya construcción empiece en 2009 o 2010 y finalice hasta 2012. También con objeto de conseguir que los proyectos eólicos tengan una mayor viabilidad desde el punto de vista económico, el plan de estímulo ha autorizado al Departamento de Energía de Estados Unidos a otorgar de 80.000 a 110.000 millones de dólares en garantías de préstamo a los promotores de proyectos de energía renovable, a determinadas categorías de fabricantes estadounidenses que hacen algunos de los componentes utilizados en estos proyectos y para la construcción de líneas de transmisión. Estas líneas a veces son necesarias para transportar la electricidad desde zonas rurales a zonas urbanas donde se encuentran las redes eléctricas. Martin afirma que es demasiado pronto para predecir exactamente el impacto de las nuevas disposiciones legislativas en la financiación y construcción en Estados Unidos. el sistema se puede movilizar para desembolsar capital; se trata de una cuestión principalmente de gobierno y de recursos humanos”. La confianza de Europa en las energías renovables El viejo continente alberga a los mercados que ocupan respectivamente el segundo y tercer lugar en importancia en el sector de la energía eólica: Alemania y España, donde el desplome del crédito ha tenido un menor impacto, dado que el sector se beneficia económicamente de diversos mecanismos gubernamentales de incentivo. Con el sistema de tarifas de introducción de energía renovable a la red eléctrica (conocidas como feed-in tariffs en inglés) o tarifas verdes, el gobierno garantiza que una empresa de servicio público pague al operador de un parque eólico un precio fijo por la electricidad, que puede ser superior al de la electricidad procedente de otras fuentes. “A pesar de que la crisis de crédito ha tenido un impacto en la financiación de todos los proyectos e inversiones de capital, dado que las entidades de crédito son más selectivas en relación con las transacciones que financian, el impacto en el sector de la energía renovable en Europa ha sido menor”, afirma David Cole, jefe de Financiación de Proyectos para Europa, Oriente Medio y África de BNP Paribas de París. “Existen una serie de razones para ello: en primer lugar se encuentra el alto nivel de confianza que las entidades de crédito y los inversores tienen en los respectivos sistemas normativos y de establecimiento de precios; en segundo lugar, los proveedores tienen un acreditado historial en construcción y funcionamiento y, finalmente, las inversiones necesarias son modestas en comparación con las requeridas para la obtención de combustible fósil”. “Estas tarifas han resultado muy eficaces para impulsar el mercado”, añade Adam Umanoff, socio de la oficina de Los Ángeles de Chadbourne & Parke. Keith Martin, Chadbourne & Parke. “Todo el mundo está tratando de encontrar una forma de encajar las piezas del rompecabezas que ha puesto a su disposición el Congreso de EE.UU.”, dice Martin. “Todavía no está clara la forma de unir las piezas. La gente acaba de salir 2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=7http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=7Además de un ya robusto marco de trabajo en torno a las renovables, varios economistas y académicos de todo el continente están instando a los gobiernos a incluir inversiones ecológicas en sus paquetes de estímulo. Lord Nicolas Stern, antiguo Economista Jefe del Banco Mundial y Experto en Economía sobre Cambio Climático, llama la atención sobre un estudio publicado recientemente*. “Un estímulo fiscal sobre las tecnologías ecológicas puede proporcionar un impulso efectivo a la economía, aumentando la demanda de empleo a tiempo, a la vez que sentaría las bases para un crecimiento futuro seguro, sostenible y fuerte.” crecimiento del mundo: China e India. Los proyectos de energía eólica en todo la región habitualmente se han beneficiado de marcos normativos de apoyo que exigen a las empresas de servicios públicos utilizar una parte de energía renovable para satisfacer sus necesidades de energía, así como recurrir en cierta medida a sistemas de tarifas de introducción de energía renovable a la red eléctrica. Los proyectos de energía renovable atraían financiación incluso cuando se redujo la liquidez. “La financiación sigue siendo accesible para aquellos proyectos de energía eólica en los que patrocinadores experimentados están desarrollando proyectos con sólidas estructuras contractuales”, añade Smyth de HSBC. El enorme apetito de energía de China, junto con el apoyo de la financiación y las subvenciones al precio de la energía, han facilitado que el gigante asiático se convirtiera el año pasado en el mercado eólico de más rápido crecimiento del mundo. “No existen restricciones de capital” afirma Umanoff, quien añade que la financiación privada en China es muy reducida. “El año pasado, China multiplicó por dos su capacidad instalada hasta 2007 y tiene previsto doblar de nuevo su capacidad este año. Precios de ganga de la energía Predecir los futuros precios de la energía es una ciencia por sí sola, llena de variables inestables que cambian a cada minuto. En noviembre de 2008, la Agencia Internacional de Energía predijo un precio de 100$ por barril en el periodo 2008-2015 y de 120$ para 2020. Justo después de su prevision, la crisis económica se impuso en la ecuación y los precios cayeron en picado. La volatilidad de los precios del petróleo hizo que la energía eólica fuera muy competitiva durante 2008, pero los precios del petróleo, que se sitúan ahora en 48$ el barril, están poniendo al viento en jaque. No obstante, la limitación de los recursos implica que los precios del petróleo aumentarán eventualmente al tiempo que se resuelve la crisis económica. “Ciertamente, según la opinión general, el nivel actual no se mantendrá por mucho tiempo, y por tanto la energía eólica volverá a ser competitiva en comparación con las tecnologías de generación de energía de los combustibles fósiles. De hecho, existe una buena manera de cubrir el precio de la energía con la energía eólica, porque los consumidores e inversores conocerán el precio futuro de la electricidad a través de la vida útil del aerogenerador, por ejemplo, en los siguientes 20 años. Cada vez más inversores institucionales y agencias nacionales de políticas energéticas reconocen este claro beneficio de la energía eólica,” arguye Peter C. Brun, Vicepresidente de Relaciones Institucionales de Vestas. Lord Nicolas Stern, antiguo Economista Jefe del Banco Mundial y Experto en Economía sobre Cambio Climático. Actualmente, ocupa el cuarto puesto en el mundo en generación de energía eólica”. India es el quinto país productor de energía eólica más importante del mundo y otro mercado en crecimiento en Asia. A pesar de que el país no tiene una tarifa de introducción de energía renovable a la red eléctrica garantizada, la existencia de este tipo de tarifas en algunas regiones y estados, incluido el estado de Tamil Nadu situado en el sur, ha fomentado la confianza de las entidades de crédito. “Y existen muchos productores pequeños de menos de 50 megavatios. Estos proyectos de menor tamaño s2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=8http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=8acumular energía 82009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=9http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=9La utilización de la energía renovable a gran escala puede depender de la capacidad para almacenar electricidad Por Charles Butcher La electricidad es un bien escurridizo, ya que es invisible y prácticamente imposible de almacenar en grandes cantidades, excepto a través de su conversión en otra forma de energía. A pesar de todo, muchos expertos creen que el uso generalizado del viento y de otras energías renovables dependerá de nuestra capacidad de almacenar electricidad de forma eficaz. Las oportunidades de negocio en este campo y en relación con la mejora de las baterías para aparatos electrónicos que requieren energía, están impulsando el auge de la I+D de almacenamiento de energía. La energía eólica presenta variaciones aleatorias en periodos de tiempo que van desde segundos a días, señala Claus Nygaard Rasmussen, que se dedica a la investigación del almacenamiento de energía en el Instituto de Tecnología de la Energía de la Universidad de Aalborg, Dinamarca. Esto significa que para las empresas del sector energético, la posibilidad de amortiguar las caídas de energía que duran unos cuantos segundos o minutos, puede resultar igual de útil para las variaciones que abarcan horas o días. El objetivo de una hora es importante, según afirma Claus Nygaard Rasmussen, dado que es el periodo de tiempo más corto durante el cual se puede comerciar con electricidad, y además es adecuado para la tecnología de las baterías existente. “Nuestras investigaciones ponen de manifiesto que una capacidad de almacenamiento del 30 por ciento tiene un gran efecto”, afirma. “Por ejemplo, un aerogenerador de 2,0 MW puede producir una media de energía de 800 kW. Si se añade una batería con una capacidad de 240 kW/h y una potencia nominal de 800–1.200 kW, las probabilidades de contar con capacidad para suministrar 800 kW durante la hora siguiente serán muy altas”, prosigue Claus Nygaard Rasmussen. Según afirma, esta garantía sería de gran utilidad para las empresas del sector energético, dado que permitiría cerrar unidades generadoras de combustible fósil, que en caso contrario serían 92009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=10http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=10necesarias para respaldar el suministro de energía. Para periodos de tiempo más cortos, el almacenamiento permite a las plantas de energía eólica aumentar brevemente su producción para cubrir los “picos” de demanda de energía. “Las plantas de producción de energía convencionales cuentan con una reserva que permite esta “regulación hacia arriba”, mientras que las plantas eólicas y solares estándar no la tienen”, dice Henrik Vikelgaard, un experto en almacenamiento de energía de Vestas. “Recurrir al almacenamiento para ayudar a mantener la estabilidad de la frecuencia en la red hará que la energía eólica resulte más aceptable para las empresas generadoras”. Incluso en relación con el almacenamiento a corto plazo, el coste representa un obstáculo. Según Claus Nygaard Rasmussen, una batería de iones de litio de 240 kW/h para un aerogenerador de 2,0 MW pesaría alrededor de 1,5 toneladas y costaría casi lo mismo que el propio aerogenerador. “Se pueden hacer dos cosas, o bien reducir a la mitad o a un tercio de su nivel actual el coste de las baterías, o bien multiplicar por dos el valor de la energía eólica de confianza”, explica. El siguiente escalón relativo al almacenamiento, que consiste en la capacidad para seis u ocho horas con el objeto de cubrir las variaciones de demanda entre el día y la noche, tendría un coste notablemente mayor. Sin embargo, tal y como señala Claus Nygaard Rasmussen, unos periodos de tiempo más largos también aumentan el valor del almacenamiento, dado que aportan una mayor flexibilidad a las empresas de energía y a los operadores de redes. Para los operadores de redes el almacenamiento ya es rentable desde el punto de vista la fiabilidad de la red o de retrasar la inversión en nueva capacidad, señala Brad Roberts, Presidente de la Asociación de Almacenamiento de Electricidad estadounidense y asesor del Departamento de Energía de EE.UU. Su empresa, S&C Electric Company, participa en un ensayo de un año de duración organizado por Xcel Energy en Minnesota, EE.UU. En el proyecto Wind-to-Battery de Xcel, una batería de sulfuro de sodio de 1MW con una capacidad de 7 MW/h proporciona almacenamiento para una planta de energía eólica de 12 MW. La Ilustración 1 muestra cómo las distintas tecnologías de almacenamiento de energía coinciden en la energía que pueden suministrar (medida en MW) y en su capacidad (medida en MW/h, o simplemente en el tiempo durante el que pueden mantener un determinado nivel de producción de energía). Según los expertos, es probable que algunas de estas tecnologías, especialmente para la regulación a corto plazo, se empiecen a comercializar en los próximos cinco años. Almacenamiento a gran escala en la tierra En este momento, la naturaleza intermitente de la energía eólica a menudo se equilibra mediante la instalación de centrales de energía de carburante fósil de reserva, o a través de la importación de energía que después es “devuelta” cuando el viento empieza a soplar. Otra opción es transformar el exceso de energía eólica en hidrógeno, que puede servir como combustible para vehículos y centrales de energía. Sin embargo, el hidrógeno es difícil de almacenar y requiere un enfoque altamente político lo que hace que resulte poco atractivo en la actualidad para las empresas del sector energético. Horas Baterías de metal-aire Aire comprimido Baterías de flujo Almacenamiento por bombas Descarga máxima Time Baterías de sulfuro de sodio Baterías avanzadas Baterías de plomo Supercondensador Minutos Volantes de alta energía Aire comprimido modular Reserva giratoria y estabilidad de la red Gestión de la energía Calidad de la energía y energía de reserva Segundos económico, al tratarse de una forma de aumentar Volantes de baja energía SMES Ilustración 1: Las tecnologías de almacenamiento de energía abarcan una amplia gama de capacidades y grados de madurez tecnológica (Imagen: Electricity Storage Assotiation). 0 kW 10kW 100kW Potencia nominal 1MW 10MW 100MW 102009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=11http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=11La respuesta a un almacenamiento de electricidad más inmediato se encuentra en la geología. Sobre la superficie, en las zonas montañosas se puede recurrir al almacenamiento hidroeléctrico por bombas, que utiliza la electricidad obtenida en los momentos de baja demanda o los excedentes de electricidad para impulsar el agua a un depósito situado en un lugar alto. El almacenamiento por bombas puede conseguir una eficiencia “de ida y vuelta” de un 70% a un 85%, y puede empezar a generar energía en el plazo de segundos, lo que la convierte en fácilmente combinable con otras energías renovables. Estados Unidos cuenta con cerca de 20 gigavatios de energía almacenada por bombeo y la UE con alrededor de 32 gigavatios. Bajo tierra, los excedentes de electricidad se pueden utilizar para bombear aire en cavernas o fisuras de rocas, parecidas a aquellas en las que se almacena gas natural. Para recuperar la energía, el aire comprimido impulsa turbinas fijadas a generadores. Dado que la compresión genera calor que debe ser eliminado y luego sustituido durante la fase de expansión, el almacenamiento de energía por aire comprimido (CAES, por sus siglas en inglés) habitualmente tiene una eficiencia inferior al 50 por ciento, aunque es una tecnología comprobada. Existen dos plantas comerciales CAES, una en Alemania, en Huntorf y McIntosh en Alabama, EE.UU. Empresas como Energy Storage and Power en EE.UU tienen previsto construir nuevas plantas de CAES más eficientes. Otras ideas de I+D en relación con el almacenamiento a gran escala incluyen el almacenamiento hidroeléctrico por bombeo bajo tierra en minas y acuíferos, la instalación de grandes bolsas de plástico de aire comprimido fijadas en el lecho marino y el almacenamiento de calor para aumentar la eficiencia de los sistemas de aire comprimido. Las empresas estadounidenses General Compression y Mechanology están trabajando en compresores que encajen directamente en góndolas de aerogeneradores. Las baterías encuentran la química correcta Para periodos de funcionamiento más cortos, las baterías constituyen una posibilidad de almacenamiento que no depende de la geología. Empezando por la batería recargable de plomo tradicional, este área de de investigación en rápida evolución ahora incluye una docena o más de tipos de baterías, incluyendo las de iones de litio, las de zinc-aire y las de sulfuro de sodio. Las baterías de plomo pueden competir, por ahora, con otras más elaboradas, pero cuentan con una densidad de energía pobre y con poca autonomía. Las baterías de iones de litio ofrecen un número más elevado de ciclos de carga-descarga y la más alta densidad de energía de cualquier tipo de batería disponible en el mercado, según Lars Barkler de la empresa danesa Lithium Balance, que desarrolla sistemas de gestión electrónicos diseñados para maximizar el rendimiento de baterías. No todas las baterías de iones de litio son iguales. La fórmula química más habitual, que se puede encontrar en ordenadores portátiles y teléfonos móviles, es el dióxido de cobalto-litio. Otro tipo conocido como litio hierro magnesio fosfato (LiFeMgPO4) tiene una menor densidad de energía pero una duración mucho más larga, especialmente en aplicaciones estacionarias y es intrínsicamente más segura, según Colin Spence, responsable de aplicaciones estacionarias de la empresa estadounidense Valence Technology. Valence ha suministrado más de 70 MW/h de capacidad de batería de iones de litio para aplicaciones comerciales, principalmente para vehículos eléctricos. Para aplicaciones estacionarias, Valence suministra una gama de módulos colocados en contenedores de transporte estándar. Un contenedor de 40 pies (12,2 m.) podría proporcionar una capacidad de alrededor de 2MW/h, afirma Spence, y una producción máxima de energía de 4 MW. El coste previsto es de 1–1,2 millones de dólares por MW, de los cuales dos tercios corresponden a las Ilustración 2: el aire comprimido es un método probado, aunque relativamente ineficiente, de alm2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=12http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=12dades muy altas sean potencialmente más asequibles. Esto se debe a que se almacena la carga en un electrolito líquido que se puede almacenar en grandes tanques y que se bombea a través de la batería en la medida necesaria. Entre los fabricantes de baterías de flujo se puede citar a ZBB Energy Corporation en EE.UU., VRB Power Systems en Canadá, Plurion en el Reino Unido y Cellstrom en Austria. VRB y Cellstrom utilizan una composición química basada en el vanadio, ZBB utiliza bromuro de zinc, mientras que Plurion recurre a un ácido orgánico denominado MSA (ácido metanosulfónico) junto con metales como el cerio, el zinc y el titanio. “En este momento, las baterías de flujo tienen, comparativamente, una nivel bajo de energía y resultan caras”, afirma Claus Nygaard Rasmussen. El caso de VRB, una pionera en baterías de flujo, pone de manifiesto las dificultades que presenta el nuevo mercado de almacenamiento de Ilustración 3: el sistema de batería de sulfuro de sodio de 34 MW para el parque eólico de Rokkasho, Japón, de 51 MW. Foto cortesía de NGK INSULATORS, LTD. energía. A pesar de su fuerte posición en Japón, donde se han instalado varias baterías de flujo en fase de demostración, la empresa despidió a la mayor parte de su plantilla el año pasado y fue adquirida hace poco por Prudent Energy de Pekín. Entre otros dispositivos de almacenamiento que tienen una apariencia similar a la de las baterías, aunque de hecho son muy diferentes, se incluyen los ultracapacitadores y los dispositivos de almacenamiento de energía magnética por superconducción (SMES son sus siglas en inglés). Los ultracapacitadores utilizan electrodos de carbono a nanoescala para almacenar directamente la electricidad, en vez de convertirla en energía química, tal y como lo hacen las baterías. Son ideales para suministrar grandes volúmenes de corriente en periodos de tiempo cortos y, a diferencia de las baterías, pueden funcionar durante millones de ciclos. Empresas como Honda ya utilizan ultracapacitadores en vehículos eléctricos, para recuperar la energía durante el frenado. Los dispositivos SMES almacenan energía baterías y un tercio a la electrónica asociada. James McDougall, Presidente y Consejero Delegado de una empresa competidora de baterías, ReVolt, dice que en comparación con el ión de litio, la tecnología de zinc-aire de su empresa tiene una mayor capacidad y es más segura y barata. ReVolt, que ha atraído la inversión de la empresa de energía renovable alemana RWE Innogy, afirma que ha resuelto los problemas que anteriormente afectaban a las versiones recargables de las baterías de zinc-aire comunes, cuyo uso está extendido para audífonos. “En sistemas de gran formato, tenemos previsto contar con unidades piloto que estarán en funcionamiento dentro de tres a cinco años”, dice McDougall. Las baterías de sulfuro de sodio (NaS) que funcionan a alrededor de 300°C tienen tres veces más densidad de energía que las baterías de plomo y una duración prevista de 2.500 ciclos, según el productor NGK Insulators de Japón. La empresa ha suministrado recientemente un sistema NaS de 1 MW a una estación de autobuses de Nueva York y cuenta con una planta de demostración de 34 MW que opera junto a un parque eólico en Japón (véase Ilustración 3). Una unidad NaS de 1 MW con una capacidad de 7MW/h es tan grande como tres contenedores de transporte de 20 pies (6,1 m.), según afirma Henrik Vikelgaard de Vestas. Una visión más amplia de las baterías Las baterías convencionales, cualquiera que sea su composición química, son unidades independientes en las que la energía está íntimamente relacionada con la capacidad. Las baterías de flujo, también conocidas como baterías redox o células de combustible reversible, separan la energía de la capacidad, haciendo que las capaci- 122009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=13http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=13en la forma de campos magnéticos. Son robustos y pueden suministrar grandes cantidades de energía durante cortos periodos. Empresas como ACCEL en Alemania y American Superconductor en EE.UU. proporcionan dispositivos SMES a escala de MW para el acondicionamiento energético en sectores tan sensibles como la fabricación de semiconductores y para permitir un encendido no brusco de los motores eléctricos grandes. Los volantes almacenan energía cinética Los volantes de inercia que almacenan energía cinética ofrecen robustez, una elevada eficiencia y una duración de funcionamiento de millones de ciclos, dice Damien Scott de la empresa del Reino Unido Williams Hybrid Power (WHP). Fabricados con un compuesto de fibra de carbono cargado con partículas magnéticas, los volantes de WHP dan vueltas en el vacío a una velocidad de hasta 40.000 rpm. Una versión de esta tecnología se utilizará esta temporada en el coche de Fórmula Uno de la empresa matriz Williams F1. Las bobinas que se encuentran dentro del volante constituyen una combinación de motor y generador: se puede introducir energía para aumentar la velocidad del volante, o se puede recoger cuando se permite que la velocidad empiece a descender. La eficiencia eléctrica “de ida y vuelta”, incluyendo las pérdidas de los componentes electrónicos, es superior a un 90 por ciento, afirma Scott. WHP ha ensayado un volante que puede producir 250 kW y ha diseñado una versión de 500 kW. Se podría conseguir una producción más elevada y un plazo más largo de funcionamiento mediante la utilización de varios volantes de forma paralela. Por ejemplo, la empresa estadounidense Beacon Power, tiene previsto un “parque” de 200 volantes que generarán un total de 20 MW en 15 minutos. La empresa ha realizado demostraciones de unidades del tamaño de contenedores con múltiples volantes en California y Nueva York. Acumular el viento para su uso futuro “Hemos examinado todas estas tecnologías de almacenamiento pero todavía no hemos visto que se hayan producido innovaciones decisivas”, afirma Henrik Vikelgaard. “Estamos trabajando Alojamiento del sistema Bomba de vacío Ventilador Electrónica de potencia con investigadores del almacenamiento de energía de la Universidad Aalborg y otras institucioEstátor nes, también en EE.UU.”. “Vestas cree que el almacenamiento de energía resultará importante para mejorar el rendimiento de las plantas de energía eólica, con el objeto de que puedan funcionar como centrales Rotor Rodamientos híbridos de bolas de cerámica MLC Fibra de vidrio Carcasa del estátor Contenedor inercial Fibra de carbono Cabecera de góndola  eléctricas tradicionales”, prosigue Henrik Vikelgaard. “También es útil para retrasar las costosas inversiones en capacidad de red. Sin almacenamiento creo que el mundo tendrá dificultad para cumplir sus objetivos en relación con la energía renovable”, concluye. Ilustración 4: El sistema electromecánico de potencia híbrida de Williams almacena energía eléctrica convirtiéndola en la energía cinética de un rotor de fibra de carbono de alta velocidad girando en un vacío. 132009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=14http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=14“No es la especie más fuerte ni la más inteligente la que sobrevive. Es la que mejor se adapta al cambio. “ - Charles Darwin 142009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=15http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=15la crisis estalla en un momento de consolidación Las empresas de suministros estables realizan pedidos en firme a los proveedores de aerogeneradores, a la vez que asumen un papel protagonista en la consolidación del sector de la energía eólica Por Cath Mersh No es la primera vez que ocurre. En todos los sectores en auge en los que las posibilidades de crecimiento son aparentemente incontables y hay numerosos actores en juego, llega un momento en el que surge la competencia por el dominio del mercado y la consolidación es inevitable. Este es el punto en el que se encuentra en este momento el sector de generación de energía eólica. En los últimos dos años, las fusiones y adquisiciones han aumentado de forma constante. En la actualidad se están acelerando frente a la crisis financiera global. En concreto, las empresas de suministros europeas están provocando un cambio en la escena internacional de la energía eólica, con una serie de compras de empresas de suministros más pequeñas y productores de energía independientes. En el mes de enero de este año, la empresa alemana de energía RWE anunció la última de una serie de adquisiciones: un acuerdo para adquirir las acciones de Dutch Essent, el mayor productor de energía renovable de viento y biomasa de los países del Benelux. Essent, que ha mantenido una identidad independiente, ha tenido acceso a unas mejores condiciones de financiación como consecuencia del acuerdo. La empresa pública de suministros sueca Vattenfall siguió esta tendencia cuando en febrero realizó una oferta por otra empresa de suministros holandesa, Nuon, en una transacción que le otorga el primer puesto en Europa en relación con la producción de energía eólica offshore. Otro ejemplo es el proveedor de energía portugués EDP. La compra en 2007 de la compañía de parques eólicos Horizon Energy fue un importante movimiento estratégico que permitirá a EDP generar más de la mitad de su electricidad a partir de energía renovable en 2010. Jonathan Barringer, Consultor de Vestas Business, que ha participado estrechamente en un proyecto para establecer un mapa del mercado eólico y redefinir las necesidades del cliente, ha observado muchas otras transacciones similares. “Existe una clara tendencia hacia actores más grandes y de estructura más compleja que Gran interés de los inversores La Asociación Europea de Energía Eólica (EWEA) es uno de los lugares donde se puede percibir el creciente interés hacia el sector de la energía eólica. “Un número cada vez mayor de empresas de energía con balances sanedados está invirtiendo en energía eólica y el interés de los inversores institucionales es cada vez mayor, a pesar de la crisis financiera”, declaró la EWEA en una reciente rueda de prensa. Desde que comenzó la crisis, la congelación del crédito por parte de los bancos internacionales y la caída del precio de los combustibles fósiles se han convertido en factores clave en relación con la aceleración de la tendencia de consolidación. “Los gobiernos y el Banco de Inversiones Europeo deben otorgar urgentemente garantías estén presentes en más de un mercado y también existen signos de que las empresas de suministros están entrando en la producción de energía eólica”, afirma Jonathan Barringer. 152009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=16http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=16de préstamos para suavizar la crisis de liquidez y acelerar la recuperación económica”, añade la EWEA. Opción financiera estable Mientras que muchos pequeños actores del mercado eólico tienen que hacer ahora un esfuerzo para cumplir con los requisitos cada vez más estrictos de los bancos, es más fácil que las empresas de suministros tengan acceso al capital. Su responsabilidad de suministrar energía al público habitualmente está respaldada por un mandato del gobierno, lo que convierte a las empresas de suministros en una opción más segura y estable para las entidades de crédito. Christian Kjaer, Presidente y Director General de la EWEA , afirma que las compañias de sumins- tros de mayor tamaño con grandes reservas de liquidez podrían salir de la crísis con más proyectos. “Existen algunos proyectos más pequeños, que aunque cuentan con contratos de entrega de aerogeneradores, se han visto afectados por la congelación de la liquidez bancaria y dichos contratos están pasando a manos de las empresas de energía más grandes” afirma Christian Kjaer.* “El tamaño sí que importa en este sector,” añade Jonathan Barringer de Vestas. “Hace tres años muchos de los pequeños promotores tenían una gran actividad. Ahora el tamaño importa porque los bancos se fijan en él. Se trata de un gran cambio”. Proceso de descarte Además de que las consolidaciones se ven generalmente como un proceso favorable, Francesco Starace, Presidente y Consejero Delegado de Enel Green Power, se encuentra entre los que consideran que la crisis financiera es una oportunidad para descartar a los actores más débiles y abrir el camino a empresas más fuertes con objetivos a largo plazo, que se centren en la eficiencia. También espera que suponga un alejamiento de la dependencia del sector de los incentivos del gobierno y de la legis- lación para pasar a una viabilidad autosuficiente en el mercado de la energía. “Durante los últimos diez años, en todo el mundo, hemos visto como evoluciona el sector principalmente gracias a paquetes de incentivos y tarifas preferentes”, señala Francesco Starace. “Ahora es el momento de dejar que el sector haga frente a su reto más importante: crear una estructura de costes eficaz. Este sector debe conseguir unos costes competitivos en comparación con los combustibles fósiles, con independencia de los paquetes de incentivos”. Unos requisitos más estrictos de los clientes Para los proveedores de aerogeneradores como Vestas, la actual situación ha acentuado las demandas de los clientes. A día de hoy, Vestas está haciendo un esfuerzo para trabajar más estrechamente con los bancos con el objeto de garantizar que los clientes obtengan la financiación que necesitan. Al mismo tiempo, Vestas se está centrando cada vez más en la optimización de proyectos para mejorar la viabilidad económica. Como Director General de Operaciones de Europa en EDP Renováveis, la cuarta empresa más grande del mundo de energía eólica y un participante activo en el movimiento de consolidación, João Costeira resume de la siguiente forma dichas “Todos piensan en cambiar el mundo, pero nadie en cambiarse a sí mismo.” - León Tolstoi 162009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=17http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=17demandas desde el punto de vista de su empresa: “Unos precios claramente competitivos – y estoy hablando de precios con todo incluido – son fundamentales ya que, de otro modo, no hay construcción de proyectos. “Sin embargo, para una empresa como EDP R, que opera en tres continentes y ocho países, la flexibilidad también es esencial para permitirnos sacar el máximo provecho de nuestra cartera y adaptarnos a los inevitables cambios en más de 50 proyectos que actualmente tenemos en una fase avanzada. Esta flexibilidad debería abarcar desde la geografía de entrega hasta el alcance del suministros, y desde el volumen anual hasta la disponibilidad de repuestos. “Una empresa como Vestas, presente en todo el mundo y con sus capacidades de fabricación y logística debería ser capaz, y ya está siendo capaz de superar el reto”. La impresa de suministros más importantes de Italia, Enel, que ocupa la segunda posición por capacidad instalada en Europa, ha agrupado recientemente sus actividades internacionales relativas a la energía renovable en una nueva empresa, Enel Green Power, que ha sido desde el primer día la empresa generadora de energía renovable más grande de Europa. Cuando se le pregunta qué es lo que su empresa exige a los proveedores de sistemas eólicos para cumplir sus objetivos estratégicos, Francesco Starace establece dos exigencias claras: un mayor enfoque en el aumento de la eficiencia, con la consiguiente disminución de la complejidad de la cadena de suministro y un mayor desarrollo tecnológico. “En estos tiempos, una de las innovaciones más interesantes que se podría analizar en profundidad es la opción de eliminar los engranajes y pasar a la transmisión directa , que podría resultar más eficiente, menos complicada y costosa desde el punto de vista de las operaciones y el mantenimiento”, señala. Plan de recuperación Hasta que llegue el momento de que el sector de energía eólica sea autosuficiente, la buena voluntad política, que ha hecho posible que la energía eólica se haya convertido en una parte fundamental de la oferta de energía en países de todo el mundo, sigue siendo el motor innegable que está ayudando a las empresas de suministros a posicionarse en el mercado de energía renovable, y también está ayudando a resistir el impacto de la bajada del precio de los combustibles fósiles en el sector de la energía eólica. En este sentido, dentro de la UE, la propuesta de la Comisión Europea de invertir en energía eólica offshore es una parte del plan de recuperación económica diseñado para estimular las economías de los países miembros. Al otro lado del Atlántico, el paquete de estímulo de la economía del presidente Obama incluye varias disposiciones dirigidas a acelerar el desarrollo de los sectores de energía eólica y de otras energías renovables. Todo esto significa que la consolidación del sector eólico y la crisis financiera pueden resultar en un beneficio mutuo. Al final, los actores que sobrevivan saldrán fortalecidos. En este momento, corresponde a los proveedores como Vestas seguir adelante y ayudar a equipar a los proveedores de energía sostenible de mayor tamaño con la eficiencia y competitividad necesarias para mantenerse en pie. * International Herald Tribune, 4 de febrero “Mejorar es cambiar, ser perfecto es cambiar a menudo. ” - Winston Churchill 172009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=18http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=18El coche eléctrico acelera 18 182009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=19http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=19El viento abastecerá las ruedas del futuro. En todo el mundo, en todas las regiones y países, se están sentando las bases para apoyar a los coches eléctricos, y los aerogeneradores jugarán un papel clave, sobre todo de noche, cuando cargarán los coches de energía limpia a precios competitivos. Por Jack Jackson Dentro de tres años, en toda Dinamarca se conducirán coches eléctricos que se recargarán, en parte, con energía eólica. En casa o en el trabajo, los coches se podrán conectar a puntos de recarga inteligentes que se encenderán cuando la generación de energía eólica del país sea alta pero la demanda sea baja – por ejemplo, por la noche- para mantener un mayor equilibrio general en la red. Cuando conduzcan largas distancias, los daneses podrán acceder a estaciones de recambio de baterías en todas las principales autopistas danesas, donde un dispositivo mecánico cambiará las baterías gastadas por unas nuevas. Se tardará lo mismo que en llenar el depósito de gasolina. Seguramente, estos daneses también estarán contentos de saber que son unos de los primeros del mundo en probar un nuevo concepto de transporte sostenible, barato y más respetuoso con el medio ambiente. No se trata de un mero proyecto utópico: es una realidad, apoyada por inversiones privadas de millones de euros. El principal inversor es una empresa global llamada Better Place, dirigida por Shai Agassi, un antiguo ejecutivo de software. Su singular plan de negocio y su idea de construir redes de estaciones de servicio para recargar los coches eléctricos, han empezado a atraer de repente la atención de los medios de comunicación, políticos e industrias de todo el mundo. De acuerdo con el plan de Agassi, “estamos estructurando el transporte como un servicio sostenible. Solucionamos las cuestiones relativas Energía de batería Aunque el Vehículo Eléctrico (VE) existe desde hace alrededor de un siglo, el elevado coste de las baterías, el largo tiempo de recarga y la escasa autonomía de conducción han hecho que resulte poco práctico. Sin embargo, las innovaciones tecnológicas más recientes están convirtiendo a los VE en algo práctico y asequible. Las mejoras introducidas en las baterías de iones de litio han aumentado la autonomía a la vez que han supuesto una drástica bajada del precio, tal y como se recoge en un a la autonomía y coste mediante la utilización de una batería intercambiable, y además creamos una solución de cero emisiones al igualar el suministro de energía renovable con la demanda originada por los vehículos eléctricos”. Better Place estableció una relación de colaboración con Israel en 2008 para poner a prueba la idea de una red nacional de estaciones de recarga de vehículos. Una vez que el proyecto estuvo en marcha se incorporaron otros países y regiones: Dinamarca, Australia, Ontario, Hawai y una alianza de comunidades en nueve ciudades del área de la Bahía de San Francisco. “El mundo se enfrenta a dos retos importantes: la dependencia del petróleo y las emisiones de CO2,” afirma Jens Moberg, Presidente y Consejero Delegado de Better Place Dinamarca y Director de Better Place Europa, Oriente Medio y África, quien concluye: “Creemos que ha llegado el momento del coche eléctrico”. Igual que una compañía de telefonía móvil Better Place no fabrica coches, sino que se dedica a construir y operar los sistemas nacionales o regionales que los propietarios de VE necesitan para mantener sus vehículos en funcionamiento. “Estamos permitiendo que los fabricantes de coches puedan producir vehículos sin necesidad de crear puntos de recarga o estaciones de intercambio de baterías. Esa ha sido una de las limitaciones, el acceso a la energía de una forma práctica”, explica Moberg. Better Place enfoca el negocio basándose en un modelo poco tradicional para el transporte, más cercano al sector de la comunicación. “Lo más atractivo es que funcionaremos como una informe de AutoSpeed, una revista especializada en tecnología y rendimiento en el sector de la automoción. Ca2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=20http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=20compañía de teléfonos móviles”, comenta Moberg. Para entender el modelo de negocio hay que pensar en la forma en que utilizamos el teléfono móvil. Este tipo de telefonía se paga al proveedor teniendo en cuenta los minutos de acceso a sus redes y torres de telefonía móvil. Lo más probable es que se pague muy poco por el propio teléfono, dado que el proveedor de acceso a la telefonía móvil lo habrá ofrecido a bajo precio como parte de su plan de acceso. Ahora hay que sustituir el teléfono por un coche eléctrico y la red móvil por una red de recarga eléctrica. “Se contratará una suscripción a Better Place”, dice Moberg. “Nosotros proporcionaremos la batería, la electricidad y el mantenimiento. Sólo habrá que pagar una cuota mensual, en función de las necesidades o de los kilómetros que se recorran”, dice Moberg. El plan incluirá la posibilidad de que los conductores puedan conectarse a los puntos de recarga en cualquier momento y lugar. Si están muy ocupados y no tienen tiempo para recargar, pueden cambiar la batería en una estación de intercambio sin coste adicional. “Empezaremos a colocar puntos de recarga en oficinas y residencias privadas de Dinamarca este año,” afirma Moberg, “este proceso se acelerará durante los próximos dos años, al mismo tiempo que la construcción de estaciones de intercambio. Nuestro compromiso es que en 2011 esté garantizado que se pueda conducir desde y a cualquier lugar dentro de las fronteras danesas. Existirá una movilidad total”. Las empresas de servicios públicos encajan con el viento En Dinamarca, un consorcio de inversores ha realizado una inversión capital de 103 millones de euros (140 millones de dólares), para ayudar a construir la red de recarga de VE. En un país conocido por sus progresivas innovaciones en relación con las tecnologías “verdes”, la elección del momento no podría ser mejor. “Con la Cumbre sobre Cambio Climático de las Naciones Unidas a la vuelta de la esquina, Dinamarca tiene la oportunidad de demostrar al mundo el aspecto del futuro del transporte”, afirma Agassi, refiriéndose a la reunión de la CoP15 que se celebrará en Copenhague en Diciembre. La empresa de servicios públicos danesa DONG Energy hará coincidir cada kilovatio-hora de energía que utilice la red de Better Place con la generación de los mismos kilovatios de energía limpia renovable. “En Dinamarca tenemos más viento que sol”, dice Moberg. “Es la fuente de energía más adecuada para los coches eléctricos en este país. Parte de nuestra misión es comprar exclusivamente energía “verde” para nuestros abonados”. Los aerogeneradores ya producen alrededor de un 20% de la energía de la red de DONG, lo que supone el porcentaje más alto de un sistema en todo el mundo. Combinar lo anterior con una flota de coches eléctricos parece una idea perfecta. “Es un verdadero reto técnico el poder controlar el equilibrio de nuestro sistema”, dice Torben V. Holm de DONG, quien añade que la contribución relativa de la energía eólica al sistema es habitualmente más alta durante las horas punta de la noche. “En vez de exportar los excedentes de energía eólica a los países vecinos (a menudo a precios muy bajos) Los coches silenciosos Better Place también ha encontrado un socio en Renault-Nissan Alliance, que prevé tener su primer modelo de coche eléctrico preparado para los consumidores globales en 2011, la Renault Kangoo Z.E. Dos modelos más le seguirán en 2012. “Esperamos vender de 20.000 a 50.000 coches en todo el mundo durante el primer año”, dice Søren Hyltoft de Renault Dinamarca. Todos los modelos tendrán las mismas características que los coches normales, lo que significa que podrán circular a 140 km/h o más deprisa, afirma Hyltof. Su autonomía con una sola recarga de batería llega a los 180 km. Jens Moberg dice: “Pienso que la gente en Dinamarca –al igual que en muchos otros paísesse preocupa por el medio ambiente. Sin embargo, creo que lo que realmente les fascinará de estos vehículos eléctricos es la experiencia de conducirlos”2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=21http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=21“Antes de conducir por primera vez un coche eléctrico pensaba: “Vale, esto no va a ser tan bueno como conducir un coche diesel o de gasolina, pero seguro que no está tan mal”, explica Moberg. “Pero cuando conduje uno descubrí que es mucho mejor”. Los VE tienen dos diferencias fundamentales respecto a los coches normales. Una de las diferencias es el ruido. Según Moberg, “estos coches son totalmente silenciosos, el motor prácticamente no hace ruido”. La otra diferencia consiste en que el conductor solo necesita utilizar un pedal la mayor parte del tiempo. “Sólo es necesario el acelerador. En cuanto se disminuye la presión, el motor empieza a frenar. Para circular normalmente por la ciudad no se necesita el freno para nada”, concluye. Necesidad de economías de escala Better Place se enfrenta al reto de comunicar al público que los coches eléctricos de hoy en día no son los vehículos pequeños y limitados del pasado. “Es necesario hacer ver a la gente que estos vehículos ofrecen más que los coches diesel o de gasolina, que la gente no va a sacrificar la seguridad y la comodidad”, dice Moberg. Varios países y ciudades ofrecen incentivos para los VE, que servirán de ayuda para fomentar el cambio a coches eléctricos. Los israelíes y daneses no tienen que pagar el impuesto de matriculación de los nuevos VE, lo que en Dinamarca sig-nifica un ahorro de un180%. Otros países como Francia ofrecen una bonificación en metálico. Algunas ciudades, como por ejemplo Londres, permiten a los conductores de VE no pagar el impuesto de circulación o las tarifas de aparcamiento, según afirma Moberg. Inicialmente, los VE serán más caros de producir, pero a largo plazo resultará más barato tenerlos. “Dentro de diez años será más barato conducir un coche eléctrico, incluso aunque se tengan que pagar los mismos impuestos que para otros vehículos”, afirma Moberg. “Los VE tienen una maquinaria más fácil de fabricar. Existen menos elementos móviles en el motor. En la actualidad son más caros de fabricar porque son algo nuevo. Los fabricantes de coches llevan años produciendo vehículos diesel y de gasolina, con lo que sus cadenas de fabricación están optimizadas para este tipo de vehículos. Cuando los vehículos eléctricos se produzcan en serie, serán menos costosos de producir. Una vez exista la demanda llegará la oferta”. Esto está cambiando el comportamiento de la gente. Es una nueva forma de enfocar el transporte, se trata de un cambio cultural”, concluye Moberg. Vehículo Eléctrico: Componentes Característicos 6 5 3 2 1 4 1 2 Batería de ión de litio Inversor y transformador de energía 3 4 Registro eléctrico y cargador de batería Motor eléctrico y Reductor 5 6 Toma de corriente de carga batería Salpicadero Componentes del Renault Kangoo Z.E. 212009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=22http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=22Pagar por contaminar 22 222009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=23http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=23Los mercados del carbono son grandes y están en expansión. Dependiendo de las reglas del sistema, pueden hacer que las inversiones en energía eólica crezcan. Por Eric Johnson En los casi 13 años que han transcurrido desde que se firmó del Protocolo de Kioto, el recorte de las emisiones de carbono para combatir el cambio climático ha exigido una política obvia y otra no tan obvia. La opción obvia de muchos gobiernos ha sido imponer un impuesto sobre las emisiones de CO2 para combustibles fósiles. Esto ha sido relativamente sencillo, porque la mayoría de los combustibles ya están muy gravados. Al mismo tiempo, varios gobierno optaron por un método no tan obvio para establecer mercados de carbono: negociar los permisos para emitir gases de efecto invernadero. Hasta hace poco, esto era un método relativamente oscuro para disminuir las emisiones, y aún sigue creando controversia política. No obstante, se ha convertido en un negocio enorme y en crecimiento. En 2008 se otorgaron permisos de emisión de carbono valorados en 100 mil millones de Euros aproximadamente, según dos de los analistas de mercados más importantes, Point Carbon y New Carbon Finance. Aunque se prevé una contracción en 2009 debido a la crisis económica mundial, ambos análisis calculan que el tamaño del mercado se ha triplicado en tres años, cuadriplicado en cuatro, y que la expansión continuará a medio plazo. Para la energía eólica, esto resulta de vital importancia para su desarrollo. En estos momentos, las ventas de permisos de emisión de carbono han provocado la financiación de casi 600 proyec- tos de generación eólica en el mundo en vías de desarrollo (ver tabla). También podrían ayudar a financiar una nueva capacidad de generación eólica significativa en los países desarrollados, sin embargo, esto dependerá de cómo se redacten las normas de los mercados del carbono. “Los legisladores pueden recortar la emisión de carbono por medio de la promoción de las inversiones en generación eólica,” afirma Rémi Gruet, Asesor de Asuntos Normativos de la Asociación Europea de Energía Eólica, “pero tienen que prestar más atención a los incentivos que están estableciendo.” Aprobar las emisiones de gas Hay que reconocer que se está estableciendo algo que apenas se conocía o practicaba hasta que el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea se inició en 2005. Hay pocos precedentes para los mercados de carbono , lo que permite a los participantes crear e intercambiar los derechos para liberar gases de efecto invernadero (conocidos normalmente como “carbono”, por el gas de efecto invernadero, el dióxido de carbono). El ETS, que contabiliza dos tercios del mercado global del carbono, funciona según los mismos principios que el sistema de racionamiento de alimentos europeo que siguió a la Segunda Guerra Mundial, excepto que en vez de alimentos, se aplica a emisiones de carbono. Los legisladores establecen un tope de emisiones de carbono totales, y entonces ese total se raciona entre los emisores en forma de permisos (tarjetas de racionamiento, también conocidas como asignaciones, créditos y compensaciones). Aquellos con superávit de permisos, pueden venderlos a los que se quedan cortos. Ha nacido el comercio del carbono. Bajo el ETS, los estados miembros de la UE conceden permisos para unos tres mil millones de toneladas de emisiones de carbono anualmente a unas 12.000 fábricas “de energía intensiva”. Las asignaciones se basan en actuaciones pasadas, y se reajustan a la baja a lo largo de sucesivos ciclos presupuestarios. En el caso de una planta que haya emitido históricamente, digamos, 50.000 toneladas por año, el gobierno podría dar permisos para 45.000 toneladas. Los operadores de esa planta tienen entonces tres opciones básicas. Pueden descargar 5.000 toneladas menos que el año anterior; comprar 5.000 toneladas de permisos excedentes a cualquier otro o recortar las emisiones por debajo de 45.000 toneladas, y vender sus permisos excedentes a cualquier otro. En c2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=24http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=24ETS (2/3 de los mercados de carbono) MDL (1/3 de los mercados de carbono) Emisiones de CO2 (toneladas) Emisión de los últimos años Las empresas que exceden sus permisos de CO2 podrían construir energía de menor generación de carbono en países en vías de desarrollo para compensar su polución. Asignación de este año Comprar los permisos de exceso de emisiones a otra fábrica. Se pagan 100$/tonelada emitida a final del año. Alcanzar la asignación anual Cortar las emisiones por debajo de la asignación anual y vender el exceso a otra fábrica Ilustración 1: MDL y ETS de Desarrollo Limpio (MDL), surgido en Kioto, crea permisos en el mundo en vías de desarrollo que se pueden comprar en el mundo desarrollado, por gobiernos, compañías e incluso individuos. Los permisos MDL (normalmente denominados compensaciones o créditos) se crean evitando futuras emisiones de carbono. En vez de construir, digamos, una planta de energía de carbón con emisiones carbono intensivas, los operadores pueden optar por desarrollar una capacidad de baja emisión de carbono (tal como la energía eólica, véase el recuadro lateral “Ventilar del exceso de carbono”). En vez de escupir fluocarburos residuales a la atmósfera, los propietarios de una nueva fábrica de refrigerantes podrían instalar equipos para capturar e incinerar estos agentes letales para el clima (que tienen un efecto de calentamiento global 100 y 1000 veces mayor que el dióxido de carbono). En cualquier caso, la emisión de carbono evitada de este modo se convierte en un permiso para que su comprador bien lo emita o lo “acumule” (esto es, para reducir emisiones). Como expresa Ashok Gupta del Consejo de Defensa de los Recursos Naturales: “El aumento del uso de energía eólica (y otras fuentes de energía renovables) es crucial para combatir las emisiones culpables del calentamiento global.” Echar (menos) humo Ambos enfoques, el racionamiento del ETS y la compensación del MDL, tienen sus críticas. Hasta mediados de los 90, muchos gobiernos europeos insistían en que los permisos de emisión de carbono no deberían poderse comercializar, puesto que las transferencias de derechos de emisiones permitían a los grandes contaminadores “librarse” de sus obligaciones de reducción. Desde entonces, sin embargo, los estados miembros de la UE se han convertido en verdaderos creyentes, dándose cuenta que la comercialización permite que se materialicen las reducciones al menor coste neto. De hecho, numerosos estudios han revelado que muchas reducciones de carbono (tales como las inversiones en la eficacia energética) realmente ahorran dinero, incluso antes de que se contabilicen las ventas de permisos. La compensación continúa siendo controvertida. Los oponentes señalan que las compensaciones son un juego de chapas, un fraude, en el que los vendedores reclaman reducciones que como poco son falsas, o como mucho habrían 242009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=25http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=25Ventilar el exceso de carbono Los Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL), crean permisos en el mundo en vías de desarrollo que se pueden comprar en el mundo desarrollado, por gobiernos, empresas e incluso individuos. Los créditos MDL han impulsado en gran medida la energía eólica en el mundo desarrollado. Se ha financiado casi 22.000 MW de capacidad eléctrica por medio de ventas de aproximadamente 220 mil toneladas/año de compensaciones (ver tabla). Esto suma un 14 por ciento de todas las compensaciones MDL, inmediatamente detrás del 15 por ciento de la biomasa y el 27 por ciento del total de las hidroeléctricas. Vestas ha estado trabajando en ello. Nuestro Despacho MDL de Chennai está en proceso de obtención de créditos para 115 MW de capacidad eólica en la India que se reparte entre seis generadores individuales comisionados desde 2003-05. La validación del ahorro de emisiones de carbono es un proceso largo, y las autoridades de MDL son muy quisquillosas, afirma el Ingeniero Sénior MDL de Vestas Rampradap Balasubramanian. No obstante, Vestas tiene la esperanza de recibir créditos para los seis proyectos en algún punto a mediados de 2009. Tabla 1: Capacidad eólica financiada con créditos MDL. Fuente: base de datos UNEP-RISOE País China India México Brasil Corea del Sur República Dominicana Chipre Egipto Marruecos Filipinas Nicaragua Costa Rica Otros Total Projecto 271 240 11 11 10 3 3 2 2 2 2 2 9 568 MW 13.784 4.474 1.222 687 314 173 188 200 70 73 60 69 244 21.558 Total 2012 CER's 144.924 48.406 10.439 2.833 2.681 1.706 1.058 2.106 1.144 829 727 490 2.956 220.299 252009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=26http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=26tenido lugar de todos modos. “Las compensaciones no ayudan al medioambiente si solamente proporcionan un beneficio extra por limpiezas que ya se han hecho“, argumenta el experto medioambiental Keith Johnson. Además, arguyen que las compensaciones crean una mentalidad de “ojos que no ven, corazón que no siente” en el mundo desarrollado, con compradores adquiriendo créditos complacientemente solo para encontrar un salida fácil para evitar sus propias reducciones de emisiones. Ambas acusaciones se han tomado muy en serio. Los partidarios señalan que los proyectos MDL no solamente se examinan rigurosamente, si no que también se les obliga a demostrar su denominada “adicionalidad” (una palabra técnica que significa que no habrían sucedido de no ser por los créditos MDL). En Europa, las compensaciones MDL pueden constituir solamente hasta el 50 por ciento de la reducción de emisiones de carbono de una empresa o de un país; el resto procede de mejoras internas. Después de Kioto En contraste, se podrían “externalizar” hasta el 100 por cien de las reducciones a través de créditos MDL en el floreciente mercado del carbono propuesto por los Estados Unidos. Esto suscita sentimientos mezclados entre los partidarios de las energías renovables. Por un lado, después de ocho años de boicot de Bush, acogen con satisfacción la entrada del contaminador más grande de la tierra per capita al mundo de las comisiones de Kioto. Por otro, esperan un mayor rigor: menos externalización de MDL y objetivos de reducción más rígidos. Mientras que la UE está contemplando un recorte de un 20-30 por ciento en las emisiones de carbono antes de 2020 desde el punto de partida marcado en 1990, América está jugando con una promesa de solamente un 0 por ciento. Los defensores de las energías renovables y los ecologistas exigen otros cambios en los mercados del carbono. Uno de los objetivos es un trato más justo del ETS. En lugar del “paternalismo” actual reflejado en, por ejemplo, la concesión de permisos gratuitos a contaminadores existentes, los permisos del ETS se deben conceder por subasta a los mejores postores. “Esto crea un terreno de juego imparcial para las tecnologías de energía en competencia,” dice Gruet, de EWEA, “porque les fuerza a todos a internalizar sus costes de generación de CO2. “Aunque el sistema americano propuesto subastará todos los permisos, Europa es más cautelosa. La EU dice que subastará todos los permisos antes de 2020, pero actualmente solamente hay un 5-10 por ciento en el grupo, y algunas de las industrias más vulnerables, como las energéticas y las sustancias químicas, están ejerciendo presión para detener la expansión planeada. Los partidarios de las energías renovables también están urgiendo a la UE a que aplique los límites tope de carbono con seriedad. Los precios del carbono del ETS sufrieron una tremenda caída, desde 30 euros/tonelada a menos de 1 euro/ tonelada en 2006 cuando los gobiernos concedieron muchos más permisos de los que eran necesarios. “Se acaba con la finalidad si el mercado del carbono no se mantiene ajustado,” señala un analista de SRI Consulting. “Sin eso, no hay incentivo real para las reducciones de emisiones. “Mercados más ajustados, subastas y objetivos más rígidos: éstos animarán la inversión en energía eólica y las reducciones de emisiones, por lo tanto, los partidarios de la energía eólica están ejerciendo presión sobre ellos con muchas esperanzas. Su argumento es simple: las selecciones de políticas deben ser obvias. 262009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=27http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=27¿Son los precios fijos la respuesta? Como los precios del carbono han oscilado desde sus máximos de 40 euros por tonelada aproximadamente a unos mínimos de menos de 1 euro por tonelada, los promotores y financiadores de proyectos de ahorro de carbono se han echado las manos a la cabeza con desesperación. Se quejan de que la planificación de proyectos se hace extremadamente difícil cuando los precios e ingresos futuros son casi imposibles de predecir. Más que arriesgar su capital en perdedores potenciales (muchos proyectos lo son si el carbono cuesta menos de 30 euros por tonelada), su apuesta más segura es abandonarlos. En respuesta a ello, los partidarios del ahorro de carbono están exigiendo precios fijos. “Si queremos un mundo ecológico, necesitaremos un precio fijo para el CO2“, arguye Ditlev Engel, Presidente y Consejero Delegado de Vestas. “Las variaciones actuales en los precios del carbono crean demasiada incertidumbre para los proyectos de ahorro de carbono. Los precios fijos asegurarán la previsibilidad a largo plazo para todos. ” Un aliado improbable, el mayor productor de combustible fósil del mundo, ha mostrado su apoyo a la propuesta de Engel. Rex Tillerson, Presidente y Consejero Delegado de ExxonMobil ha exigido precios fijos en varias declaraciones públicas en vez de variables. En una ponencia en la Universidad de Stanford en febrero, Tillerson dijo que el establecimiento del precio del carbono, de forma directa y transparente, “podría incentivar la búsqueda de soluciones energéticas de menores emisiones proporcionando al mismo tiempo la estabilidad y previsibilidad que las compañías industriales necesitan para realizar inversiones intensivas de capital a largo plazo en equipamiento e investigación.” Contratos de Futuros ECX CFI: Precios y Volúmenes 40 €35 Precios de Liquidación Dic 2009 35 Volumen de contratos €30 Volumen (millones de toneladas de CO2) 30 €25 25 20 €20 15 €15 10 €10 5 0 06.02.2006 04.04.2006 05.06.2006 01.08.2006 27.09.2006 23.11.2006 23.01.2007 21.03.2007 18.05.2007 16.07.2007 11.09.2007 07.11.2007 08.01.2008 05.03.2008 06.05.2008 02.07.2008 28.08.2008 24.10.2008 22.12.2008 20.02.2009 €0 Gráfico 1. La volatilidad de los precios del carbono y la relación entre el volumen de contratos emitidos y los precios comerciales. El gráfico muestra los futuros de carbono comercializados en el ECX. · Los Precios de Liquidación (Liq.) reflejan la media ponderada de comercializaciones durante el periodo de liquidación diaria (16:00 - 16:15, hora local en el Reino Unido). · El Volumen y el Interés Abierto reflejan todos los contratos comercializados. Las cifras de Interés Abierto se publican a las 11:00, hora local del Reino Unido, para el día laborable anterior. 27 Precio por tonelada (EUR)2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=28http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=28282009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=29http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=29no hace falta un arca, al menos todavía Por Glen Blouin Los científicos han rastreado la historia de la subida del nivel del mar hasta el comienzo de la Revolución Industrial. Con la formación de gases de efecto invernadero a partir de la quema de combustibles fósiles como el carbón, el petróleo y el gas, el nivel medio del océano ha subido veinte cms. en los últimos 120 años. Como continuamos arrojando dióxido de carbono y otros gases por millones de toneladas, el pronóstico no es precisamente halagüeño. No, Noé, no es el momento de correr al patio trasero y construir un arca, todavía. Pero, es el momento de reducir radicalmente las fuentes de estos gases a través de la búsqueda de fuentes de energía sostenibles. Según los oceanólogos, el mar no solamente se está acidificando, sino que se está calentando. Hay tres causas para la subida, todas relacionadas con el calentamiento. Cuando el agua se calienta, aunque sea ligeramente, se expande. La expansión térmica, según el físico Stefan Rahmstorf del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático de Alemania, representa hoy en día un 20 por ciento de esa subida, por debajo del 40 por ciento en la última mitad del siglo anterior. El segundo es la fusión gradual, y a veces dramática, de los glaciares. Existen casquetes de hielo y glaciares en todos los continentes excepto Una catástrofe a cámara lenta Según el estudio geológico de los EE.UU. (USGS), el nivel de nuestros océanos está subiendo 3,3 milímetros cada año. No hay motivo para una gran alarma. Pero, conforme continúa acelerándose el quemado de combustibles fósiles, la mayoría de especilistas en climatología predicen que la liberación de CO2 y otros gases de efecto en Australia continental, en elevaciones más altas tan extendidas como el Himalaya, los Alpes, el Kilimanjaro, los Andes y las Montañas Rocosas. Generalmente, pero con pequeños paréntesis climatológicos ocasionales de año en año, todos se están replegando, contribuyendo actualmente en un 40 por ciento a la subida del nivel del mar. Combinados, estos glaciares representan menos del uno por ciento del hielo total a lo largo del año en el planeta y no representa una amenaza importante de la subida del nivel del mar en un futuro a largo plazo. El tercero es la madre de todos los glaciares: las placas de hielo de Groenlandia y de la Antártida occidental, que contabilizan el 40 por ciento restante de la subida del nivel del mar. Los glaciólogos están siguiendo de cerca la dinámica de la fusión de las placas de hielo en ambas regiones. La masa fina de esta fuente de hielo es preocupante para el futuro. invernadero a la atmósfera tendrán un impacto catastrófico en los niveles oceánicos. Por ejemplo, desde 1990, el año en que el Protocolo de Kioto se adoptó como punto de referencia, solo las emisiones de CO2 en Estados Unidos han subido en más del 20 por ciento. Por consiguiente, ¿cuál será el efecto sobre el nivel del mar si todo este hielo se funde, como lo está haciendo en el Oceáno Ártico y en las montañas tierra adentro, o si comienza a deslizarse hacia el mar, como está ocurriendo en Groenlandia y en la Antártida occidental? ¿Cuál será el efecto sobre el nivel del mar? Los climatólogos no se pueden poner de acuerdo sobre las cifras o los periodos de tiempo, pero todos coinciden en que acarreará un aumento significativo en el nivel del mar. Los resultados serían desastrosas para las islas y atolones que podrían sumergirse, la mayoría de las áreas costeras del planeta en las que las playas podrían desaparecer, pantanos de agua dulce destruidos por el agua salada, y ciudades de baja altitud inundadas. El impacto tanto sobre países desarrollados y en vías de desarrollo sería devastador. Una décima parte de la población mundial vive a nivel del mar o cerca de él. También coinciden en que el riesgo de oleadas de tormentas representa quizá el problema más grave. Stefan Rahmstorf afirma que la 292009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=30http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=30subida de 1 metro en el nivel del mar intensificará este riesgo de uno cada cien años a uno de cada tres. John Church,del Centro para la Investigación Meteorológica y Climatológica de Australia, advierte, “a menos que llevemos a cabo acciones de mitigación urgentes y significativas, el clima podría cruzar un umbral durante el siglo XXI, sumiendo al mundo en una subida del nivel del mar de metros. Los científicos predicen un futuro más oscuro En el reciente Congreso Científico Internacional sobre Cambio Climático de Copenhague, 2.000 científicos se reunieron para compartir los hallazgos de sus investigaciones. La sesión sirvió de preparación para una conferencia mundial el próximo diciembre, que tendrá lugar también en Copenhague, la cual sentará las bases para Kioto II en 2012. El consenso entre esos climatólogos, particularmente los que estudian los niveles del mar, fue que las previsiones anteriores del Panel Intergubernamental sobre el Cambio climático (IPCC) de 2007 fueron demasiado conservadoras. El IPCC, basado en datos que se remontan a 2002, estimaba que los niveles del mar subirían entre 18 y 59 cms, a finales del siglo. Sus previsiones, sin embargo, no tuvieron en cuenta el potencial de las placas de hielo fundiéndose en Groenlandia o la Antártida Occidental, dos de las tres placas de hielo más importantes del planeta. Algunos activistas, como Manfred Treber, de Germanwatch, cree que el IPCC utilizó “el mínimo común denominador” para llegar a sus conclusiones. Atribuye esto a negociaciones políticas entre los científicos para alcanzar el consenso necesario. Treber afirma que “éste es uno de los puntos más débiles del IPCC.” Por otra parte, Bill Hare, también del Instituto de Postdam y autor del informe del IPCC, afirma categóricamente, “el IPCC no estaba influido en absoluto por los gobiernos“. Sin embargo, coincide en que la ausencia de datos sobre la Antártida Occidental en el momento en que se redactó el informe del IPCC pasa por alto el potencial de subida del nivel del mar por la aceleración de las corrientes de hielo causada por el calentamiento del océano. Rahmstorf, que afirma que los niveles del mar han subido 20 cms desde 1880 llama al informe del IPCC “discreto y conservador. “Como muchos otros, sin embargo, acentúa la “incertidumbre” de proyecciones futuras. “Las cifras del último IPCC constituyen un límite inferior porque en aquel momento se reconoció que había mucha incertidumbre acerca de las placas de hielo”, explica Eric Rignot, de la Universidad de California (Irvine) y Científico Investigador del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA. “Los resultados recopilados en los últimos 2-3 años revelan que éstos son aspectos fundamentales que no se pueden pasar por alto. ” Prácticamente todos los expertos en climatología predicen que el efecto sobre el nivel del mar se sentirá predominantemente en el Ártico y en el Atlántico Norte, con poca o ninguna subida en la mayoría del hemisferio sur lejano por debajo de Australia y los extremos de África y Sudamérica, donde vive poca gente. “Guerreros contra la subida del nivel del mar” La sustitución de las fuentes de energía renovable, como la eólica, la solar, la mareomotriz, la hidroeléctrica y la geotérmica, ayudaría a aliviar algunos de estos efectos, pero los científicos destacan que se necesita hacer mucho más inmediatamente. Algunos, como Jim Hansen, de la NASA, dicen que nos estamos aproximando a un punto crítico en el que podría ser demasiado tarde. Otros son ligeramente más optimistas. La ciencia es compleja, pero el principio es simple: el calor funde el hielo. Y el cuasi consenso de los científicos de todo el mundo es que las emisiones de gas de efecto invernadero están calentando el planeta. Un moderno aerogenerador de 3,0 MW, a lo largo de su ciclo de vida de 20 años, puede ahorrar el equivalente a 220.000 toneladas de CO2 producidos por una estación generadora a carbón, sí como también eliminar otros derivados tóxicos como el azufre, arsénico2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=31http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=31El Informe Anual de la Asociación Mundial de Energía Eólica (WWRA) revela que el 1,5 por ciento de la electricidad generada en 76 países procede actualmente del viento; un aumento del 29 por ciento respecto al año anterior. La WWEA estima que antes de 2020, a solamente 11 años desde ahora, el 12 por ciento del consumo global de electricidad será generado por el viento. Relativamente hablando, la producción comercial de energía procedente de fuentes de energía solar, mareomotriz, así como de también fuentes geotérmicas tiene un potencial tremendo, pero todavía se encuentra en una etapa de desarrollo temprana. La energía eólica no es la única fuente de energía renovable, pero representa una parte importante de la solución a las emisiones de gas de efecto invernadero. Groenlandia En Groenlandia, donde el hielo alcanza más de 3.000 metros de espesor, se está descubriendo que la placa de hielo está acelerando gradualmente su viaje hacia el mar. En la isla más grande del planeta y hogar del 10 por ciento de su hielo, el cambio de la placa de hielo es un fenómeno natural. Conforme la gravedad atrae a las montañas de hielo hacia el Atlántico Norte, las nevadas rellenan normalmente los huecos que quedan, especialmente en las elevaciones más altas del interior. Pero, el océano en proceso de calentamiento, de acuerdo con las teorías de los glaciólogos, está acelerando el flujo. Konrad Steffen, Director del Instituto Cooperativo para la Investigación en Ciencias Medioambientales de la Universidad de Colorado afirma que: “sabemos que la velocidad se ha doblado en los últimos ocho años”. “Sus estudios, y otros, han descubierto que la placa de hielo actualmente se está deslizando al Atlántico a una velocidad de 100 metros al año, aproximadamente la longitud de un campo de fútbol. Otro factor que contribuye a la aceleración puede ser la formación de lagos encima del hielo durante el verano, que desaparece repentinamente de la noche a la mañana, canalizando túneles verticales y horizontales denominados “molinos” hasta el fondo, donde el hielo entra en contacto con el lecho. Allí, el agua puede actuar como lubricante y reducir la fricción entre los dos. La causa general de estos fenómenos es el calentamiento; tanto del aire como del océano. Y el culpable principal es la miríada de gases de efecto invernadero, en particular el dióxido de carbono procedente del quemado de combustibles fósiles. Según el USGS, la fusión de toda la placa de hielo de Groenlandia, que cubre el 82 por ciento de la isla, tendría como consecuencia una subida del nivel del mar de 6,55 metros. Ilustración 1: Aumento del nivel del mar, de la presentación de Stefan Rahmstof sobre el aumento del nivel del mar para el Congreso Científico Internacional sobre el Cambio Climatico en Copenhague 2009. Datos de satélite, actualizados a finales de 2008, de Anny Cazenave Datos estimados de la marea global, de Church y White hasta 2006. 31 312009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=32http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=32Cosecha abundante de cambios en política medioambiental Llámalo “Alineación Continental.” Europa y los EE.UU. han estrechado lazos recientemente respecto a la energía renovable, gracias a los históricos cambios de políticas que han tenido lugar. Las organizaciones que participan más de cerca en la energía eólica ven esto como buenas noticias. 322009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=33http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=33Por Ralph Cohen No sucede a menudo que se den cambios importantes en políticas al mismo tiempo a ambos lados del Atlántico. Pero, el año pasado, tanto en Europa como en los Estados Unidos se han observado cambios notables en el panorama energético. En Europa, se produjo el acuerdo 20-20-20, que establece los objetivos más ambiciosos hasta la fecha para la sustitución de combustibles fósiles por fuentes de energía renovable. Y, en los EE.UU., ha sido la elección de un Presidente que ha prometido una reforma a fondo de la infraestructura y de las prácticas relacionadas con la energía del país. El cambio, por supuesto, no se materializa fácilmente, y la historia está repleta de políticas y decretos que se quedan cortos respecto a los objetivos que persiguen. Sin embargo, de acuerdo con opiniones de un amplio abanico de actores importantes del sector de la energía, parece que aquellos que están más afectados por la nueva normativa muestran su apoyo en gran medida. Y como estos actores serán los principales instrumentos para llevar a la práctica las nuevas normas, su apoyo es una buena señal para el éxito de los planes. “La UE ha realizado una declaración muy valiente básicamente con esta definición regulatoria”, señala Francesco Starace, Director General ejecutivo de Green Power, S.p.A. “Es un objetivo impresionante para la Europa unida, pero establece un magnífico equilibrio en el tiempo – lo suficientemente lejos para hacerlo posible, y sin embargo lo bastante cerca para hacer que sea un desafío.” En los EE.UU., Tristan Grimbert, Presidente y Consejero Delegado de enXco, un importante propietario y promotor de proyectos americanos de energía eólica, dio una evaluación bastante positiva del Plan de la Administración Obama. “Creo que lo que tenemos ahora es una administración que quiere tener una política energética, lo cual no ha existido en este país durante un largo periodo de tiempo. Tienen una visión de futuro de lo que tiene que hacerse, y quieren hacerlo, y Efecto positivo Las empresas a las que se preguntó estuvieron de acuerdo en general sobre el efecto de los planes. João Paulo Costeira, director de operaciones de EDP Renovaveis de España, la tercera empresa de generación de energía eólica del mundo, prevé que el plan 20-20-20 dará forma al sector de las energías renovables en Europa “de una manera muy positiva” durante los próximos años. “La UE no solamente ha establecido sus compromisos, sino que también ha emprendido acciones para asegurar que se cumplen. Estos objetivos son claros, sólidos y cuantificados, y se garantiza que cada país de Europa operará bajo un marco de trabajo común.” “Un importante paso para Europa” es la manera en la que Annelien d’Arnaud Gerkens, responsable de asuntos normativos de la compañía holandesa NUON, describe el plan 20-20-20. “Lo más importante es que proporciona claridad a las compañías energéticas en el sentido de que hay un compromiso político a largo plazo para las inversiones en energías renovables de manera que las empresas pueden anticiparse en el creciente mercado de las energías renovables de Europa.” En este potencial mercado en crecimiento, la energía eólica seguirá desempeñando un papel predominante en Europa, según Christian Kjaer, Director Ejecutivo de la Asociación Europea de Energía Eólica. “Lo que tenemos ahora es que el 16 por ciento de nuestra electricidad procede de las fuentes de energía renovables, de las cuales el 10 por ciento es de grandes centrales hidroeléctricas, el 4 por ciento de la energía eólica y el 2 por ciento restante de otras fuentes renovables de energía eléctrica. Realmente, no podemos ampliar las grandes centrales hidroeléctricas mucho más. Por lo tanto, lo que está diciendo la Comisión es que prevé que la energía eólica produzca el 12 por ciento de la demanda de electricidad en la UE en 2020.” Joao Paulo Costeira, Consejero Delegado de EDP Renovaveis en Europa. eso es bueno para el sector en general y para las renovables en particular. Como tal, 2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=34http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=34ducción (PTC) en varios años, que estará en vigor Resúmenes de planes El Plan Europeo, que se propuso por primera vez en marzo de 2007, exige un recorte en las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta un 20 por ciento por debajo los niveles de 1990, obliga a que el 20 por ciento de la energía total de la UE proceda de fuentes renovables y establece un objetivo de ahorro de un 20 por ciento en el uso de energía sobre los niveles previstos, todo antes del año 2020. En los EE.UU., el Plan Americano de Recuperación y Reinversión de Obama buscaría una reducción de GEIs del 80 por ciento sobre las emisiones actuales antes de 2050. Este también aseguraría que un mínimo de un 10 por ciento de la electricidad procederá de fuentes de energía renovables antes de 2012, elevándose hasta un 25 por ciento antes de 2025, y reduciría el uso de energía por medio de la puesta en práctica de una amplia gama de medidas, tales como la modernización de edificios del gobierno y la mejora de la eficiencia energética de más de 2 millones de hogares. Tanto los planes europeos como los americanos incluyen la subasta de asignaciones de emisiones para contaminadores industriales. La subasta europea se añadiría al Sistema de Comercio de Emisiones (SECE) de la UE en 2013. El SECE actual distribuye las asignaciones sin coste alguno. La subasta americana sería parte de un programa de tope y trueque que todavía tiene que convertirse en ley, con posterioridad a la redacción de este documento. Algunas imperfecciones Por supuesto, ningún plan es perfecto. En Europa, las empresas han expresado su preocupación sobre los objetivos específicos por país establecidos por el acuerdo 20-20-20. “El sistema, tal y como se describe en la Directiva, impide el comercio transfronterizo de energía sostenible,” señala d’Arnaud Gerkens de NUON. “Esto significa que cada país tendrá que utilziar sus propios recursos para alcanzar su objetivo. Entendemos que esto fortalecerá los sistemas de energías renovables de países individuales de la UE, pero tenemos la esperanza de que en unos años el comercio (transfronterizo) se hará posible de manera que cada tecnología de energía renovable se instale en la ubicación que sea más viable económicamente.” Starace, de Enel, también vio algunos problemas en la parte de la demanda. “Hemos perdido alguna flexibilidad que teníamos bajo el Protocolo de Kioto, que nos permitía compensar las emisiones hasta cierto punto utilizando reducciones de emisiones fuera de la UE. En mi opinión, hará que la compensación sea bastante cara para nuestro sector, colocando los precios de la energía en un nivel un poco más alto de lo que estarían.” En América, hay preocupación por el hecho de que el plan Obama, que todavía no se ha desarrollado completamente, pueda carecer de los mandatos necesarios para hacer que se realicen sus objetivos. “La analogía que estoy utilizando con mi personal”, dice Grimbert, de enXco, “es que este es un plan que no está curando al paciente si no que ciertamente está salvándole la vida y sacándolo del servicio de urgencia. Lo que ha hecho el paquete de incentivos es sustituir algunas subvenciones hasta el 31 de diciembre de 2012. Anteriormente, las extensiones del PTC eran solamente de uno o dos años, constituyendo un riesgo e incertidumbre grandes tanto para los inversores como para los fabricantes.” por el capital bancario, que ha desaparecido. Sin embargo, para sacar al paciente del hospital de una pieza y que vuelva a gozar de buena salud, el plan Obama tiene que resolver dos problemas: la financiación de proyectos a largo plazo y la competencia con los combustibles fósiles.” Denise Bode, Directora Ejecutiva de AWEA Se destacaron dificultades sobre la financiación de proyectos a finales de marzo cuando el Departamento de Energía de los EE.UU. concedió provisionalmente su primera garantía de préstamo para energías alternativas, de acuerdo con un programa que había sido originalmente autorizado por el Congreso en 2005. La i2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=35http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=35necesidad. “Si usted compite en igualdad de condiciones con combustibles fósiles, lo que sucede es que todos quieren energías renovables cuando el precio de los combustibles fósiles es elevado, y cuando es bajo, nadie las quiere. No tiene ningún sentido desde el punto de vista de la política en sí, y no optimiza nuestra capacidad de obtener el coste medio de la energía más bajo.” Estrategia de negocio A pesar del crecimiento previsto en los mercados de energía eólica, ninguna de las compañías contactadas había hecho alteraciones importantes en sus planes de negocio. La mayoría se hizo eco de las valoraciones de EDP Renovaveis, que había diseñado su estrategia de negocio sobre “la creencia de que el mundo está entrando en una tendencia en la que la energía renovable tendrá una importancia creciente en la satisfacción de las necesidades energéticas del mundo. El marco de trabajo europeo sobre energías renovables confirma esta tendencia.” Lo que ha sido un factor en el replanteamiento de sus planes de negocio, sin embargo, es la actual crisis económica. Muchos encuestados, como Grimbert de enXcos, prevén un deterioro del mercado en el futuro inmediato, seguido de tiempos mejores. “Creo que el mercado va a caer en 2009 en comparación con 2008,” afirma Grimbert. “El paquete de incentivos va a limitar esa caída y a preparar la recuperación para 2010 y 2011.” A pesar de los problemas que presenta el deterioro económico, todas las compañías encuestadas tenían una firme sensación de que la crisis actual no debería afectar a la implementación de los planes de energía. “En momentos de dificultades económicas, los gobiernos pueden tener la tentación de retrasar los esfuerzos,” dice Costeira, de EDP Renovaveis. “Es importante no meterse en esta clase de razonamiento ya que puede repercutir en la situación de un país a largo plazo.” Por su parte, Kjaer, de EWEA ve una lección en la crisis financiera que debería favorecer a las energías renovables. “La crisis financiera comenzó Ciertamente, los planes representan un trabajo en común por parte de los gobiernos y el sector energético. Y, sin ninguna duda, representan una nueva fase entre los legisladores. Pero, ¿se ha dado también el cambio correspondiente entre los consumidores de energía que proporcionará apoyo crítico a los planes? “Creo que el plan refleja un cambio en las actitudes sociales,” afirma Starace, de Enel. “Los europeos son cada vez más conscientes de que su suministro de energía depende ampliamente de otros. Éste es un tema recurrente todos los años que tenemos una crisis de gas porque Ucrania y Rusia no se ponen de acuerdo sobre los precios. Por encima de todo esto, existe una preocupación medioambiental cada vez mayor acerca del calentamiento global. Por consiguiente, estos dos puntos hacen que sea de la mayor importancia alcanzar la independencia de las fuentes de energía fósil. Y la energía renovable se convierte en una alternativa muy potente.” Bode, de AWEA, cree que los americanos han experimentado una transformación similar. “Creo que los altos precios que se produjeron en el petróleo han atraído la atención de la gente. Y, también lo hicieron los huracanes Rita y Katrina, que causaron tal volatilidad en los precios de la energía. Esos son tiempos aleccionadores en los que se capta la atención del público. También, creo que, hasta ahora, no hemos sido displicentes, como lo hemos sido cada vez que los precios han subido y han vuelto a bajar. Es la mayor oportunidad que he visto en mi vida para llegar a los americanos, y para que los legisladores actúen, para movernos real y fundamentalmente en una dirección diferente.” Echando un vistazo global, Costeira, de Neo Energia, señala, “Si Europa y América se unen alrededor de este asunto, creo que casi todo el mundo les seguirá. Este cambio será decisivo y son las mejores noticias que hemos tenido en los últimos tiempos. Y, el mundo necesita buenas noticias. Christian Kjaer, Director Ejecutivo de EWEA. porque la gente realizó2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=36http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=36362009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=37http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=37alrededor del mundo: Formación para la generación de trabajadores ”ecológicos” Por Katharine Gammon Al principio, Elizabeth Kokos estaba buscando un nuevo lugar para trabajar. Después de trabajar en un puesto administrativo en un instituto de educación secundaria de Oregón y de criar a sus hijos, echó una mirada a su comunidad y buscó nuevas oportunidades. “Básicamente, mis niños habían acabado el instituto, y yo necesitaba un nuevo trabajo”, dice. “Vi el programa de energía eólica, y empecé a intentar implicar a mis niños.“ Aunque su hijo no estaba interesado en el programa, la propia Kokos se inscribió en el Centro Educativo de Grado Superior de Columbia Gorge, y su hija también se incorporó. La experiencia de Kokos no es única. La Asociación Americana de Energía Eólica (AWEA) trabaja con casi cien socios de centros educativos de formación de grado superior que forman a estudiantes para trabajar en todas las áreas del sector de la energía eólica. Para los técnicos e ingenieros, la formación normalmente procede de un programa intensivo de uno a dos años. Algunos nuevos estudiantes como Kokos, encuentran las nuevas tareas un tanto duras. “Estábamos aprendiendo sobre los aerogeneradores, sobre cómo trepar 300 pies (90 metros aproximadamente). Eso es bastante intimidante”, dice Kokos, de 44 años. Fue capaz de conseguir unas prácticas en un parque eólico mientras que completaba sus estudios, utilizando los que aprendía en clase en el trabajo, y viceversa. Es un buen momento para recibir formación en energías renovables. Hace poco, un informe del grupo de investigación independiente Clean Edge predijo que las industrias de energía solar y eólica crearán 2,65 millones de puestos de trabajo en todo el mundo a lo largo de la próxima década, partiendo de los 600.000 que hay en la actualidad. Y la gente que ocupe esos puestos de trabajo necesitarán formación; por ejemplo de lugares como el Centro Educativo de Grado Superior donde Kokos obtuvo su título. El centro educativo empezó a impartir enseñanza sobre energía eólica hace sólo dos años. “Iba conduciendo esta primavera cuando vi componentes de aerogeneradores que estaban siendo transportados en camiones hacia el este”, dice Susan Wolff, la Jefa de Estudios de la escuela. Añade que su deseo en el programa era proporcionar trabajo a la gente de la localidad, así como ayudar a las diferentes compañías de energía eólica de la zona. Hasta ahora, el programa ha graduado a varias clases de estudiantes, con la mayoría percibiendo sueldos de 46 a 60.000 dólares anuales para empezar. Seminario de Seguridad En el norte, los programas de energía eólica también están haciendo girar sus turbinas para ganar velocidad. En el sur de Alberta, Canadá, el Centro Educativo Lethbridge tiene un curso de formación sobre energía eólica de seis meses que está asociado con el BZEE, el estándar europeo de formación. El programa de Lethbridge ha estado en funcionamiento durante cuatro años, y Greg Peterson, el administrador del programa, tiene algunas ideas acerca de por qué no hay ningún problema en cubrir las vacantes de estudiantes, incluso con seis meses de antelación. “Estamos en una buena ubicación en lo que respecta al viento, y tenemos numerosos parques eólicos comerciales en la región.” Peterson dice que la seguridad es la primera lección en la formación de los nuevos estudiantes para el mantenimiento de aerogeneradores. Las víctimas mortales, aunque raras, son horribles: hay trabajadores que han resultado electrocutados, hechos papilla por maquinaria giratoria o muertos por caídas docenas de pisos abajo. Enseñar a los estudiantes a respetar la tecnología y la energía es clave, según Peterson. “Los estudiantes tienen que saber qué peligros hay y cómo lidiar con ellos”, afirma. “Tenemos una torre 372009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=38http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=38de formación para que los estudiantes hagan subidas periódicas, y así poder trabajar con seguridad en las alturas.” “El trabajo seguro alrededor de la electricidad también es una prioridad del programa”. Impulsar la energía y los espíritus locales Susan Wolff está de acuerdo en la seguridad es una de las partes más importantes del programa de formación, pero cree que los beneficios son mayores que simplemente los puestos de trabajo creados o la energía producida. “Para el Centro Educativo, formar a los estudiantes en energía eólica significa prosperidad para la comunidad, la economía local y la mano de obra”, afirma, añadiendo que esta zona ha sufrido bajadas en las industrias de la madera y la fundición de aluminio, que han sido empleadores tradicionales. “Aquí no tenemos grandes fábricas, por lo tanto, traer aquí el desarrollo sostenible es algo fantástico”. “En los EE.UU., los parques eólicos tienden a estar localizados en áreas rurales de mucho viento y tierras, así que los centros educativos comunitarios son los mejor equipados para formar a la gente para trabajos cercanos”. En África, los institutos de energías renovables son pocos y alejados; pero el viento todavía está soplando alrededor de los aerogeneradores, y se necesitan técnicos formados. Uno de los grupos que forman a la población local en materia de tecnologías de energías renovables es la Academia Internacional de Energía liderada por EE.UU. y Alemania y ubicada en Nigeria. Según el director de la escuela, Alex Olorunfemi, aproximadamente 120 estudiantes han recibido el certificado en Energía Renovable desde abril de 2008, y la mayoría de ellos llegan a ser trabajadores autónomos en el sector de la energía renovable. “El futuro es brillante para la energía eólica y la formación en energía eólica en África”, añade Olorunfemi. “Los legisladores africanos se han dado cuenta que para resolver la crisis de energía en este continente, la energía eólica tiene que incluirse en el catálogo energético.” Y, para hacer llegar la energía eólica a la gente, hay que cualificar y formar a localizadla población local para que se hagan cargo de las nuevas tecnologías de energías renovables.” Mientras que los EE.UU. están formando a la siguiente generación candidatos a puestos de trabajo ecológicos en escuelas pequeñas cercanas a parques eólicos, las escuelas técnicas europeas están repletas de programas a nivel de Máster. En el Centro para Energías Renovables de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología (NTNU) de Trondheim, Noruega, estudiantes de una amplia variedad de disciplinas hacen cursos de tecnología de energía eólica. Cada año, aproximadamente doscientos estudiantes se especializan en tecnología de energía eólica, dice 382009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=39http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=39Programa Universitario Global de Vestas El Programa Universitario Global ofrece becas para estudiantes de Másteres y Doctorados específicos y profesores universitarios que conducen proyectos en campos relacionados con la energía eólica. El programa se inició en 2008 con el objetivo de fortalecer la interacción de Vestas con las instituciones académicas de investigación a nivel global y para beneficiarse de los nuevos conocimientos generados a partir de las colaboraciones académicas. Vestas comenzó su colaboración con el Máster de Energía Eólica en la Universidad Técnica de Dinamarca pararon la intención de promocionar esta oportunidad para estudiantes Geir Moe, un profesor del programa. “El mundo se está enfrentando a dos crisis por lo menos: el calentamiento global y la escasez de energía, y Noruega puede contribuir a la obtención de energía del viento marino”, afirma Moe, añadiendo que los estudiantes del programa de la NTNU normalmente encuentran trabajo en empresas de energía, como asesores, o en el sector público después de graduarse. El programa también funciona con aproximadamente 20 estudiantes de doctorado, muchos de los cuales están trabajando sobre el enfoque de la investigación del Centro para la Energía Renovable: la tecnología de energía eólica offshore. Los investigadores están buscando nuevas formas de construir parques eólicos en aguas poco profundas y aerogeneradores flotantes a gran escala, contribuyendo a alcanzar el objetivo de la Unión Europea de suministrar el 20 por ciento de su uso de energía a partir de fuentes renovables para 2020. El futuro parece brillante para las escuelas que están aceptando el desafío de formar a la próxima generación de trabajadores ecológicos. Como dice Susan Wolff del Centro Educativo de Columbia Gorge: “Como los aerogeneradores tienden a durar aproximadamente 30 años y la energía renovable tiene una clara vocación de crecimiento, parece que el optimismo está garantizado.” Para Elizabeth Kokos, el comienzo de una nueva trayectoria profesional a sus 40 años terminó dándole mucho más que simplemente un trabajo. “No hay nadie convencional que haga esto”, dice. “Tenemos gente desde la educación secundaria hasta de 50 años aprendiendo esta profesión.” ¿Cuál es la mejor parte de mi trabajo? Cada día es diferente. No tiene nada de rutinario. ” internacionales. En la actualidad, el programa también apoya a numerosos proyectos de fin de máster y tesis y proyectos doctorales en universidades por todo el mundo: en EE.UU., Europa Central, India y muy pronto en el Norte de Europa, Singapur y Gran Bretaña. 392009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=40http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=40Colaboraciones mutuo benefic 402009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=41http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=41Con independencia de que se establezca con industrias, universidades u organismos de investigación, la colaboración en I+D demuestra que dos cabezas piensan mejor que una. Por Jack Jackson Cuando en el pasado Boeing construía aviones, necesitaba un enorme y pesado sistema de estructuras metálicas para colocar con precisión las piezas en el lugar exacto. Esto suponía una pérdida de tiempo además de resultar complicado y costoso. Sin embargo, la compañía aeroespacial descubrió una tecnología que podía facilitar el ensamblaje del avión. Esta tecnología de guía láser ha revolucionado el proceso de producción de Boeing, gracias a la colaboración para la investigación con el sector de la construcción. “Siempre es emocionante que empresas de sectores tan distintos trabajen juntas”, dice Jan Närlinge, Presidente de Boeing Northern Europe. “Con las colaboraciones internacionales llegamos a todos los lugares del mundo y buscamos socios que nos puedan apoyar en nuestra actividad central, a la vez que se establezcan sinergias que resulten beneficiosas para ambas partes”. Innovación abierta Cada sector hace lo mismo, desde la industria aeroespacial o la automovilística hasta la de software, transportes, química, farmacéutica, de asistencia sanitaria, entretenimiento… Todos ellos colaboran los unos con los otros, y también colaboran con instituciones de investigación. Así todo el mundo gana. “Por supuesto, es posible funcionar sin colaboración”, dice Ian Chatting, Vicepresidente de Sistemas Aeromecánicos de Vestas. “Pero a medida que el negocio crece y se trabaja en nuevas áreas, se hace difícil contar con todos los conocimientos especializados desde dentro de la empresa. A través de la colaboración con los distintos socios, se obtienen conocimientos especializados básicos y, además, a menudo se dan situaciones en las que dos o tres cabezas piensan mejor que una sola”. Según Chatting, no hay más que revisar la historia de Vestas. “Algunos componentes eléctricos y mecánicos fundamentales han sido desarrollados casi completamente por nuestros socios. Hemos llevado a cabo mucho trabajo con proveedores de material”, afirma. “El actual recubrimiento de las palas de nuestros aerogeneradores se desarrolló específicamente a través de la relación con un proveedor de pintura antigraffiti”. El Departamento de Chatting se extiende por todo el mundo –Asia, Europa, Norteamérica- y funciona a partir de lo que él denomina una cultura de innovación abierta. “Por cada empleado de mi departamento contamos con tres personas externas en universidades, instituciones de investigación, organismos públicos o proveedores. Todos ellos están trabajando para que la energía eólica sea aún más asequible” dice Chatting. “Ese es nuestro objetivo de investigación a largo plazo”, concluye. Algunos proyectos son muy específicos, como el control del rendimiento aerodinámico de s en cio 412009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=42http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=42tos, pero además estáis enseñando y aprendiendo constantemente el uno del otro para hacer las cosas mejor, comparando las mejores prácticas y estableciendo referencias comparativas”. La conexión académica Las industrias y universidades llevan mucho tiempo obteniendo importantes beneficios derivados de la colaboración en la investigación. Las empresas obtienen beneficios de los avances tecnológicos rentables, además del potencial talento futuro, mientras que las escuelas y los estudiantes obtienen financiación, prestigio educativo y aptitudes y experiencia prácticas. De acuerdo con las estadísticas de la Fundación Científica Nacional estadounidense, más de un 60% de la actividad de investigación en instituciones académicas en EE.UU. está patrocinada Izquierda: Jan Kristiansen, Vicepresidente de Investigación Global de Vestas. Derecha: Jän Narlinge, Presidente de Boeing en el Norte de Europa. por las diferentes industrias. Un ejemplo de lo anterior es la Universidad de Wisconsin-Madison, que creó el Consorcio Wisconsin Electric Machines and Power Electronics (WEMPEC) hace casi 30 años. A día de hoy, las empresas miembro de este consorcio son más de 65. “Durante muchos años hemos tenido la reputación de ser un centro de excelencia internacional en lo que se refiere a maquinaria eléctrica y electrónica de potencia”, afirma el Dr. Thomas Jahns, Codirector de WEMPEC y catedrático en UW-Madison. “Nuestros miembros son fabricantes de todo tipo de productos, desde motores de aviones hasta lavadoras”, explica. “Trabajamos con ellos en la tecnología a nivel precompetitivo, que puede ser utilizada en una amplia gama de aplicaciones potenciales. Evidentemente, con 65 empresas, nos centramos en el desarrollo de tecnología avanzada que pueda beneficiar a tantos miembros como sea posible”. El Dr. Thomas Jahns dice que dichas colaboraciones pueden referirse a nuevos tipos de diseños de maquinaria, materiales o caracte- una nueva característica de la pala de un aerogenerador. Otras son investigaciones de base más amplias y a largo plazo. “Estás compartiendo los resultados, por lo que tienes que pensar que va a resultar beneficioso para ti y que vas a ganar al menos tanto como lo que has puesto al formar parte de la colaboración”, afirma Chatting. Explorar nuevas vías En marzo, Vestas anunció su intención de participar en proyectos de desarrollo tecnológico a largo plazo con Boeing. “Existe una estrecha correlación entre las nuevas tecnologías necesarias para el sector aeroespacial y el negocio de la energía eólica, y al poner en común las actividades de I+D para proyectos específicos, tanto Boeing como Vestas saldrán beneficiadas, al igual que el medio ambiente en el que vivimos”, dice Jan Närlinge, de Boeing. “Desde nuestro primer encuentro con Vestas ha existido un flujo de ideas en las áreas en las que hemos considerado que había potencial para la cooperación mutua. Por ejemplo, el reciclado de materiales compuestos. Este es el tipo de área en la que vamos a empezar a colaborar para determinar cómo se pueden hacer las cosas mejor y más eficientemente”. Otras áreas de investigación incluyen la aerodinámica, la ciencia de materiales y la monitorización de la seguridad estructural. “Siempre es interesante que empresas de sectores tan dispares trabajen juntas,” señala Jan Närlinge, Presidente de Boeing en el Norte de Europa. “En lo que respecta a colaboraciones internacionales, estamos intentando abarcar el mundo entero y buscar socios que puedan apoyar nuestras actividades principales al tiempo que creamos sinergias para ambas partes”. “No existe un modelo exacto de la forma en que esto se debe hacer”, añade Närlinge. “Aquí es donde entra el ser humano. Estáis hablando jun- 422009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=43http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=43rísticas poco ortodoxos; es decir, tecnología que se encuentra entre cinco y diez o más años por delante de la producción comercial. A menudo, los miembros individuales del WEMPEC toman los resultados de un proyecto de WEMPEC y ponen en marcha con la Universidad de WisconsinMadison un proyecto distinto, de financiación empresarial, dirigido a una aplicación más específica de la tecnología. “No desarrollamos prototipos de producción en nuestra universidad”, recalca Thomas Jahns. “Nosotros desarrollamos la etapa anterior – la demostración del concepto – que puede reunir muchas de las características clave de la aplicación final pero no incluir toda la tecnología de fabricación para que la producción sea económica. Somos una institución académica con apoyo estatal y debemos marcar la línea a partir de la cual estaríamos en competencia directa con la comunidad empresarial. Nosotros queremos aprovechar estas oportunidades no solo para desarrollar la propia tecnología, sino también para formar a la próxima generación de científicos o ingenieros que vayan a trabajar en estas áreas cruciales de la tecnología”. Nuevo Departamento de Vestas Vestas está en camino de convertirse en uno de los nuevos miembros de WEMPEC. Esta será una de las muchas actividades que girarán en torno al nuevo centro de investigación de Vestas en Houston, Texas, cuya inauguración está prevista para este año. Además, Vestas ha establecido una serie de estrechas relaciones de colaboración con universidades. “Actualmente nos centramos en la investigación sobre materiales compuestos con una de las principales universidades del Reino Unido y estamos finalizando un plan de colaboración a largo plazo”, dice Simon Stacey del nuevo Departamento de Vestas, Red de Innovación. “También participamos en una serie de proyectos de aeromecánica en universidades de Europa, Asia y Estados Unidos; además, en algunos casos patrocinamos algún programa de investigación importante, que puede incluir un catedrático de Vestas y personal de Vestas trabajando en la propia universidad. Estamos especialmente interesados en China en este momento, y estamos incrementando las actividades de I+D en varios lugares”. En enero, Vestas presentó el Departamento de Red de Innovación, que coordinará todas las colaboraciones de Vestas. Este nuevo departamento constituirá una fuente fundamental para la base de conocimientos interna de la empresa, ayudará a los Departamentos de I+D a buscar socios estratégicos y pondrá en marcha las colaboraciones de investigación conjunta acordadas. Actualmente, Vestas colabora con las siguientes Universidades e Instituciones: · Universidad Técnica de Dinamarca · Centro de colaboración para energías renovables de Colorado, EE.UU. · Universidad Tecnológica de Nanyang, Singapur · Laboratorio Nacional de Riso, Dinamarca · Universidad Nacional de Singapur · Universidad de Tsinghua, China · CRC-ASC, Australia · Universidad A&M de Texas, EE.UU. · Instituto Indio de Tecnología de Chennai, India · Universidad de Bristol, Reino Unido · Universidad de Southampton, Reino Unido · Universidad de Wisconsin, EE.UU. 432009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=44http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=44innovación en Vestas 442009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=45http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=45nueva grúa aumenta la disponibilidad de los aerogeneradores Por Hanne Poder Sørensen ¿Cómo evitar el uso de costosas grúas cuya disponibilidad no siempre está asegurada y cuyo manejo resulta lento y complicado? Vestas presenta su nueva grúa móvil. Vestas ha desarrollado su Vestas Tower Crane™ (VTC) en respuesta a los demandas impuestas por el reemplazo de los componentes principales de los aerogeneradores de 3 MW. A diferencia de la mayor parte de las grúas normales, que operan junto al aerogenerador, la VTC se fija directamente a la torre. Esta grúa es la única del mercado que puede utilizarse con torres cónicas, es decir, cuando el diámetro de la torre se va estrechando desde la parte inferior a la superior, y es lo bastante flexible como para levantar todos los tipos de componentes principales para su recambio, incluyendo bujes, multiplicadoras, generadores y palas. La nueva grúa incrementa la disponibilidad de los aerogeneradores de varias maneras. Al fijarse al aerogenerador, la VTC se desplaza al mismo ritmo que la torre cuando los vientos son intensos, lo que se traduce en un tiempo de funcionamiento más prolongado que el de una grúa normal en estas condiciones. “De hecho, utilizando la VTC podemos reemplazar una multiplicadora con velocidades del viento de hasta 17 metros por segundo [m/s] y además podemos dejarla fijada a la torre cuando el viento sopla con intensidades de hasta 28 m/s”, explica Jesper Stærke Rosengren, uno de los ingenieros responsables del diseño de la grúa. “Las grúas normales, por el contrario, deben retirarse cuando la velocidad del viento es superior a 10-12 m/s, teniendo que volverse a instalar cuando se produce una mejora de las condiciones meteorológicas”. Además, puesto que la VTC es una grúa propia de Vestas, los propietarios de los aerogeneradores no tienen que esperar a la disponibilidad de una grúa normal. El montaje y la preparación de la grúa VTC pueden efectuarse tres veces más rápido que en el caso de una grúa normal. De hecho, la VTC puede transportarse al emplazamiento en tan sólo dos camiones, mientras que para las grúas regulares hacen falta entre 5 y 12. La nueva grúa se utilizará para aerogeneradores tanto terrestres como marinos. Una grúa para el V112 Se fabricará una nueva versión de la VTC para el aerogenerador V112, que ha sido especialmente diseñado para usar la grúa tanto para su instalación como para el recambio de componentes. Vestas también está trabajando en los cambios pertinentes para que la VTC pueda utilizarse con otros modelos de aerogenerador. La grúa pesa alredor de 50 toneladas, y puede levantar otras 30. La VTC descarga la multiplicadora de un aerogenerador en Nakskov, Dinamarca. 452009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=46http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=46llegar Por Eric Johnson Presentamos GridStreamer: un nuevo sistema eléctrico de un nuevo grupo dentro de Vestas, que promete un importante ahorro en costes. En lo que se refiere a fuentes de energía, el viento puede ser bastante ingobernable. Va a ráfagas, sopla, ruge; cae como briznas de humo esparcidas… por el viento, claro. Por supuesto, estas variaciones no las toleraría la red eléctrica. La energía entrante ha de ser uniforme, con una frecuencia constante, normalmente de 50 o 60 hercios. Por ello, para conectar el viento en estado salvaje a la red domesticada, los generadores se conectan a través de un aparato llamado convertidor de frecuencia. Estos aparatos existen desde hace años, pero ahora Vestas ha subido el listón al siguiente a los convertidores nivel. Es un paso serio, que promete reducir los costes de generación en un 8,5% por Kwh. producido, afirma Kenneth Krabbe, Vicepresidente de Electrical Drives & Control. Apodado GridStreamer, el sistema consta de tres componentes principales: un generador magnético permanente, un convertidor modular y un transformador para aumentar el voltaje hasta el nivel de la red eléctrica. Todo esto contribuye a ahorrar costes, principalmente al impulsar la eficiencia y al eliminar la necesidad de muchas multiplicadoras diferentes usadas en los sistemas convencionales. “Con los sistemas tradicionales, necesitamos tener una gran variedad de multiplicadoras a mano para cada generador,” afirma Krabbe. “Con GridPower, solo necesitamos una multiplicadora y una variante de generador en stock.” Dos años y cuenta atrás El nuevo producto, promovido por el nuevo departamento de Vestas, Global Research, surge a partir del trabajo de desarrollo que se remonta a hace casi dos años. Actualmente tienen lugar tres proyectos piloto en tres emplazamientos en Europa, uno de ellos cerca de la sede central de Vestas en Aarhus, que seguirán vigentes durante un tiempo. Se está probando GridStreamer, primero por sí mismo, después en un sistema integrado, después con un aerogenerador, después con todo el software de control…y todo esto con configuraciones y niveles de complejidad cada vez mayores. “Estamos probando y probando para garantizar la calidad necesaria,” afirma Krabbe. “Simplemente, la calidad del producto final tiene que ser buena.” Para conseguirlo, hará falta otro año; las instalaciones comerciales iniciales están previstas para 2010. ¿Qué hace que el GridStreamer sea mucho mejor que los convertidores convencionales? PriConvertidor modular mero, tiene un generador magnético permanente que recorta el peso y los costes al tiempo que in- Generador magnético permanente Multiplicadora Transformador crementa la eficiencia. Segundo, es modular. Si un modulo falla, el resto puede seguir funcionando mientras se repara la avería o se hace un recambio. Además, el diseño modular y la producción permiten más reutilizaciones de los componentes de un tipo de aerogenerador al siguiente. Por ultimo, se usa un sistema de control avanzado para gestionar y monitorizar el sistema y permitir cumplir con los requisitos de red. 462009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=47http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=47Un nuevo diseño de aerogenerador para reducir el coste de la energía Por Hanne Poder Sørensen El V112 ha sido diseñado para usar la mayor cantidad de equipos estándar como sea posible en las áreas de transporte, instalación y mantenimiento. Y esto sin poner en peligro la calidad al tiempo que se reducen los costes. Esta es la contribución del departamento de Herramientas Especiales de Vestas Technology R&D para reducir el coste del V112. Nuestras aportaciones al V112 han servido para optimizarlo de modo que las soluciones respecto al transporte, instalación y mantenimiento se han incorporado al propio diseño, dice Thomas Poulsen, Responsable de Proyecto de Herramientas Especiales. Uno de los resultados de estas aportaciones de Herramientas Especiales es que es posible levantar el techo de la góndola una vez que el aerogenerador está en el emplazamiento. Esto da a los técnicos de mantenimiento espacio suficiente para trabajar cómodamente en la góndola, lo que facilitará alcanzar los objetivos de Tiempo Medio entre Inspecciones de Aerogeneradores (MTBI) y de disponibilidad de los aerogeneradores. Al mismo tiempo, posibilita el uso de un remolque plataforma para el transporte, explica Jørn Rahbek Christiansen, Responsable de Proyecto de Herramientas Especiales y encargado de las soluciones de transporte para los componentes del V112. “Es mucho más barato que si hubiésemos diseñado un remolque especial. Normalmente, cuando no podemos usar equipos estándar, tenemos que desarrollar equipos de transportes especiales en colaboración con el proveedor. Obviamente, esta es una solución cara. “Otros componentes principales como el buje, el tren de transmisión y la torre también han sido diseñados para cumplir con las normas sobre dimensiones que hacen que sea posible usar equipos de transporte estándar. Usar los equipos de transporte estándar también posibilita el transporte de componentes del aerogenerador en todas las zonas importantes del mundo porque ya cumplen con las normas de transporte de componentes pesados. Herramientas Especiales también ha contribuido a reducir los costes al mejorar el modo en que los componentes del aerogenerador se cargan cuando han de ser transportados. Han desarrollado una solución llamada gateamiento (jacking), en la que cuatro cilindros hidráulicos pueden fijarse a los componentes principales del V112 y levantar y descargar los componentes en un remolque plataforma sin necesidad de una grúa. “La grúa es una gran parte del coste total de transporte, así que vemos esta solución como algo que realmente puede reducir el coste de la energía”, afirma Jørn Rahbek Christiansen. “Juntos, contamos con una base enorme de conocimientos que ha de enfocarse en el desarrollo de nuestros nuevos productos y la reducción del coste de la energía. Con el V112 hemos dado un paso importante”, señala Thomas Poulsen. 472009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=48http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=48El viento nunca dejará de soplar Por Manel Romeu A pesar de los efectos devastadores de la crisis crediticia para muchos sectores, la energía eólica consiguió unas cifras récord durante 2008, y las perspectives de futuro a corto y largo plazo son prometedoras. El mercado de energía eólica en 2008 El año pasado comenzó con buenas perspectivas para el sector eólico. Durante la primera mitad de 2008, los mercados chino y estadounidense crecieron a un ritmo arrollador y empujaron el avance de los 92 GW iniciales de principios de año a los 100 GW en primavera. La crisis financiera ha desacelerado el rápido desarrollo del sector de la energía eólica y, en otoño, cuando los bancos empezaron a arder en una reacción en cadena como si fueran cerillas dentro de una caja, financiar cualquier proyecto relativo a la energía eólica se convirtió en algo muy difícil. El mercado se secó progresivamente y los pedidos de proyectos de energía eólica cayeron. A pesar de los malos resultados al final del año, la capacidad de energía eólica acumulada ascendió a 122 GW. Esto representó un notable Mercados líderes en 2008 EE.UU. y China fueron responsables de un 51,8 por ciento de las instalaciones de 2008 y los ocho mercados líderes cubrieron un 80 por ciento de las ventas. El tercer país líder fue India, que junto con otros países en desarrollo como China y México, aprovecharon los Mecanismos para un Desarrollo Limpio del Protocolo de Kioto para apoyar la financiación de sus proyectos eólicos. La energía eólica vista como una inversión de bajo riesgo A pesar de la crisis financiera, la energía eólica todavía se considera como una inversión de bajo riesgo a medio o largo plazo. Los cimientos de los proyectos de energía eólica son los beneficios sociales y económicos, así como el apoyo legislativo: aumento del 30 por ciento de la capacidad instalada acumulada en comparación con 2007. Las instalaciones en 2008 fueron un 42 por ciento más numerosas que en 2007 y, además, las instalaciones correspondientes a 2008 representaron un volumen de negocios de aproximadamente 40.000 millones en el sector. Vestas mantuvo su primera posición, con una cuota de mercado de un 19,8 por ciento. Energía eólica offshore A finales de 2008, los aerogeneradores offshore en funcionamiento generaban una capacidad de 1.473 MW, más de un 99 por ciento en Europa, lo que representa un 1,2 por ciento del la capacidad de aerogeneradores total instalada. A ellos se añadieron otros 347 MW offshore en 2008, lo que equivale a un ritmo de crecimiento de un 30 por ciento. Gráfico 1: Tasa de crecimiento del mercado mundial (%). Datos de BTM World Market Update, marzo 2009 48 Gráfico 2: Nueva capacidad instalada 1998-2008 (MW). Datos de BTM World Market Update, marzo 2009.2009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=49http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=49• Cambio climático • Protocolo de Kioto • Creación de empleo • Independencia energética En general, el sector de la energía renovable es todavía uno de los activos preferidos por los inversores y, por el momento, mantiene su posición prioritaria. La energía eólica como generador de empleo La energía eólica crea un número mucho mayor de empleos que las fuentes de energía centralizadas, no renovables. En un periodo de tres años, el número de puestos de trabajo en el sector de la energía eólica prácticamente se duplicó y pasó de 235.000 en 2005 a 440.000 en 2008, de acuerdo con la Asociación Mundial de Energía Eólica. Perspectivas de futuro en el sector eólico Los líderes globales más potentes continúan garantizando un crecimiento constante en el sector de la energía eólica para los próximos años. A pesar de las dificultades para pronosticar la evolución a corto plazo debido a la actual crisis, las expectativas a medio y largo plazo son buenas. El desarrollo del sector se desacelerará durante 2009, con un crecimiento de un 8,6 por ciento en comparación con 2008. Sin embargo, el ritmo de crecimiento general de 2008 a 2013 será de un 15,7 por ciento anual y, al final de este periodo, la instalación total acumulada habrá alcanzado los 343.153 MW en todo el mundo. La instalación prevista de energía eólica marina en 2012 hará frente a un 7,5 por ciento de la demanda mundial total. Las previsiones para el periodo de 2014 a 2018 apuntan a un crecimiento más dinámico del sector de la energía eólica, con un 17,2 por ciento anual. Se trata de una mejora aún incierta pero que, sin embargo, se justifica por las políticas globales que apoyan la energía renovable, así como por la fuerte necesidad de un suministro de energía sostenible e independiente. El apoyo cada vez mayor de los gobiernos a la energía sostenible y la necesidad de una energía limpia hace prever que la contribución de la energía eólica al consumo global de electricidad será de al menos un 12 por ciento en 2020. De acuerdo con la Asociación Mundial de Energía Eólica, en 2020 la energía eólica contará con 1.500.000 MW instalados en todo el mundo. Todos los datos de este artículo han sido extraídos de BTM World Market Update 2008, marzo 2009. Gráfico 3: Energía eólica mundial. Datos de BTM World Market Update, marzo 2009. Gráfico 4: Capacidad Instalada Total (MW). Datos de BTM World Market Update, marzo 2009. 492009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=50http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=50Capacidad eólica instalada 2006-2008 MW acumulados 2006 Alemania Austria Bélgica Bulgaria Dinamarca España Estonia Finlandia Francia Grecia Hungría Italia Letonia Lituania Luxembourgo Noruega Países Bajos Polonia Portugal República Checa República de Irlanda Reino Unido Rumanía España Suecia Suiza Turquía Resto de Europa: otros países del este y del Báltico Total Europa 2.118 0 0 12 328 1.557 170 1.716 0 748 1.967 0 11.614 571 11 76 262 48.627 20.652 966 222 0 3.101 11.614 0 89 1.585 862 MW acumulados 2007 22.277 983 297 18 3.088 14.714 55 113 2.471 987 65 2.721 29 57 12 355 1.745 313 2.150 114 807 2.394 15 14.714 789 11 225 212 56.824 MW acumulados 2008 23.933 997 385 66 3.159 16.453 67 113 3.671 1.102 162 3.731 29 71 21 385 2.222 472 2.829 138 1.015 3.263 76 16.453 1.024 13 512 632 65.971 502009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=51http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=51Accu. MW 2006 Argentina Brasil Canada Costa Rica México EE.UU. Otras Américas Total Américas R.P. China India Taiwán Resto de Asia: Indonesia, Corea del Norte, Malasia, Filipinas, Tailandia, Vietnam, etc. Total Sureste Asiático Australia Japón Nueva Zelanda Islas del Pacífico Corea del Sur Total OECD Pacífico Egipto Marruecos Túnez Resto de África: Argelia, Cabo Verde, Etiopía, Libia, Sudáfrica, etc. Total África Oriente Medio: Jordania, Irán, Iraq, Israel, Arabia Saudí, Siria, etc. (excl. Egipto) Economías de transición: incl. Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Uzbekistán, Kazajstán. Total otros continentes y áreas 31 231 1.459 79 86 11.635 56 13.557 2.588 1.84 118 28 8.963 796 1.457 170 11 194 2.628 231 122 28 6 386 101 23 124 Accu. MW 2007 31 392 1.845 79 86 16.879 79 19.391 5.875 7.845 224 28 13.973 972 1.681 321 11 235 3.220 310 124 28 6 469 101 26,7 127,4 Accu. MW 2008 33 687 2.371 104 332 25.237 153 28.918 12.121 9.655 369 28 22.174 1.587 2.033 325 16 311 4.272 384 206 62 44 696 101 26,7 127,42009-05-12T12:09:02+02:00http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=52http://nozebra.ipapercms.dk/Vestas/VestasWind/ES/No162009/?Page=52Datos de contacto Vestas Northern Europe +46 40 376 700 Ventas y mantenimiento en el Reino Unido, Irlanda, Países escandinavos, Polonia y la zona del Báltico y costera. Vestas Central Europe +49 4841 9710 Ventas y mantenimiento en Alemania, Austria, Benelux, Rusia y Europa del Este. Vestas Mediterranean +34 932 41 98 00 Ventas y mantenimiento en los países del Mediterráneo, Oriente Medio, Latinoamérica, Caribe y el norte y oeste de África. Vestas Asia Pacific +65 6303 6500 Ventas y mantenimiento en Australia, Nueva Zelanda, Japón, India y el resto de Asia. Vestas China +86 5923 2000 Ventas y mantenimiento en China. Vestas Americas +1 503 327 2000 Ventas y mantenimiento en Norteamérica. Vestas Offshore +45 97 30 00 00 Ventas y mantenimiento, offshore. Jefe) y Manel Romeu Bellés. tExto: Cath Mersh, Jack Jackson, Ralph Cohen, Palagna Solano, Eric Johnson, Glen Blowin, Katherine Gammon, Hanne Poder Sørensen y Manel Wind W i n d , o i l a n d g a s Para más información sobre unidades de ventas y mantenimiento, puede visitar www.vestas.com y hacer click en Contacto. EditorEs: Peter Wenzel Kruse (Editor Vestas Wind Systems A/S Alsvej 21 · DK–8940 Randers · Dinamarca Tel. +45 97 30 00 00 · Fax +45 97 30 00 01 vestas@vestas.com · www.vestas.com Romeu Bellés. Es2009-05-12T12:09:02+02:00