目的地莱比锡 环形交叉路、大雪和路边停车带拥挤不 堪对任何驾驶员都会带来麻烦。而当拖 着一个 75 吨重的机舱时,这些难题更 为突出。 Page 8 玛尔摩使命 去年夏天,维斯塔斯北欧宣布将总部 从丹麦Videbæk迁至瑞典玛尔摩,该 消息语出惊人。 Pa
改善的 义务 维斯塔斯一切进展顺利。2007年的 数据表明我们获得了有史以来最大 的利润。我们感到非常自豪——我 衷心感谢为产生这些数据辛勤工作 的所有员工。 然而,在庆祝之余我们必须记住不 能骄傲自满,或认为我们无所不 能。维斯塔斯周围的世界并不是静 止
征求 ——卓越客户服务 “答案在镜子中,”迪特列 • 英格回答2008年客户忠诚 度调查的不满意结果时说,“只有一件事可做——那就 是接受和继续努力。” 错在哪里? 2008年客户忠诚度调 查结果出来后,许多人都提出了这 个问题。2007年的结果显示客户忠
划在今年1月从管理层传达至所有 员工。 “如果我们不能改进,就只能得到 应当得到的。”迪特列 • 英格说。 “我们必须记住,是客户支付我们 的工资。我们必须实现更高目标。 答案在镜子中。只有一件事可 做——那就是接受现实和继续努 力。我们必须回头,更多地关
获胜者 是…… 维斯塔斯美洲以其优异的成绩在 今年的客户忠诚度调查中脱颖而 出——超过2008年客户忠诚度目标 53的唯一销售业务单位。第二名是 维斯塔斯地中海,分数为52,比目 标仅低一点。 维斯塔斯美洲的忠诚度分数为55, 自从2007年以来已经将其在
对于维斯塔斯毕业生计 划的极大兴趣 关于水的 一些数字 风能具有高竞争力、清洁、可预测、匹配当地 环境及设备安装迅速的特点。但实际上还有另 一个正面论据对风能有利,即与所有其他能源 相比,风能消耗的水极少。 维斯塔斯毕业生计划的全球吸引力正在迅速增 强,申
目的地 莱比锡 8 VestasInside
环形交叉路、大雪和路边停车带拥挤不堪对任何驾驶员 都会带来麻烦。而当您拖着一个 75 吨重的机舱时,这 些难题更为突出。 维斯塔斯位于丹麦维堡的机舱工 厂,这是一个寒冷的星期一早晨, 天上没有云彩。一辆独行的叉车加 速穿过柏油路面,几个戴安全帽、 穿反光衣
“我们在到工厂的最后一段行程中 安排了警车护送。根据德国法律, 没有警车护送,我们就不能使用主 干道。”Christian 说道。过了一 会,来了一辆德国警车。 了,他必须在路边停车带停留一段 时间,然后才能继续赶路。另外, 他刚刚听说直到星期三傍晚才能进
前,他看到有其他车辆装载着风机 叶片。 下一站 —— 复活节假期 接下来的一天,允许 Christian 按 顺序最后一个在工厂卸货。在起重 机吊起从其他车辆运来的叶片时, 他被安排在起重机的后面,准备卸 下机舱。最终绿灯亮起,他可以 离开了,此时已经是星
从良好 到更好 ——在每个人的帮助下 丹麦Nakskov叶片工厂的员工最先熟悉改善维斯塔斯工 厂流程和生产的原则——需要所有员工的经验和技术的 一项开发内容。 12 VestasInside
内部事实 ins defacts 必胜战役4: 生产卓越 生产卓越适用于所有维斯塔斯 工厂——所有国家的所有生产 业务单位。来自维斯塔斯组织 各个部分的精益、六西格玛和 TPM经验将用作新共享方案的 “最初我怀疑这个方案 Must 必胜 Win 战役 Ba
3月份,Brian Sølberg和他的 Nakskov工厂同事参加了即将在所 有PBU举办的一系列研讨班的第一 个研讨班。这些研讨班向参加者介 绍了实现改善的原则,并帮助将潜 在问题消灭在萌芽状态。 “我们公开讨论为什么必须改变我 们的工作方式——非常简
H2 H2 2 机舱注氢 丹麦Ringkøbing的维斯塔斯机舱不久将 供应第一台由燃料电池提供动力的叉车。 该叉车和向燃料电池注氢的加氢站将构成 称为“氢连接Vestjylland”的项目的第一 项有形成果。维斯塔斯与H2Logic公司和 许多国际公司共
使命 玛尔摩 2007年,当维斯塔斯北欧总部从丹麦Videbæk 迁移至瑞典玛尔摩的决定作出时,增加招聘和 接近大型国际机场仅仅是所提及的争论中的两 个。许多员工有机会进入原单位附近的其它部 门,有些员工被辞退,其他人有机会迁至玛尔 摩。2008年初,来自
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当 消息传来时 去年夏天,维斯塔斯北欧宣布将总部从丹麦Videbæk迁至瑞典玛尔摩,该消息令人震惊。这 是一个不好的消息,空气中很快就弥漫起对于未来的失望和猜测。Lasse Højgaard-Mouritsen和他的家人必须作出决定。 “我们刚听到这个消息
新的 工作环境 销售经理Bengt Nilsson自从2006年起在维斯塔 斯Falkenberg工作。但Falkenberg部门已经关 闭,所以Bengt目前在玛尔摩工作。在离开的时 候,Bengt与许多关系密切的同事伤心地告别。 “没有机会迁至玛尔摩的
艰难的告别 Helena Vestergaard回想起总部迁至玛尔摩之前的时光时心情很激动。她去 Videbæk的系统支持部工作,但必须与许多老同事说再见。 “我们的部门气氛非常活跃,有 许多资深员工,但现在已经离开 了。”她说。 “例如,我的一位技术高超
赢得两人的 周末休闲 维斯塔斯问卷 来自西班牙利昂维斯塔斯机舱工厂的Seila Cabero Lobo幸运地成为上 一期VestasInside测验的获奖者。作为生产运营助理的Seila正确地猜出 了——像许多人一样—— 维斯塔斯预计在2008年提供2,5
乘风奔驰 如果您在波特兰的车流中偶遇一辆无声的小车,可能就是维斯塔斯美洲的Chris Rogers正在驾驶。服务业务开发经理Chris正在尽力减少他对环境的影响。这包 括购买风电——并节约使用。 22 VestasInside
“小中见大。我关掉各种装置,使 它们在备用状态时不用电。另外, 我尽量限制行程——虽然这很困 难,因为是在销售部工作。”他解 释道。 因此,当Chris寻找上下班的交通工 具时,便毫不犹豫地想到了电动汽 车。他最后选择的是Zenn生产的一 种车型。Chri
卓越服务的 规划环节 改进沟通和规划,变革过程先拿管理团队开刀。为改善公司在服务方面的结 果,维斯塔斯采取了多种措施,这只是其中的一些。 维斯塔斯的服务业务有 Must 必胜 Win 战役 Battles 中在一起。我们可以确保派往检查 风机的团队具备充分
内部事实 ins defacts 必胜战役#8 ——服务卓越 服务卓越的目标是在四个主要 领域提高维斯塔斯的服务运 营 :服务提供,标准化维斯 塔斯服务合同,以及辅助计算 工具,合同文件,营销材料; 维斯塔斯备件,包括建立单一 的全球整合供应链以及辅助修
维斯塔斯的十年 25岁的年轻人 26 VestasInside
Trine Hauritz Madsen仍然是维斯塔斯最年轻的员工之一 ——但几乎没有人能够与她的资历相比。 当Trine Hauritz Madsen还是13岁 的小学生的时候,她就像其他同学 一样开始寻找兼职工作了。有一个 公司难以让人放弃,因为Tri
告别 旧习惯 全球维斯塔斯员工正逐个部门地经历 SAP IT系统的实施所带来的剧变。最近 是维斯塔斯美洲必须告别旧习惯——但最 初的挫折迅速由回报所替代。 28 VestasInside
“这真是一个转折点; Must 必胜 Win 战役 Battles 一些员工受到影响。 “在第一个星期,我们遇到了许多 系统访问问题。因此尽管一些同事 欢迎该项目,但也有一些同事在 一开始就由于技术困难而感到失 望。”Betty Hermsmeyer回忆着
没有 例外 30 VestasInside
Cosimo Cannella相信,未将安全放在第一位 决无借口,因为他自己就看到过现场事故的严重后果 “风险是我们的工作的一部分。但 是我从不希望告诉一名员工的妻子 她的丈夫受伤的原因是我们强行加 快项目步伐。”Cosimo Cannella 坚定地说。
次看到由于安全因素使整个项目延 迟。”他强调说。 “相比之下,如果员工受伤,就会 损失大量时间。首先必须找到具有 同样技能的人员代替受伤的员工, 其次必须停工评估事故原因——所 花的时间绝不止一两天。”他解释 道。 文化必须表明态度 Cosimo清晰地解释
内部事实 ins defacts 已经运行CD的单位可以通过 入口/VSP访问CD。您可以在 PDD页、人员与文化内部网页 和PCI项目页找到有关项目的 更多信息。 能力 检查 目前和将来的工作需要我具备哪些 能力?我如何开发——在维斯塔斯 哪些课程和培训
P OP VOX PDD —— 公开对话还是夸张之辞? 从2008年开始,在“职业发展对话”(PDD)的旗帜下,所有维斯塔斯员工每年至少一 次与经理讨论绩效、发展和未来计划。我们询问了许多同事,让他们谈一下首次接触 PDD的感受: “能够与我的经理讨论今后
我的 维斯塔斯 最佳照片来自澳大利亚、 丹麦和英国的维斯塔斯员工 “Jonathan Carboon 是维斯塔斯亚太公司驻 澳大利亚的项目支持团队的负责人,同时还 是这两个维斯塔斯崇拜者引以为豪的父亲。 请特别注意背景中的维斯塔斯横幅,以及她 们装束上的风
编者 Peter Wenzel Kruse(主编) Maja Kirchhoff Hestehave, Peter Gisselmann Rasmussen 《维斯塔斯内刊》是一份面对维斯塔斯员工的国际性期刊,具有 英语、丹麦语、德语、意大利语、西班牙语、
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维斯塔斯 内部期刊 完全不同等级的生产 Cosimo 展望前景
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改善的 义务 维斯塔斯一切进展顺利。2007年的 数据表明我们获得了有史以来最大 的利润。我们感到非常自豪——我 衷心感谢为产生
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征求 ——卓越客户服务 “答案在镜子中,”迪特列 • 英格回答2008年客户忠诚 度调查的不满意结果时说,“只有一件事可做——那
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划在今年1月从管理层传达至所有 员工。 “如果我们不能改进,就只能得到 应当得到的。”迪特列 • 英格说。 “我们必须记住,是客
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获胜者 是…… 维斯塔斯美洲以其优异的成绩在 今年的客户忠诚度调查中脱颖而 出——超过2008年客户忠诚度目标 53的唯一销售业
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从良好 到更好 ——在每个人的帮助下 丹麦Nakskov叶片工厂的员工最先熟悉改善维斯塔斯工
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H2 H2 2 机舱注氢 丹麦Ringkøbing的维斯塔斯机舱不久将 供应第一台由燃料电池提供动力的叉车。 该叉车和向燃料电池
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乘风奔驰 如果您在波特兰的车流中偶遇一辆无声的小车,可能就是维斯塔斯美洲的Chris Rogers正在驾驶。服务
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“小中见大。我关掉各种装置,使 它们在备用状态时不用电。另外, 我尽量限制行程——虽然这很困 难,因为是在销售部工作。”他解 释
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卓越服务的 规划环节 改进沟通和规划,变革过程先拿管理团队开刀。为改善公司在服务方面的结 果,维斯塔斯采取了多种措施,这只是其中
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Trine Hauritz Madsen仍然是维斯塔斯最年轻的员工之一 ——但几乎没有人能够与她的资历相比。 当Trine Ha
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Cosimo Cannella相信,未将安全放在第一位 决无借口,因为他自己就看到过现场事故的严重后果 “风险是我们的工作的一部
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我的 维斯塔斯 最佳照片来自澳大利亚、 丹麦和英国的维斯塔斯员工 “Jonathan Carboon 是维斯塔斯亚太公司驻 澳大
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编者 Peter Wenzel Kruse(主编) Maja Kirchhoff Hestehave, Peter Gissel
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